12 leghíresebb hajóroncsok, ami látható, frissebb - a legjobb a nap, amit valaha is szüksége van!
A szakértők szerint már mintegy négymillió hajóroncsok elszórva az óceánok, amelyek közül néhány már több mint ezer éve. Már a számok az ismert roncsok lenyűgöző.
Számos hajóroncsok történelmileg jelentős, és az UNESCO által védett, mint a víz alatti kulturális örökség. Néhány hajó zátonyra futott a strand közelében, és fokozatosan rothadás hatása alatt a természet erői. Néhányan közülük váltak turisztikai látványosságok.
Itt már össze néhány lenyűgöző roncsok. ami megér egy pillantást, amíg az idő, hogy elpusztítsák őket.
«SS America”
„Fedezte fel a világ”
„Mediterrán ég”
„MB Captayannis»
Captayannis görög volt uszály szállítás nyerscukor. Elsüllyedt a Clyde folyó (Skócia) 1974-ben, miután összeütközött egy olajszállító tartályhajó. A tanker nem szenvedett kárt, de a horgonyláncokból lyukas Captayannis hogy a hajó tele volt vízzel. Captayannis kapitány megpróbálta, hogy a hajó a sekély vízben, és leült egy fövenyes. A hajó felbukkant a másnap reggel, és ott feküdt a mai napig.
Bár a hajó viszonylag sekély vizekben, soha nem volt olyan kísérletet, hogy mentse a továbbra is a hajót. Egy idő után Captayannis vált élőhely a tengeri élet és a madarak.
«La Famille Express»
«HMAS Defender”
"Evangeleh"
„Evangeleh” - egy kereskedelmi hajó épült ugyanaz a hajógyár, mint a „Titanic” és elindította május 28., 1942 „címmel az Empire erők.” Később volt egy pár nevet és a „Evangeleh” nevezték eredményeként.
1968-ban, közben egy éjszaka sűrű köd a hajó vitorlázott rendkívül közel áll a part és a zátonyra futott közelében Costinesti. Egyesek azt állítják, hogy „Evangeleh” szándékosan pusztította el a tulajdonos megkapja a biztosítási kártérítés. A feltételezést támasztja alá az a tény, hogy abban az időben a katasztrófa, de a köd nagyon vastag, de a tenger hihetetlenül nyugodt és szinte az összes hajó berendezés tökéletesen működött.
«SS Maheno”
Hajótörött hajó «SS Maheno” a leghíresebb hajótörés Fraser-sziget Ausztráliában. 1905-ben épült, «SS Maheno” egyike volt az első turbina hajókat. Ez tette rendszeres járatokat Sydney és Auckland között, mint az I. világháború nem alakult át a kórház hajót.
1935-ben értékesített Japánban a selejt. Alatt vontat Japánban, a hajó fogott egy nagy vihar, és nyolc emberrel a fedélzetén eltűnt. A hajó találtak 3 nappal később partra partjainál Fraser-sziget, a legénysége vert tábort a parton a sziget. Kísérletek azt kivenni egy bank sikertelenek voltak, és végül azt az eladásra, de a vásárlók nem található.
"Santa Maria"
"Dimitrios"
Vannak olyan pletykák, hogy a hajó felhasználhatja cigarettacsempészet és Törökország között Olaszországban. Ő szándékosan dobott a csapat sodort a tengerparton Valtaki, mintegy 5 km-re a kikötő Gythio, majd felgyújtották elrejteni a bizonyítékokat a cigarettacsempészet.
Ez volt egy kereskedelmi hajó, amit mosott partra, közel a város Katapola szóló Amorgos sziget Görögországban. 1979-ben elindult a Ciprusról Görögország elfogták a kalózok. Miután nem kap a hajót az öböl, akkor ott maradt, és egyike lett a legnépszerűbb turisztikai célpontok.
Két Tuapse és Szocsi zátonyra tartályhajó egy elmozdulás mintegy 40.000-60.000 tonna alatt a francia zászló alatt fúrók Novovengerskoe Company odaküldött pár tucat ember védelmére a kilátás valami köze a test (az étterem a tenger?) Egyes jelentések szerint a személyzet minden, ami lehetséges eladták, hogy megzavarják a halászok és az ötlet nem érett későbbi sorsa ismeretlen számomra roncsokat