Vitorlázás szabályok és etikett

Yachting több mint 300 éve. Yachting hagyomány mind a fejlett szükségből, és befolyása alatt ünnepségeken. Nos, ki tudja, lesz: egy nő a hajón - a baj, hogy pont az ujját a hajó elhagyja a kikötőt -, hogy ítélje halálra, leesett a seprűt a hajó oldalán - várják baj ... Természetesen mindezen tünetek fejlődtek nem csak úgy, és befolyása alatt több mérkőzések. Hol vannak? Ha megnézzük - az alábbi szokásos etikett.

Bíró magadnak, ujjal egyáltalán bármi illetlen, csúnya és durva. Vegyünk egy nő, hogy egy távoli tenger kampány -, hogy folyamatosan foglalkozni a kiszámíthatatlan lány, és letette a kényelmetlenséget. Ez nagyon egyszerű.

Hagyományosan az évek kidolgozta a híres (és gyakrabban - egyszerűen elfelejtette) etikett Yacht: adja valaki másnak a hajó csak kér engedélyt a kapitány; A kapitány mindig jobb; ha a kapitány nem helyes, lásd fent; a rámpa mindkét hajó határozza mat (extra rúgás, ha a szőnyeg jelzi a neve a hajó, és sok tulajdonos nem csak szőnyegek, hanem számos kiegészítő szimbólumokkal - a márkanév a gyártó vagy a nevét a hajó, akkor igen nagy népszerűségnek örvend, és az eladás a jacht válik egy további plusz, és néha növeli a költséget); törölje a lábát a bejáratnál, hogy a hajó - biztos; ne lepődj meg, ha a bejáratnál hirtelen felajánlott egy vödörbe, és rongykorong - ez egy különleges tisztelet jele; Örökség - elveszi a maguk számára; hogy nem tesz túl zajos felek fedélzetén a hajó, ha vannak más hajók a közelben. A hang a víz gyorsan szétterjed; ne nézd a nyitott nyílások és ablakokkal külföldi jachtok; ne dobja szemetet a vízbe; Tisztelt tulajdonosok a helyi hajók, majd óvatosan, hogy a tulajdonában és kikötőhelyek; Mindig kérjen engedélyt, ha kell dokkolni szállni egy másik hajót; csökkentse a sebességet, amikor előzés egy másik hajó, nem hoz létre a hullámok; Az első kör van töltve a kapitány és az első pirítóst - mindig a hölgyek; tengerészek öltöztetős nemcsak az ülés előtt a hölgyek, találkozó a föld - ez is egy ünnep: csónak zászlókkal díszített. Beszéljünk néhány a legfontosabb szabályokat részletesebben.

Az élet megváltozott. Amellett, hogy a vitorlás már régóta sikeresen alkalmazzák a motor, sokkal kényelmesebb és megbízhatóbb szempontjából hajózásra. De az ára ezek a hajók magas. Engedheti meg magának egy ilyen vásárlás lehet kevés. És itt van a paradoxon: az a személy, aki megvette az összege n-hajó, azt hiszi, hogy lehet, hogy bármit, amit akar.

De! Yacht - víz szállítási mód, vitorlázás van kitéve a törvényi navigáció, és a szabályokat és viselkedési normák és etikett közvetlenül alkalmazni kell minden olyan hajó - a kis és nagy.

Így elmentem a hajón - levenni a cipőt. Ez az egyik talán a legegyszerűbb szabályokat - bármi legyen is az Ön, vagy valaki másnak a hajót, legyen az férfi vagy nő, cipő sarka. Persze, sok a vetített normál nevelést. Ön adja meg a lakást utcai cipő? Még Queen Elizabeth leveszi a cipőjét a látogató jachtok. Azt mondják, hogy van egy speciális szék és fedélzeti cipők, és ez soha nem fordul elő, hogy nem változik ruhát neki cipőt. Azonban mezítláb a jacht nem fogadták el: nem higiénikus - ebben az időben (mondjuk tíz vendég), traumás - két (csúszós a felső fedélzetet, és akkor sérülni szűk helyeken). A hajón megy speciális cipőt, és a vendégek gyalog szélsőséges esetben fehér zokni és frottír papucs. Mégis azt javasoljuk, speciális cipő, és a vendég (zokni és papucs is nem menti a csúszás).

