10 legösszetettebb útkereszteződések világ
Útkereszteződések nagyon-nagyon bonyolult. Gyakran panaszkodnak az utak és közlekedési csomópontok városainkban, de meglepően bonyolult módon, hogy nem mindenki kész lovagolni! Azonban a helyi emberek meg kell csinálni. Akkor megismerkedhetnek a tíz legnagyobb, összetett, bonyolult közlekedési csomópontok a világon. Ezek voltak a fő összetevője, furcsa csomópontok és még ellenőrző pontok, ahol az autósok fizetnek az úton.

Interchange-ben épült, 1972-ben és vált az egyik legbonyolultabb a világon. Nagy gyűrű áll, öt gyerek speciális jelölést mindegyik. Találkozásánál - 16 stop-vonalak és nincsenek közlekedési lámpák. Mini-gyűrűk kijelölt kizárólag jelölést, amely hozzáteszi, nehézségeket leküzdeni ezt a szigetelés. Drivers mozognak a híres csokor gyűrű óramutató járásával megegyező irányban. A helyiek megszokták, hogy a mozgalom ennek a „körhinta”, de a vendégek nem mindig először megérteni, hogyan lehet megkerülni ezt a csokor gyűrű.
- Függetlenítés nevű bíró Harry Predzhersona (Los Angeles, USA)

- A körforgalom körül az Arc de Triomphe (Párizs, Franciaország)

A Párizs szívében az egyik legforgalmasabb körforgalom a világon. Beszélünk egy gyűrű körül a Diadalív. Baleset itt - a régiben. Egyes francia biztosítótársaságok megtagadják a kártérítést fizetni, ha a baleset történt ezen a csomópont (a megfelelő elemet előírt a szerződés megkötésétől számítva). Itt keresztezik egyszer 12 utcák (beleértve egyirányú), beleértve a központi utca Párizs - Champs-Elysees. Bonyolítja a helyzetet, nem jelölő (feltételesen itt körülbelül 8-9 bar). Ring nem főút, valamint a járművezetők valóban úgy dönt, aki megy minden prioritás.

A világ érintett autósok, hogyan kell vezetni az ellenőrizetlen kereszteződés nem üti minden autó és kerékpáros vagy motorkerékpáros vagy gyalogos. Tény, hogy sok ázsiai országban, hasonló módon a vezetés - jelezte, intett és elhajtott. Így utazik Afganisztánba, Vietnam, sőt Törökországban. De az etióp kereszteződés lenyűgözi a skála. Nyolc sávok ugyanabba az irányba!
- Futópálya keresztezése az úttest (Gibraltar repülőtér)

De ez aligha közönséges vezető valaha is állt egy jam miatt leszálló repülőgép! Repülőtereken, ahol a futópálya metszi a szokásos „civil” útszakaszon - ritkaság. Egyikük található Gibraltár. Amikor repülőgépek felszállás vagy a talajba, az autók mozgását és a gyalogosok leállítjuk közlekedési lámpák és a korlátokat. Azonban ez nem egy nagy probléma: a repülőtér szolgálja mintegy három tucat járat hetente. Ennek az az oka furcsa döntést - apró méretű Gibraltárban, amely foglal egy kis félszigeten területe 6,5 négyzetméter. km.
- Állítható kereszteződésnél a város központjában (Ho Si Minh-város, Vietnam)

Vietnami Ho Si Minh-város lett ellenőrzött kereszteződés. Még csak át a zöld van, itt meg kell próbálni, mert balra kanyarodó nem fogja megvárni, amíg a végén transport stream (ez valójában végtelen). A legegyszerűbb módja annak, hogy jobbra van, de ez nem garantálja, hogy minden robogó nem hagylak jobbra a kerekek alá. Amikor megjelenik egy forgalmi helyzet, akkor miért a vietnami mint mopedek.



Mivel a folyamatos növekedés az autók száma útkereszteződések Kínában tapasztalható óriási terhelést. Annak érdekében, hogy csatlakozzon a három nagy A4-es autópályán, A8 és A20 szélén Shanghai, meg kellett tölteni milliárd dollárt, és közel öt éve. Ez a 4-rétegű állvány szükségtelenné teszi a nagy forgalmi dugók a félmillió autót egy nap. Minden reggel több ezer ember fordul meg ezt az eredményt, az álláskeresésben Sanghajban. Éjjel, az áramlás az autók csökken, de a forgalom mindig ott van. Ez megnehezíti a folyamat javítása az út.
- Szűkülő úton három sávos 50 (Peking, Kína)

Miután a checkpoint (ott kerül felszámolásra a viteldíj) a sávok száma csökken 50 négy! És egyikük gyakran javítható, így az autósok kénytelenek „szivárgás” három sávját. Vannak folyamatosan amelyben az új rekordot a gépek száma a dugóban.