Volkswagen Polo, szelepek és állítható rések motor 1

2. Távolítsuk el a dugattyút az első fej és a pull alátét (nyíl jelzi) a tetején a szelep. Óvatosan törölje alátét, és mérjük a vastagságát mikrométerrel. Alátétlemezek általában megjelölik, de a vastagság csökkenthető miatt kopás.

3. Hivatkozva a fázisdiagramja szelep rések (lásd. Ábra. Számítása szelep alátétlemez vastagság), vastagságának meghatározásához az új alátét. Ha a tényleges szelephézag több volt, mint a kívánt, akkor alaplemezt vastagsága kell megnövelt értékben rögzített vonal 2, szemben a megfelelő szelepet. Ha a tényleges szelephézag kevesebb volt, mint a kívánt, akkor alaplemezt vastagsága kell összeggel csökkenteni rögzített vonal 2, szemben a megfelelő szelepet.

4. ábra ellop három vízszintes vonalat az alábbiakban az egyes szelep (lásd. Ábra. Számítása szelep alátét vastagság). On line 4, rögzíti a mért vastagsága a alátétlemez, majd összeadást vagy írt értéket vonalon 2. Az eredmény egy tömítés vastagságát kell beállítani az optimális szelep rést kell rögzíteni 5. sor.

5. A vastagsága a alátéteket tartományon belül van a 2,22 és 3,550 mm-es, a menetemelkedése pedig 0,025 mm.

6. Ismételjük meg a folyamatot a választott egy új beállító lemezt a fennmaradó szelepek.

7. Ha a telepítést egy új tömítést állítsa jelölt meg. Ezen felül az alátét készlet nyomógombok.

8. Hozzon létre egy bütyök és ismételten mérjük szelephézagot.

9. A motorok mennyisége 1,8 és 2,0 liter hidraulikus vezérlést alkalmazunk automatikus beállítása szelephézag.