Ital egy jachton. Ma jachtok vannak szerelve minden szükséges főzés, tárolására, és egy kényelmes tartózkodást az asztalnál barátok. A jacht minden megvan - a tűzhely, mosogatógép grillezés előtt. Ezért problémák ételkészítés és mosogatás nincs ott. Azonban nem elfogadott használni jachtok piros termékek - vörösbor, piros bogyós gyümölcsök - valami, ami tartozik a fedélzet vagy a ruházatra (és elfogadtam, hogy menjen egy jachton fehér) foltot. Van egy mondás: - Hogy érzi magát egy hajó, ezért fizet.

Ne zavarja a másik hajó. Ez a szabály. Azonban még emlékszem vele kapcsolatban, nem minden. Gyakran látni - valaki úgy döntött, hogy megmutassa magát, vagy egy nagyobb teljesítményű hajó, vagy csak lenyűgözni lányok a tengerparton, a vízbe vagy lassan sétál már a hajón. Hajt a következő nagy sebességgel - nem csak egy a tisztelet hiánya, néha teremt egy veszélyes helyzetet. Ütközés - ez egy extrém eset, de akkor is, ha nincs ütközés veszélye, senki nem tud felkelni, hogy mindent, ami jött a fejünket, közel a többi hajó. A dokkoló jachtok erős hullámok sérülhet az ütések. A fürdővíz gyerekek és felnőttek nem mentes a hatásai a betonfalak és kövekkel. És csak az emberek lehet, hogy elrontotta a hangulatot a következő hajót, ha a seeling kiömlött bort a drága szőnyegek, ruhát, a barátnője ...

Ruhát és cipőt. A jacht elfogadott menni fehér - a nap, a tenger, a tisztaság. Divat kell szakosodott. Ie dolgok legyen a kényelmes, nemoknuschimi, de ha nedves, majd a szárítás gyorsan. Este - véd a szél és nedvesség. A kampány menni - mint a háborúban. Cipő - is specializálódott. Ezt nevezik a Topsider. Ez kényelmes, általában bőrből készült, speciálisan kezelt és egy speciális, csúszásmentes talppal. Utcai cipő kell váltani vitorlázás cipő, ami megy csak a jacht. Minden szobában a cipő alakított speciális kullancs runduchok, előrecsomagolt külön zsákba. Nem szükséges, hogy menjen egy jachton egy öltönyt. Persze, ez gyönyörű. De a gyakorlat azt mutatja, az ellenkezője. Jön egy ember egy drága öltöny, éppen akkor mászott ki az étterem egy hajón - teát inni este a felső fedélzeten. Nem veszi észre, hogy a kapitány megváltozott. Leül az ülésen - a nyers. Kiirtották, de a nedvesség ismét lecsökken. Hozott egy takarót, ő is nedves lesz. A ruha nem tökéletes állapotban, így kényelmetlen. Általában - Azért jöttem, hogy a hajón - változtassa meg a ruhát, vegye le a ruha és cipő, ruha szép drága jacht ruhát, ami a Yacht Club és az étterem néz oly módon, hogy mindenki meg fogja érteni - a tulajdonos a jacht. Ma egy egész iparág dolgozik ebben az irányban.

Stocks kell sok. Vízellátás és tiszta ágynemű elegendőnek kell lennie az egész kampány alatt. Mindig tiszta törölközők, vasalt ágynemű. Természetesen - termékeket. De ami a legfontosabb - a víz és az ágynemű. Tapasztalt kapitányok egy mondás: „Menj a tengerbe egy nap - egy hét, megy egy hét - egy hónap.”

Nő egy jachton. Nos, el lehet képzelni, egy jacht nők nélkül! Miután ő tette fel a mondatot: a tenger, a hajó, a lányok ... A lányok szeretik, hogy jöjjön a yacht club szoknyát és sarok. És csak akkor a problémák kezdenek. Drága cipő sarka beszorult a lyukak fekhelyek (és ezek speciálisan kialakított, hogy a víz nem maradtak, de nem a lányok sarkú tört) - Cipő elkényeztetett, elrontotta a hangulatot. Szoknyák felcsúszik bármely szélroham (és ez lesz szükség a víz), stb Hozott egy jacht a nők viselnek nadrágot, ez is lehet egy híd vagy rövidnadrágot, ami lehetővé teszi a szám. Cipő - yacht. Heels, még a legelegánsabb cipő szükségszerűen tönkre egy nagyon drága Teak fedélzetek és szobák. Harisnya - képtelenség. Ez illetlen között vitorlázók - nő harisnya cipő nélkül egy jachton. Személyi higiénia mindig nehéz a hosszú menetelés. Nő korlátozzák parancsot, és korlátozza annak körülményei. Az út során mindig takarékoskodni a vízzel. Ha hozzá van szokva, hogy zuhany naponta háromszor, sajnálom, van egy ilyen luxus nem működik. Különösen, ha egy hosszú átmenet. Mosom a dolgokat, hol száraz? Természetesen nem a felső fedélzeten. Imagine've látható a fedélzeten egy drága jacht integet a szél szárító bugyi. (A ház kilátással a Tverskaya és Nyevszkij szinte senki, hogy erre tippelnék).

