30 Fotók
Róla sokan hallottak, de szinte semmit nem láttam. Rá reményeiket és a kapcsolódó jövőbeni magyar űrrepülést. Ez űrhajó alkalmazzák a legjobb mérnöki és műszaki megoldások - ez most a létrehozása mérnöki és tervezési ötleteket. Mint a tér hazai ipar még nem jött létre. Itt az ideje, hogy nézd meg a „Szövetség” és válassza ki a helyet a jövőben a repülés. Leírás A hajó és a nagy kép kizárólagos.
Az új űrhajó „Szövetség”, amely felváltja az emberes űrhajók „Szojuz” sorozat is korábbi nevén a pptsz (PCA), jelenleg fejlesztés alatt, de akkor már látni egy teljes példányát a plakát.
Részletek az űrhajó „Szövetség”
Úgy tervezték, hogy az emberek és a rakomány Föld körüli pályára, és az orbitális állomás a Hold. A „Szövetség” elfogadott moduláris felépítésének alapja a hajó, mint egy funkcionálisan teljes elem - a vontatójármű és a motortérben. A hajó lesz szárnyatlan, egy újrafelhasználható visszatért része a csonka kúp alakú, hengeres eldobható aggregátum-motortér és teljes mértékben kihasználja a rendszer, amelynek célja a RKK „Energia” a „Clipper” (multi-emberes űrhajók). A maximális legénysége „Szövetség” lesz 6 fő részére (ha repül a Holdra - maximum 4 fő).
Általános leírás és specifikáció
Mass szállított teher pályára - 500 kg, a tömege rakomány visszatérési Földön - 500 kg vagy ennél nagyobb, a kisebb személyzet. Jármű hossza - 6,1 m, a maximális átmérője a test - 4,4 m, súly Föld orbitális repülés - 12 m (ha repül Hold pályáján - 16,5 m), a tömege újrahasznosított alkatrészek - 4,23 m (beleértve a lágy rendszer ültetés - 7,77 m), térfogat zárt rekeszt - 18 m³. Az időtartam autonóm repülés a hajó - legfeljebb 30 napig.
Új építőanyagok, javított szilárdsági jellemzőket és a szén kompozitok, hogy csökkentse a súlyt a űrhajók tervezési 20-30%, és kiterjeszti a kifejezés a működés. Háztartási tereket dokkolása, attól függően, hogy a feladat, hogy szembe kell néznie a „szövetség”.
Felszállás közben a személyzet kell dolgozni túlterhelés legfeljebb 4 g és abban az időben az ültetés a normál üzemmódba legfeljebb 3 g. A hajó is kell, hogy legyen újra felhasználható (10 repülni az űrben), és nem kevesebb, mint 0,995 megbízhatóság. Az új hajó dokkoló az ISS tehető napján elindítása, mint a „Szojuz TMA-M”, amely lehet csatlakozott hat órával a start után.
ellenőrzési és kommunikációs rendszerek
Élőerős hajó végzik segítségével a modern vezérlőpanel alapján folyadékkristályos kijelzők „rugalmas” menü és az adatok megjelenítési formátumokat. Kommunikációt biztosító iránymérő és navigációs végezzük valós időben műholdon keresztül áramkört. „Szövetség” Kommunikációs keresztül működik multifunkcionális tér rendszer relé „Ray”, amely felhasználja reléműholdak.
Motorok és dokkoló állomás
A hajó fel van szerelve egy szilárd-tolóerő motorok 22.5 és egykomponensű motorok hidrogén-peroxid-rúd 75 kgf. „Szövetség” kap egy dokkoló rendszer az „Unió”. Mivel a követelmények a hajó, valamint a tapasztalat a fejlesztés az összes létező dokkolórendszerek az új hajó már a kiválasztott módosított dokkoló rendszer „pin-kúp”. Ezt a rendszert csak a „Szojuz”, „Progress” és a magyar ISS modul, valamint az európai ATV teherhajó.
Hővédelem
Kombinált termikus gátló bevonat „Termaloks” fenntartja egy adott termikus egyensúlyt, valamint elektrosztatikus védelmet a űrhajók. Alkalmazása hôvédelme bevonat a külső felületén az űrjármű végzik módszerével termikus szórás.
fürdőszoba
„Szövetség” lesz felszerelve higiénikus szennyvíz eladások (ACS), míg a NASA űrhajósai az „Orion” hajó fogja használni pelenkát. Különleges tartály a repülés során kerül négy csavarral kell rögzíteni, hogy a felszínen a hajót, akkor fedezi sűrű függöny akusztikus rendszer.
leszállító rendszer
Lander fog leszállni, három reaktív ejtőernyő és zökkenőmentes rendszer. Ejtőernyők kerül nyilvánosságra a magasban
1 km, szilárd tüzelőanyag rakéta sebességét csökkenti származású magasságban
50 m. Az ültetés kell elvégezni amortizált támogatást, ami miatt a kizárt alá lander oldalán után érjen a földre, jellemző űrhajók „Szojuz”.