Zárt csapágy kenési módszer
Előérzet nem megcsalt - eredményeként egy tucat viselő „nyomokat” a kenőanyag találtak csak két, a többi száraz volt.
Extrudáláshoz az eldobható csapágy, szükségünk van:
- Orvosi eldobható fecskendő 10 kockák;
- A fúrófej 10;
- Egy darab műanyag fólia;
- A kedvenc zsír (vastag) kenés;
- Töriöanyagok.
Elvágunk hegyét a fecskendőt és távolítsa el a sorját a szélét.
Shank fúrószárcsere is ellenőriztük sorja és éles, és ha ez rendben van, csomagolja film és üljön rajta szerepel:
Töltsük a fecskendőt egy kis része kenőanyag, ideális esetben az egyik csapágy zsír.
A belső átmérője a fenék 10 a fecskendő 15 mm-es, mint a külső átmérője a csapágy, úgy, hogy egy csapágy betét a fúrószárat egy fecskendőbe:
Kényelmes shpritsuem. Kenés átnyomjuk a csapágy, szorította, mi volt benne. Ha már.
A dugattyú fecskendő tele kenőanyag csapágy kifelé tolva, a felesleges kenőanyagot eltávolítják. Vegye ki a csapágyat a fúrószár, csomagolópapír szalagot rá, és húzta szélét. Kényelmes, gyors, tiszta.
Csapágy külső szárazra töröljük.
Ezután távolítsa el a felesleges zsírt a csapágy, így annyi, mint amire szüksége van. Vegyük a keréktengely, csavarhúzó, egy fél percig nagy sebességgel - és nyomja ki a felesleges zsírt. Szárazra törölné a csapágyat, és fel lehet szerelni a modell.
Az összes bizonyított módszerek bizonyultak a leginkább megfizethető, gyors és „tiszta”.
Sok szerencsét a munkálatok!
tetszett 49
Megjegyzések betöltése. Kérem, várjon.
Az üzletek értékesítési importált autóalkatrész lánckenőanyag aeroszolos palackokban. A jelentése az ő munka - zsír hígítjuk észterek, úgy, hogy a kenőanyag könnyen belép a láncszemek. Néhány perc múlva észterek elpárologjon. És zsír szerez következetesség közel Tsiatimu. Úgy vélem, hogy zárt csapágyak is lesz kenje minden gond nélkül!
Emlékszem, hogy a zárt felfüggesztésű csapágyak kardán autó forraljuk (egy üveg zsír a csapágy és tegye csak főtt), majd hagyjuk lehűlni és a csapágy a tengelyre
Nem a legbiztonságosabb, de. A zsírokat megolvasztjuk. Még nem próbáltam, azt modern kenőanyagokat, de 10 évvel ezelőtt beszivárgott így litolom24 lakat lemez mechanizmus.
Próbáltam azzal, amit az importált zsír, olvasztott, igen, de a megszilárdulás osztva alkatrészek- valami hasonló paraffin, és ez vékonyabb.
Van egy speciális olaj a csapágyak egy edénybe helyezik, ebben az esetben, azt használja alminevy burkolat alól hűtővel, minden attól függ, a csapágy méretét. Tedd a teherbírás olajjal a forrásban lévő szárító inagrevaete stb 5 perc után eltávolítása után potshipni.
fiúk mindezt szemetet és hatékonyságot) hozott a rendes szilikonzsírral Balon) (folyadék-gombot), vagy WD-40. Az egész dolog csak egyre a beltéri szereléshez. Van egy motor a SDF mert a víz rozsdás, ék állt WD shkoy egyszer járt, és azonnal megpördült) Lithol ebben az esetben teljes legyek ismét, és csörgők)
wd 40 folyékony kulcs nem egy kenőanyag, ez kerozin adalékokkal, segíteni tudnak mozogni savanyított részletesen, vagy mossa a csapágy, és akkor szüksége zsírt Lithol marad az egyik legjobb kenőanyag.
Lithol tele van vele nem nagyon alkalmas modellezési hatalmi struktúrák vannak kitéve erős kopását. van egy nagyon jó kenőanyag, bár szimpatikus büdös)) AQUB9500 Aqua Craft. 55 ml jar értéke 5-9evro szállítás speciálisan modellezésére, egy kicsit drága, de megéri. Deadwood az SDF nem veszi le. Lithol azonnal fehér lesz, és azonnal beindul. Az ilyen egyedi esetekben szilikon ballon smazochki tökéletes. a járat indulása előtt, vagy faj csöpögött oda.
Teljesen egyetértek) Lithol De én nem nagyon szeretem. Tovább ér a bank a szovjet korszak. Azt tolja bárhol, ahol ez megy. mi sokkal komolyabb, azaz a hatalom a design, de én nem használtam. Lithol-24 használható, csak hiányzik a jelet, nem nyikorog, például az autó ajtaját zabuhal - jó, és nem nyikorog)))
oooo nishtyaggg, appupenno! Étoges trupperovskie hem!
És itt vagyok, csak vesz egy kémcsőbe, laboratórium, hogy dobja csapágyak, nos, az egyik is, hogy nem kenődik. És lehet egy. Dugja vattával, és hagyja, hogy a hétköznapi szilikonzsír keresztül egy kis csövet a szifon, megy vele. Nos, azt hagyjuk egy éjszakán át, majd egyszerűen ki kell venni, és mindent. -) Miért gyapjú? Mert ha nem fogja be, mennyi megvetés kenőanyag, folyékonyság neki erős!
Üdvözlünk!
Kérjük, ossza meg tapasztalatait eltávolítja csapágyak a népszerű 2205S motor, főleg az első?
Nem-kenéshez csere. Nem akarja, hogy kell távolítani.
Minden legenda érdekes, de ha a csapágy az eszköz, például egy kefe nélküli motor, amely Kínából érkezett, illetve Palniki eltávolítottam a tűt, és egy vékony csavarhúzó,
zsírral töltött, és a portok podrihtovav kicsit, miután az végrehajtásukat, majd életbe.
A gazdag tapasztalata szolgáltató központok (by the way, ez a módszer ajánlott autó kiadás).
Ez megolvasztjuk egy ón zsírt (lithol vagy valami), és ez megfog a csapágy. Nem rossz a csavar valamit. légbuborékok jön ki, kenés vhodit.Vytaskivaem, hideg minden. Grease belül vastag újra. Az ingatlan nem veszíti.
zsír csapágyak 3h8h4 nagyjából azonos módon, kivéve, hogy ahelyett, hogy egy cső a fecskendő az üledékek (kereskedelemben kapható). Csak a nyak a cső ez egybeesik a külső átmérője 8 mm csapágy.
van egy nagyon egyszerű és sokoldalú alternatíva: hogy a tűt a fecskendőbe, húzza ki az orrát zaplavlyaem, kapunk egy ala sapkát. továbbá húzza ki a dugattyút a fecskendőből dobnak a csapágy, behajt porshet vissza. Fecskendő típusú motorolaj és a korábban gyártott ruha kupakot a tűről. előírtnál több és nyúlik a fecskendőt és szórakoztató megfigyelni a légbuborékokat a csapágy, amely kitolja az olaj behatoló miatt Vakoumé) csonka)
Van egy módja. Azonban a motorolaj viszkozitása kicsi. És mi van a zsír?