visszaszerezni sebességmérő

A készülék lehetővé teszi, hogy teszteljék a funkció a sebességmérő és növelik a futásteljesítmény (futásteljesítmény) a jármű. Eszköz szimulálja sebesség jel megegyezik a névleges rendszer.

Preroll sebességmérő autók.

Elektronikus sebességmérő értékelik annak nagy pontosságú, valamint a kilométeróra. De néha az autósok között szükség van korrigálni a nyilatkozatokat. Hibás működése miatt a műszerfalon, például, amelyek valószínűleg javítani kell a kilométer-számláló és a kapcsolódó részek, vagy a teljes panel csere. Hogy nem terjed ki a mechanikai, amelyek ára nem harapós, nagyon nedoshev elektronikus sebességmérő.

Acquisition b / a panel - jó kiutat a helyzet, de mi a helyzet a nem őshonos mért érték, vagy akár nullázni? Akkor, akkor valószínű, hogy vissza akar térni a saját.
A telepítéshez a panel a következő leolvasás rejlő autóját igényel kilométerórával és korrekciós vagy még egyszerűbben, preroll sebességmérő.

A mai napig talán a modern és hatékony eszköz kanyargós út egy CAN-krutilki a sebességmérő. Ez a készülék képes biztonságosan hozzá futott az autó használata nélkül is a szakmai segítséget. Ez fut ezen keresztül kanyargó OBDII csatlakozó, a CAN-busz. Futott egyidejűleg előírt abszolút minden előidézni a sebesség- és a kilométer-számláló egység, aminek eredményeként a folyosón MOT tény csalni futásteljesítmény nem lehet meghatározni.

Azokban az elektronikus sebességmérőjéről amelyeknek nincs adatbusz rendszer, a korrekciós pálya történt át szokásos fordulatszám-érzékelő emulátor. Drivers hívják másképp - gombot, hogy tárcsás, csavar, de ez azt jelentette, egy impulzus generátor.

Minden megváltozott a bevezetése az autóiparban a digitális buszon. Jelenleg járművek ABS sebességérzékelőkhöz telepített rendszer leállt, és az olvasási sebesség veszünk az ABS érzékelők speciális kerekeket. ABS modul maga csatlakozik a digitális CAN-busz, amely kapcsolódik a többi autóipari modulok (ugyanaz a motor ECU, kilométerszámláló, sebességmérő, stb.)

Specialist krutilok útvonal nem volt könnyű. Miután versenyez álló kerekekkel elég zavaró érzékelőket, minden jármű egy speciális megközelítést. ABS is könyörtelenül „esküszik”, ha ő csak feltételezett „rosszindulatú” beavatkozás azonnal elkezd kialakulni egy csomó hibát. Ha kell beavatkozni egy nagyon felelős provodochnuyu része, ez a lépés teljesen nagyon rossz.

De a korábbi választás egyszerűen nem volt. Most, hogy az végrehajtására kanyargó ABS eltűnt, mert egy új módja annak, hogy a szél sebességmérő eszköz útján teljesen minőségileg újfajta távon göngyölítők működő közvetlenül, együttműködve a digitális adatok CAS busszal.

A lényege az ő munkája az, hogy ez az eszköz csavar futásteljesítmény elfogott üzeneteket tartalmaznak információkat a sebességet, és helyette azt állítja, ő egy előre meghatározott sebességgel, amely gyorsan felhúzta a futásteljesítmény a kilométer-számláló a megfelelő értéket. A tagadhatatlan előnye CAS-tántorgó, amelyek a kis méret és súly, viszonylag alacsony ára, az egyszerűség és a könnyű használat.

Autó őszintén „úgy véli, hogy” mozog, és megrázza a teljes távon, és nem hiba az elektronikában merülhet fel, és ő seb futásteljesítmény jön nem egy, hanem a sebességmérő, hanem más elektronikus modulok. A legtöbb jármű (TOYOTA, NISSAN, INFINITI, RENAULT és még sokan mások. Al.) - CAN busz kimenet közvetlenül a gyártó által a diagnosztikai csatlakozó.