Vélemény tulajdonos Ford ford II 2 0 éves, a felfedező - kusza ellentmondások

• kapacitás
• Nagyon jó sütő
• A viszonylag alacsony fogyasztás a benzin ilyen nagy autó
• Egy jó belső és kényelem
• A motor nagyon jó - még mindig van az áruk vagy nincs jelen, hegymenetben és lejtőn
• Nagyon, nagyon, nagyon erős test (kilenc, nyolc és Daewoo Matiz főtt)

• nulla áteresztőképesség
• Nagy nehezen találnak egyes részein
• Undorító fényszórók, hogy van, hogy nem
• A szegény korrózióállóság
• A magas árak a tételeket a boltokban

Alkatrészek a Ford Explorer

Elvette a felfedező Eddie Bauer 93 telén az évben (az egyik a tér fényszórók). Mint a külső, erős motor és tágas. Az autó mérete ellenére, elég okos - könnyen meggyullad egy közlekedési lámpa, és azt mutatják, a kilences „legmenőbb utcai verseny” :) De ez a gép jobb, hogy menjen nyugodtan - erős roll kanyarodáskor nagy sebességgel kénytelenek csökkenteni a hőmérsékletet. Még élvezte tekintetében a többi sofőr - növénytermesztés exp általában csak megoldani Landcruiser és Gelendvagen. Nagyon jó sütő - egyetlen gépben nem látott ilyen gyors fűtés az utastér és a szemüveget.

Sajnos 2 hónap után rájöttem, hogy a hátrányokat az autó - a tenger, és sokan közülük súlyos :( Mert pervyh- Explorer szép nagy teljesítményű SUV Azt minden hozzávaló egy teljes értékű SUV, de használható ez az autó az utakon szükséges ahhoz, hogy egy számot. . fejlesztések, amelyek összeegyeztethetetlenek az önköltség és az állapotát az automatikus Hülye automata agyak nekem kétszer, így ez kb 1500ue önzáró differenciálmű -. a rally, és nem a rossz utak és a nagyobb off-road ráült 10-szer, a chi. le sáros szennyeződés parkoló eső után (!) a ház mellett az országban, a hóval fedett parkoló a ház közelében, stb 15 éves tulajdonosa UAZ 469, Niva 2121 a hadseregben és elment shishiga megérteni valamit áthaladó nehéz szakaszok. automatikus csomópontok csak alkalmas a lányok Rav-4, a biztonsági tartalékot azok nullára. Ezután azt akarom mondani, hogy az autó nem rendelkezik sem pozitív zárás nem tudja átadni, még a mély mocsaras pocsolyák, és ilyen az Exp. Még ha az samobloke nincs teljes pillanatban perekidki álló kerék és valójában odafigyelt az offset súlypontja a csomagtérajtó, ami azt a tényt, hogy 99 százaléka a lekvárt esik a partra, majd csúszik a hátsó tengely.

A hátránya az, hogy viszonylag ritka az autók, sőt Moszkvában, ami egy szokatlan Run játékok szétszerelés keresni egy kis dolog, ami nélkül a gép nem ugyanaz. Én például szakított a régi kilincs - év kerestek és találtak. Csak nem. A boltban lehet rendelni csak az ajtókárpit egészét, bár ott is van egy ritka, akkor várja meg 2 hétig, és fizetni érte, hogy a pénze amelyek segítségével például megy egy hétig a tengeren. Hogy objektív, meg kell jegyezni, hogy mivel nem minden alkatrészek és tartozékok, de a helyzet folyamatosan megismételjük a keresést.

Itog- gép nagycsaládosok, jó úton a kirándulásokat az ország egy csomó dolgot. Nem off-road, amellett, hogy utánanéz a járdára. Tuning autók ez az autó off-road - a tétel vagy nagyon gazdag tulajdonosai vagy mániákus saját motorral depó, és egy csomó időt. Vásárlás nagyon jó vagy tökéletes állapotban, különben vívódásaiból részletek és túlfizet sokat, javítás még a legkisebb hibákat.

