Vérzés fékek - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Ha az idő engedi, akkor jobb, ha a gravitáció.
1. kitölti folyadék tetején a hordók és nyitva hagyta.
2. felváltva elfordult légtelenítő (MB100 azok két első féknyereg és egy hátul), és amely a folyadék áramlását mindaddig megmarad, amíg a buborékok, nem megfeledkezve, hogy adjunk egy folyadék a tartályból.
A javítás után lehet korlátozni az áramkört, amely le van választva.
A folyamatot felgyorsíthatjuk kapjunk mesterkéletlen adaptált: egy standard dugóját GTZ tömítetten felszerelt mellbimbó a mellbimbó származó beskamerki és szivattyúzzuk, majd a folyékony ietekerésével fúvóka lesz nyomás alatt, és vérzik az áramkör azonnal. Ezzel a módszerrel, mint az első esetben a fő ideje, hogy adjunk egy folyadékot!
Vissza az elejére
v.dudin: Ha az idő engedi, akkor jobb, ha a gravitáció.
1. kitölti folyadék tetején a hordók és nyitva hagyta.
2. felváltva elfordult légtelenítő (MB100 azok két első féknyereg és egy hátul), és amely a folyadék áramlását mindaddig megmarad, amíg a buborékok, nem megfeledkezve, hogy adjunk egy folyadék a tartályból.
A javítás után lehet korlátozni az áramkört, amely le van választva.
A folyamatot felgyorsíthatjuk kapjunk mesterkéletlen adaptált: egy standard dugóját GTZ tömítetten felszerelt mellbimbó a mellbimbó származó beskamerki és szivattyúzzuk, majd a folyékony ietekerésével fúvóka lesz nyomás alatt, és vérzik az áramkör azonnal. Ezzel a módszerrel, mint az első esetben a fő ideje, hogy adjunk egy folyadékot!
A fékrendszer mentesnek kell lennie a levegő, és a fenti módszerrel valószínűleg fék szivattyúzás levegő bejutását. Nem kell bajlódni a folyadék áramlását, és egyszerűen csak utalhat a szakirodalomban. És ez a következőképpen szól:
hidraulikus szivattyú rendszer van szükség, ha a rendszer nyitott, vagy a levegő szennyezettsége, a rendszer vagy bármely más módon.
Szivattyúzás előtt rendszert kell eltávolítani a szennyeződést vagy idegen tárgyak a földről vérzés, és az a tágulási tartály.
Ha kikapcsolja csak egy fék kerék henger vagy vastagsága is elegendő lehet csak a szivattyú egy megfelelő kontúrral. Ha mindkét hurkok nyitott, első szivattyús hurok nyomású dugattyús, majd a kontúr a közbenső dugattyú. Először is, mindig ki kell szivattyúzni kerék henger vagy vastagsága, a legtávolabb a főfékhenger. Megjegyezzük, hogy az első féknyergek két szelep szivattyúzás.
1. A kupak eltávolítása után kerül egy átlátszó tömlőt a megfelelő szelep szivattyúzás. A másik végén a tömlő dip a tartályba, enyhén tölteni tiszta fékfolyadék.
2. Kérje az asszisztens pumpálni a fékpedált 10-15 alkalommal, majd nyomja meg ütközésig. Nyissa ki a légtelenítő szelep egy fél fordulatot, amikor a pedál lenyomásakor a padlóra. Nézze meg a áramló folyadék a tömlőt.
3. Twist-pumpáló szelepet (pedál kell nyomni, hogy hagyja abba). Szivattyúzzák fel, amíg nem szűnik meg elhagyni a levegő puzirki.
4. Folytassa a bal hátsó kerék pumpáló a fent leírt módon.
5. Az utolsó dolog, amit szivattyúzzák féknyergek. Először szivattyúzott rendszer csatlakoztatva van a hátsó fék (a jobb és a bal oldali féknyereg). Ezután egy második hurok szivattyúzzák mindkét féknyergek.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy szükség van, hogy folyamatosan figyelje a folyadék szintje a tágulási tartály. Semmilyen esetben ne töltse ki a tartályt szivattyúzott folyadék. Szintén ne használjon folyadékot, amely már régóta egy nyitott serpenyőbe (folyadék higroszkopikus - magába szívja a nedvességet).
Csak akkor használható fékfolyadék ajánlott Mercedes-Benz.
Vissza az elejére
v.dudin: Ha az idő engedi, akkor jobb, ha a gravitáció.
1. kitölti folyadék tetején a hordók és nyitva hagyta.
2. felváltva elfordult légtelenítő (MB100 azok két első féknyereg és egy hátul), és amely a folyadék áramlását mindaddig megmarad, amíg a buborékok, nem megfeledkezve, hogy adjunk egy folyadék a tartályból.
A javítás után lehet korlátozni az áramkört, amely le van választva.
A folyamatot felgyorsíthatjuk kapjunk mesterkéletlen adaptált: egy standard dugóját GTZ tömítetten felszerelt mellbimbó a mellbimbó származó beskamerki és szivattyúzzuk, majd a folyékony ietekerésével fúvóka lesz nyomás alatt, és vérzik az áramkör azonnal. Ezzel a módszerrel, mint az első esetben a fő ideje, hogy adjunk egy folyadékot!
