Warlock 2114

Az egyik legtitokzatosabb, de nem kevésbé fontos autóalkatrészek - fékerőelosztó kontroll (a varázsló 2114).

Ennek fontosságát része az, hogy szabályozza a viselkedését az autó a különböző fékezési körülmények között. Amikor a helyes működését szabályozó, csökkentett megállási távolságok, megakadályozza a csúszótalpak és a csúszás mozgást.

Warlock 2114 működési elve

Sor üzembe helyzetekben hirtelen fékezéskor, amikor a készülék a „bólogató”, és a hátsó rész éppen ellenkezőleg, emelkedik. Ebben a helyzetben a készülék ideiglenesen leállítja a kínálat a fékfolyadék a hátsó kerekeket, így nem blokkolja egyidejűleg az első. Ennek eredményeként - az autó nem megy be a csúszás.
Más szóval, a készülék szétosztja a fékező erők a szükséges pillanatban. Meghibásodás esetén a fennáll a veszélye boszorkánymester Levél autók megcsúszhat vagy felborulása akkor is, ha egy vészleállító.

Hogyan lehet ellenőrizni a szabályozó működését

A teszt a munka lesz legalább két személy (a vezető és megfigyelő). A sofőr kell keverednie a járműben nincs betöltve a lakás része a közúti akár 60 kilométer per óra, majd hirtelen megáll. Ebben az időben, ott kell ellenőrizni a munka a hátsó kerekek (ha vannak zárva együtt az első, vagy továbbra is forog, amikor megnyomja a féket). Ha a hátsó kerekek azonnal blokkolja, vagy továbbra is forog, nem válaszul szorította a fékpedált, a varázsló nem sikerült.

Cseréje a varázslót 2114

Ki- és beszerelése fordított nem működő készülék nem okoz jelentős problémát, és rendelkezésre áll szinte minden. Az autógyártó cseréjét javasolja a sikertelen vezérlő egységet.
A termelés a munka lesz szüksége:

lapos csavarhúzó;
A 13-as kulcs;
10 fejrésszel eltávolítására gátló kapcsolatok.

helyett a sorrend a következő:

Biztosítunk kényelmes hozzáférést biztosít a hátsó alján az autó (használja a felvonó akna vagy kecskelábú).
Találunk a hajtás kart. Emeljük fel a tartót, és kibocsátja. Ha nem tudja, egy csavarhúzóval, kissé kinyitotta a konzol.
Távolítsuk klip fülbevaló.
Most húzza ki a négy csöveket a berendezés. Ehhez lazítsa ki és csavarja ki a csavarokat. Annak érdekében, hogy ne szivárgás a fékfolyadék, dugó (tömítő) a nyílás a csövek. Ezt követően, annak érdekében, hogy ne keverjük össze a csomópont a vezérlő, jelölje fúvóka 4 különböző színekben vagy számok.
Elfordul elülső csavart varázslót (melyhez kapcsolódik, hogy a konzol).
Oldalról a konzol elfordulni egy másik csavar.
Vegye ki a készüléket szerelvény (együtt a meghajtó).
Cseréje után a termék, a telepítés végezzük fordított sorrendben.

Felhívjuk figyelmét, hogy a telepítés után a hátsó rögzítő klip fülbevaló szükséges Krimpelő fogók. Ezenkívül szükség van a szivattyú a fékrendszer, és állítsa be a készüléket a megfelelő működéséhez.

Hogyan állítsuk be a varázslónak, hogy 2114

A helyes elosztása munkaterhelés, hogy az első és a hátsó kerék hajtás, meg kell tennie a kézi beállítás a készülék. kiigazítás elve a következő. Előzetes hézag a dugattyú és a végén lemez két-három milliméter, de ez a lehetőség az Ön esetében szükséges meghatározni a „tapasztalt” által. Végrehajtásához pontosabb beállítás szükséges mozgatni a vezérlő mentén konzol.

távolság paramétereket függően választjuk viselkedését a kerekek minden esetben.
Például:
- Nem megcsúszás a hátsó kerekek - csökkentik a különbség.
- A korai aktivációs (drift) növeli a távolságot.

Cseréje a varázsló egy pólót 2114

Némely autósok népszerű, mint technikai eljárás helyettesíti a hagyományos ellenőrzési fékerő az úgynevezett T-darab.
Az ilyen helyettesítések okait állandó panaszok a gépkocsi-tulajdonosok egy boszorkány problémát, például:
- Az elején egy új termék hibás működését;
- Be zakisaniya elem. Ennek eredményeként elvesztése vagy meghibásodása a fékrendszer
- Egyéb problémák.

Más szóval, a vezetés egy hibás boszorkány tele következményekkel formájában csúszótalpakkal, a nagy sebességű mozgás vezethet a súlyos balesetek és jármű felborulását. Ezzel szemben, a vezetés nélkül a szabályozó fékerő biztonságosabb (szemben a hibás szabályozó) annak a ténynek köszönhető, hogy a fékezés során csak a két első kerék, a hátsó nem blokkolja egyáltalán.

Néhány autó tulajdonosok egyszerűen megszabadulni a varázsló. Ebben az esetben csak az első kerekeket a fékezéshez. Más autósok TEE beállított helyett varázsló vázák 2114. Tee egyszerre biztosít blokkoló, és ennek megfelelően egyenletes eloszlását fékező erő a négy kereke. Ez a megközelítés előnye és hátránya.

Hátrányai egy pólót:
- kellemetlen és veszélyes fékezési téli körülmények között (jeges);
- Képesség, hogy sodródni (abban az esetben előre a zár a hátsó kerekek, mint az első).

Előnyök:
- élesebb és reagáló fékek;
- alacsonyabb költsége alkatrészek;
- Hosszabb élettartam.

Figyelem! Az autógyártó nem ajánlja önmódosítás a fékrendszer. Ha hiba szabályozó kell tennie annak helyettesítése és (vagy) a beállítás szakemberek.