Ugyancsak a tulajdonosa az Explorer. Sok egyetértenek, de csak részben:
1. Önzáró hogy Difa autó van, van egy differenciálmű a hátsó tengely (aka LSD), de ez nem ugyanaz. Sense az utakon sem, hogy az ő feladata, hogy segítse indításakor jégen. A tapasztalat 80% Expo LSD rég halott - kopott kuplung, így a híd vált egy rendes.
2. 5 éven belül, valahogy nem vettem észre problémát alkatrészek. Van egy csapat, van egy csapat beszállítók, sokan egzisztenciális és emekse Kanada-motorok, az Akadémia +. Általában nem értek egyet az alkatrészek.
De teljesen egyetértek a következtetést: az Explorer egy nagy SUV, egy kört a család az utakon és alkalmi kirándulásokat piknikezni. Tulajdonképpen a SUV járműosztályokat, amelyek magukban foglalják az Explorer, és erre tervezték.

Mindig tudta, hogy „Explorer” - kibaszott szar. Az amerikaiak előtt opoloumeli származó rengeteg kényelmet, hogy nem tudják megmagyarázni, hogy az erdőben nem gépek a „Coca-Cola”.

Így aztán rengeteg harcok mentén Expo Moszkvában. Igen, és üzletek csak a tenger.

Tettem a kerekek MT2, korcsolyázás, amikor egy traktor és a pótkocsi néha. Meg kellett húzni UAZ. DE az autópályán a gumi nagyon gyakran húzta.

ez a fajta ostobaság a ezdet SUV, ha nem mondjuk meg magát a U2 harmadik évben ezdiyu ültetett egyszer bolondul a tőzegláp az őz és üldöztek minket uvleklis.vytaskival ZIL-157, mert nem az, aki nem akarja, közel a sár tócsa és a férfi csörlő élezett, amikor kihúzta, és hallotta, hogyan került oda nevetett, és azt mondta, hogy én meg két rekordot egy rekordot butaság második hajtott tovább vseh.A ha nem lovagolni ezt a tartályt, nos, nem tudom megmondani, hogy a sorsa ekplorerovodom.

Szia szeretnék vásárolni vagy eksproyler vagy Chevrolet Blazers nem tudom, mit kell tennie, ha a segítség nem nehéz

A meredekebb a dzsip, a távolabbi, hogy menjen a traktor mögött.

Rendkívül érzelmileg. Kár, hogy ő írta meg a véleményét még nem vizsgálták az autó tervezését, többnyire tetszett hiányában zár, és valójában szerkezetileg átviteli, valamint az UAZ. Alkatrészek tenger, különösen a szétszerelés. Az alkatrész üzlet áron hasonló vagy kisebb, mint más gépek kategóriájában. Kétszer avtoHABy mint az új 700 $ per set, csak ventilátor, ahelyett, hogy a mechanikai AVM, 250 $ egy sor. Cars tényleg nem lehet összehasonlítani a közúti UAZ és Niva, mert Mindhárom autó teljesen más, és teljesen kompatibilis. Rate felülvizsgálata - szilárd két plusz.

Magam is 2 éves tapasztalat ekspovladelchestva és szeretném megjegyezni: Zár még Interaxial. Blokkolt egyszer és mindenkorra a gyártó. Automatikus agyak, igen, kedves lények, de általában meghalnak a kezében eltávolítjuk, és véget a kerekeket, különösen az elülső (1, helytelen telepítés és a kerékagy-end). Gép magukat teljesen Magyarországon, és Moszkvában, így még inkább. Az alkatrész problémák nem léteznek. Off Road - Egyetértek, nem az ő elem, de ha érti a + és - Expo, a szar még mindig képes szállítani egy kis móka. / Minden származik személyes tapasztalat, és szigorúan IMHO / :-))

Mit jelent a rossz abroncs? Sajnáljuk, hogy együgyű. Szeretnék vásárolni, bár a megszokott szolgáltatásokat, anélkül, hogy egy szót, azt tanácsoljuk, hogy merüljön alá Blazer.