A fékrendszer mentesnek kell lennie a levegő, és a fenti módszerrel valószínűleg fék szivattyúzás levegő bejutását. Nem kell bajlódni a folyadék áramlását, és egyszerűen csak utalhat a szakirodalomban. És ez a következőképpen szól:
hidraulikus szivattyú rendszer van szükség, ha a rendszer nyitott, vagy a levegő szennyezettsége, a rendszer vagy bármely más módon.
Szivattyúzás előtt rendszert kell eltávolítani a szennyeződést vagy idegen tárgyak a földről vérzés, és az a tágulási tartály.
Ha kikapcsolja csak egy fék kerék henger vagy vastagsága is elegendő lehet csak a szivattyú egy megfelelő kontúrral. Ha mindkét hurkok nyitott, első szivattyús hurok nyomású dugattyús, majd a kontúr a közbenső dugattyú. Először is, mindig ki kell szivattyúzni kerék henger vagy vastagsága, a legtávolabb a főfékhenger. Megjegyezzük, hogy az első féknyergek két szelep szivattyúzás.
1. A kupak eltávolítása után kerül egy átlátszó tömlőt a megfelelő szelep szivattyúzás. A másik végén a tömlő dip a tartályba, enyhén tölteni tiszta fékfolyadék.
2. Kérje az asszisztens pumpálni a fékpedált 10-15 alkalommal, majd nyomja meg ütközésig. Nyissa ki a légtelenítő szelep egy fél fordulatot, amikor a pedál lenyomásakor a padlóra. Nézze meg a áramló folyadék a tömlőt.
3. Twist-pumpáló szelepet (pedál kell nyomni, hogy hagyja abba). Szivattyúzzák fel, amíg nem szűnik meg elhagyni a levegő puzirki.
4. Folytassa a bal hátsó kerék pumpáló a fent leírt módon.
5. Az utolsó dolog, amit szivattyúzzák féknyergek. Először szivattyúzott rendszer csatlakoztatva van a hátsó fék (a jobb és a bal oldali féknyereg). Ezután egy második hurok szivattyúzzák mindkét féknyergek.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy szükség van, hogy folyamatosan figyelje a folyadék szintje a tágulási tartály. Semmilyen esetben ne töltse ki a tartályt szivattyúzott folyadék. Szintén ne használjon folyadékot, amely már régóta egy nyitott serpenyőbe (folyadék higroszkopikus - magába szívja a nedvességet).
Csak akkor használható fékfolyadék ajánlott Mercedes-Benz.
Kedves, ne keverjük össze a karizmája rántotta!
Ha ismeri legalább [X iskolai fizika persze, meg kell értenie, hogy a levegővel érintkező, ebben az esetben nem lehet figyelembe venni. De csak, ismétlem, hogy figyelemmel kíséri a szintet a tartályban!
Jómagam már e módszert különböző autók 15 éve, mind a fék és a kuplung. És a leírások a Kama Sutra (kézi) egyértelműen azt mondják, hogy szinte bármilyen témában, a szükséges összeget megsértése műveleteket lehet jelenlétében az agy és csökkenti malomalski tapasztalat időnként anélkül, hogy veszélyeztetné a folyamatot!
Vissza az elejére
mintegy prispasoby tettem a 1,5 literes műanyag palack és a cső kialakítása után egy lyuk a cső, és a csövet 1 rövid, a másik az alján. A csöveket a tüzelőanyag nem emlékszik pontosan, 6 vagy 8 mm-es, de a standard szivattyú bilincs szorított ex. Szorítás kevesebb, legfeljebb 2 atmoszféra normákat.
Készült a kuplung, a Kama Sutra kell szivattyúzni az ellenkező irányba.
Olvastam valahol, hogy a gép szivattyúzási ad 1.5 hangulatot. te hagyományos szivattyú Ven. Vagy tedd az autó kompresszor, végül pumpált egyet, be, ki, megnyitása bezárása.
Vissza az elejére
Igazodniuk kell valahogy a piacon vásárolt végén egy tömlő szelep egy egyszerű rendszer fém kúp és neki visel gumimandzsettát. Öltöztesd fel, akkor nyitott és lengő minden gond nélkül!
Vissza az elejére
Szenvedek a fékek után a fejlesztési támogatások és cserevezetékeknek mind összegyűltek, és elkezdte pumpálni, és nincs fék (pedál puha és esik). És tudta, hogy zavozdushitsya az egész rendszer? Lehet, hogy izad egész szivattyú? Az a tény, hogy az egyik támogató nekem sokáig kínozták, és letette a leválasztott tömlők (zanknutye rongyok) elég sokáig (folyadék a tartályban mindig jelen van) srácok mondani tudatlan, hogyan kell csinálni mindent, milyen sorrendben, hogyan lehet megoldani a problémát? ne ítélj szigorúan segíteni.
Menjünk csendben, zaj nélkül és Maher.
Vissza az elejére