Nő szenved legrosszabb bólintó itt - a rossz hangulat. De! Tiszteletteljes hozzáállás a nők - az első szabály a hajó. Ezért, ha egy nő vett egy jachton, azt jelentik, hogy mi vár rá, és biztos, hogy megfelelnek az összes elfogadott törvények a kampányban.

Korlátozások. Yacht - a korlátozott zárt világban, sok ember kell kiszerelni, vagy valami, hogy korlátozzák magam. Be kell, hogy készen áll rá. Ne túrázik barát, akivel esetlegesen eltérő viszonyok vannak olyan akut. Különösen bonyolult menetelő és éghajlati viszonyok között. Egy ismeretlen cég ki a jachtján vad helyeken halászat, grill és a nők jobban korlátozzák a 2 nap. Trófeák és emléktárgyak készletek, akkor ellenőrizni kell, hogy az engedélyezett halászati ​​területen a hajóút-e korall bányászat tilos, és hogy tud-e venni az országból talált víz vezeti. A hosszú utazások mehet bizonyított emberek. Hosszú kampány az élet ciklikus. A lépést az élet egy jachton nem feltétlenül esik egybe a ritmust a többiek. Alszol, de zajos és séta a fedélzeten. Alszol, és a helyzet a víz nem felel meg. Ezért van az egyik és a legfontosabb szabály.

A kapitány mindig igaza van. Ahogy mondják: „Ki nem ment be a tengerbe, az Úr nem imádkozni.” Amint a hajó ki a nyílt vízre, a legfontosabb személy lesz a tulajdonosa és kapitánya. Igen, a kapitány és a legénység képesnek kell lennie arra, hogy láthatatlan legyen a hajón, ne habozzon, a tulajdonosok és a vendégek. Azonban, ez attól függ, hogy milyen biztonságos és sikeres kampány lenne. Emlékeznünk kell arra, hogy nem kommunikálnak a kapitány, és a természettel, a vis maior. A kapitány felel azok az utasok bármikor a nap. A kapitányok mondta különböző történet, de egy még emlékezetesebbé. Politika, hogy egyedül a csapat a verseny ideje alatt, a csapat kérte. A jacht fogott egy nagy vihar. Az általános tanács úgy döntött, hogy nem tér vissza, mert ez még veszélyesebb, és kész. Erős nagy ember hirtelen megrémült, ordított, hogy meg kell, hogy menjen vissza, és azzal fenyegetőzött, hogy dobja a vízbe, aki meg tudja mondani neki az egész. Nem működött, és úgy döntött, hogy ugrik ki magát. Ha ugrott a vihar az éjszaka folyamán - az esélye annak, hogy megtalálja, és mentse, nem volt. Ez kötve. De előtte, megverték (túl erős volt és pihent). És mivel ez egy zárt kabinban tengeribeteg, ő volt kötve a fedélzetre, és ő töltötte az éjszakát, hogy az állami és a kiégett. Ő lovagolni, dobott egyik oldalról a másikra, túlterheltek vízzel. Az átmenet sikeresen befejeződött. Hazatérve, ő csendben elhagyta a parton. ... És a következő évben ismét kértem egy túra.

Vannak olyan helyzetek, amikor tehetetlen. De a kapitány tudja jobban, mint te, mi a teendő ilyen helyzetben. Kapitány - ez nem egy szolga. Meg kell hallgatni, és a hajó nem tudott mondani, hogy „nem”.

Víz vitorlázók sok magatartási szabályokat, de segítség a bajban - nagyon fontos. Nincsenek soraiban, mindenki egyenlő. Elvégre, ma segítettél valakinek, és holnap segít.

Ne feledje, hogy a kölcsönös segítségnyújtás és a magánélet - az alapja vitorlázás etikett.