2107 telepítése a dugattyú a 1. henger a sűrítési ütem mW, Lada

A bemutató a végrehajtás sorrendje az eljárás célja, hogy a forgalmazó megfelelően van-e előre. Amikor megpróbálja megtalálni a TDC céljára a forgalmazó helyes telepítést, szükséges, hogy ellenőrizze a jelenlétét a végén a sűrítési ütem 1 henger nyíláson keresztül egy gyertyát, majd kombinálni címkék gyújtás időzítését irányított 8. igénypont.

A felső holtponti (TDC) - a legmagasabb pontja, amely jön egy dugattyú alternáló mozgást a hengerben. Minden dugattyú eléri a TDC-kétszer - a végén a sűrítési ütem, és megjelenése kipufogógázok, de az TDC gyakran azt jelentette TDC sűrítési ütemben.

Szerelése a dugattyú (vagy dugattyúk) TDC a sűrítési ütem egy szerves része a sok eljárások, mint például a eltávolítása egy fogasszíj és a hajtott fogaskerék vagy eltávolítja a gyújtáselosztó.

1. Mielőtt az eljárást, győződjön meg arról, hogy az átviteli állásban van „semleges”, fel az autót a kézifék vagy zárja le a hátsó kerekeket. Továbbá, teljes mértékben kizárni kiváltó gyulladási leköti a nagyfeszültségű gyújtótekercs kimeneti vezetéket a központi forgalmazó sapkát és csatlakozni súlyt a motorblokkon keresztül egy jumper. Távolítsuk kúpok (lásd. § 2.8.2).

2. telepítéséhez bármelyikének a dugattyú TDC helyzetében kell forgatni a főtengely az alábbi módszerek. Átlagos motor forgásiránya - az óramutató járásával megegyező, ha ránézünk a motor a fogazott szíj.

3. Előnyösen forgatni a főtengelyt arc fej öltözött elején a főtengely csavar keresztül meghosszabbítása - a racsnis. Történtek erőfeszítések csak az óramutató járásával megegyező irányba. Tilos a csavart az óramutató járásával ellentétes.

4. Kérd az asszisztens, hogy röviden kapcsolja be és ki az indítómotor, és így létrehozzák a dugattyú olyan helyzetben közel TDC (nem kell használni a távkapcsoló). A végső teljes körülfordulása alatt a dugattyú TDC helyzetében kompressziós löket befejezése összhangban az előző bekezdés, racsnis arc fejét. Pre kérje az asszisztens, hogy szálljon ki a kocsiból.

5. Nézd meg a fedezete a forgalmazó a helyzet a nagy vezetékes gyertyája 1. henger. Ha ez a következtetés nem számozott, hogyan határozza meg a vezetéket a gyújtógyertya.

6. krétával vagy marker fel címkéket a forgalmazó ház, jobb az megkötéséről 1. henger.

7. Vegye ki a forgalmazó sapka (lásd, ha szükséges. § 2.8.3), és félretesszük.

8. Kapcsolja be a főtengely szíjtárcsa jelhez a szám „0” a skála beállítása a gyújtás időzítését öntött előtt a motorblokk.

9. Ellenőrizze a pozícióját a forgalmazó - a második kell mutatnia a jelet a forgalmazó házban. Ha a tájékozódás a csúszka között megfelel leírt, a dugattyú az 1 hengerben a sűrítési ütemben, TDC.

10. Az alsó reteszelőcsapok tengelykapcsoló a forgattyúház a motorblokk.

11. Ha a csúszkát mutat az ellenkező irányban (összesen különbözik 180 °), az 1. henger a kipufogó TDC.

12. Annak megállapítására, a dugattyú az 1 henger van a felső holtponti a sűrítési ütem, a főtengely forog egy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (360 °). Most, a második kell mutatni a jelet a forgalmazó házban. Ha a csúszka felé néz a kimeneti csatlakozó 1 st henger és a tárcsa egy vonalban van a nulla jel a skála, a dugattyú az 1 hengerben a sűrítési ütemben, TDC.

Ha a csúszka pontot a jelet a forgalmazó ház, és jeleket a főtengely és a skála nem esnek egybe, akkor vagy hibásan van telepítve vezérműszíj vagy szíj csúszik fogak a fogaskerekek.

13. A telepítés után a dugattyú az első henger a TDC a sűrítési ütem lehet beállítani az ugyanabban a helyzetben, és a többi dugattyúval, forgatható a főtengely és tiszteletben tartása érdekében a hengerek. Abban az esetben, a forgalmazó alkalmazni címkék megfelelő nagyfeszültségű terminálok szikra többi henger ugyanúgy, mint az 1. henger, akkor a palack számát a címkéket a számokat. Elforgatásával a hajtókar csúszka is forog. Ha a csúszka jelzi a jel a vasúti, a dugattyú a megfelelő henger lesz a sűrítési ütem TDC.