31105 Gáz - Volga - egy új belső
Egy meleg szombat este, amikor visszatér a vidéki utak, amikor áttérnek a harmadik vagy a negyedik sebességváltókar elkezdett mozogni minden síkon. A levegő kezdett szárnyalni ijesztő gondolat - törött dugó felvételének transzferek, a szárnyak megszakította a tengelyre a sebességváltó. De belül még mindig van remény, hogy csak megfordult váltókar rögzítő anyát a burkolat a doboz. Elérte a világos helyeken is maradt. A várakozások nem teljesülnek - a kar biztonságosan rögzítve van a hajtóműház. Tehát mi vár - egy előremeneti fokozatban, a kötél „pyatitonnik” és a „Lada” hetedik modellt, hogy mi volt „tandem”. Ez volt a három választható típusú eseményeket:
Szerelje le a sebességváltó a pálya szélén.
Próbálja menni, mozog a harmadik sebességfokozatban, a javára az autó egy új tengelykapcsoló készlet.
Menj a döntetlen.
Azért választottuk a harmadik lehetőség. De az új kábel számított öt tonna azonnal kitört. Semmi köze, hanem megy a saját. Azt kell mondanom, hogy a népi vicc: „A Volga, a nyomaték alatt a kerekek fonás Föld” nem vicc. Így jutottunk el a parkolóhelyet. Tanulmányozása után a hajtás, világossá vált, hogy a legvalószínűbb oka a kudarc - kifordított retesz a két felét a csúszkát a szárnyak egy átvitel.
Vasárnap reggel. Ekkor a tulajdonos a „Lada” fenntartva kötél 12 tonna, úgy döntöttünk, hogy menjen a kóc, mint az út, hogy a garázsban van egy meredek dombon, azonnal fordulat után 90 fok, akkor egyszerűen félnek, hogy a motor „nem húzza” a harmadik fokozatban . Meg kell jegyezni, hogy a hűtőrendszer elektoroventilyator „Lada” kis kikapcsol, de a motor hőmérséklete tű földbe gyökerezett a lába, annak ellenére, hogy csaknem két tonna úgynevezett „trailer”. Így megvan a helye a javítás. Most volt egy új feladat -, hogy dobja az autó ökölvívó egy meglehetősen meredek dombon. Ebből az ötletet, szinte azonnal elhagyta, úgy döntöttünk, hogy megjavítja az autót az úton, megemelve a rendelkezésre álló eszközöket. Így szükség van az ilyen javítások:
- Egy sor fejek racsnis. Előnyösen a 8 mm és 17 mm.
- Spanner "8", "10", "12", "13", "14".
- Lock menet.
- Wire.
- Tartós műanyag zacskóba.
- Elektromos szalag.
- Két Grover 6 mm.
- Kapacitás az elfogott kötőelemek.
- Desire.
- Két pótkerék (vagy pótkerék támogatásával hasonló méretű).
- Jack.
- Több táblák.
- Négy kerék-ékek.
- Litter egy szeretett ember, szoktuk szőnyeg a csomagtartóban, a barbárság, de a hátsó nem fáj.
-
- Ha a jármű egy platform, gödör, árok, vagy úgy, mint ahogy azt a régi vágású módon - a kerekek a bal oldalon, az oldala mentén, amit ültetett két téli „Moszkvics” kerék egységet. Biztosítsa a járművet meghúzásával a kéziféket, kivéve persze, hogy működik, és a kerekek ki kell cserélni egy kerékéktől.
- Kösse le az akkumulátort.
- Húzza ki a tartókonzol felső radiátor tömlőt a hűtő, mert a jövőben a motor kell nekifeszülünk cső elszakadhat.
- A kabin, távolítsa el a sebességváltó kart. Ehhez távolítsa el a dekoratív borítással és csavarja le a kalapos anyát a kart. Ha csavarja az anyát nem megy, akkor finoman mozgatni, egy vésővel és kalapáccsal.
- A gombok segítségével a „8” és a „10” Védelem eltávolítása átvitel.
- Most kell, hogy húzza ki a kipufogórendszert a motort. Ehhez, akkor húzza ki a „nadrág” a kipufogót a motor vagy húzza ki a „nadrág” a konverter területen. (A motor „Chrysler” a hagyományos értelemben vett „nadrág” nem, ez az egyetlen cső motor). Mi leválasztotta a „nadrág” a konverter területen. Szüksége van egy fej, és a legfontosabb, hogy a „17” vagy két szentjánoskenyér klyucha.Na fotó körül egy piros keret.
- Csavarja rögzítéséről köztes kardántengely csapágy, két csavarok és anyák használják a „13” mm.
- Kösse le a kardántengelyt a híd pereme.
- Válasszuk le a fordulatszám-érzékelő, fordított szenzor, súlya az átviteli.
- Szükséges, hogy helyettesítse rombovy jack alatt a tengelykapcsoló ház.
- Csavarja ki a két csavart a sebességváltó a test támogatást.
- A farok sebességváltó viselni egy műanyag zacskóba, szorosan rögzítse az elektromos szalagot és huzalt. Ha elhagyta a villát kardántengely, majd helyezze.
- Az átvitel után a csavarokat eltávolítjuk, lehetséges, hogy csökkentse fokozatosan az aggregát útján jack. Figyelem! A járművek motor „Chrysler” az Euro-3, egy hőmérséklet-érzékelő található a cső között helyezkedik el a szelep fedelét, és a motor válaszfal motortérben. Ügyeljünk arra, hogy ha lóg a tápegység nem összetörni az érzékelőt. A tápegység le kell engedni a helyzetben, amíg a négy csavarokat a sebességváltó jelenetek elérhetővé válnak.
- Csavarja ki a négy csavart a jelenetek a sebességváltó. A legfontosabb, hogy a „12”.
A két összekötő csavar probléma - az egyik látható lesz egyszerre, és a második zárt fekete műanyag fedelet.
-
- Vegye le a szárnyak, a legfontosabb, hogy a „10”.
- Alatt kifordítjuk a csavarokat, hogy magába zárja a termelők és húzza meg a csavarokat a menetes rögzítőelemet.Két szerencsétlen csavarok, mi ez? Tévedés a tervezők vagy folt nélküli szerelvény alátétek és csavarja a tartó?
- A sebességváltó semleges. A fénykép mutatja a pozícióját a mechanizmus megfelelő semleges. Egy ilyen művelet könnyen elvégezhető, a legfontosabb, hogy a „10” által hurkokkal kürtjét csúszka gombot. Ez a mechanizmus állapotát megfelel „Semleges”:
- Fedjük le a szárnyakat, hogy összegyűjti, használja a tömítőanyagot.
- Ha újratelepíti a jelenetek a tömítés arc a váltó is lehet tömíteni. Amikor telepíti a jelenetek kényelmesen használható egy asszisztens - az asszisztens legyen az autó egy hosszú csavarhúzóval vagy lőtt váltókart mechanizmus helyezze a jeleneteket.
- Gyűjtsük össze a fordított sorrendben. A tápegység is emelkedik, és a segítségével egy jack.
- Miután minden összegyűjtött ne felejtsük el, hogy ha nem volt szivárgás fagyásgátló helyett csatlakozott a felső cső radiátor és termosztát szerelés. Van egy ilyen szivárgás meg a szerelvényt a sebességváltó, a javítást nem ért véget. Ne ismételjük meg a hibákat - a felső hűtőtömlő meg kell szabadítani a merev testhez való ragaszkodás.
- Ne felejtsük el beállítani az órát a kabinban.
Editorial Bibki.Ru hálásan blagodarnst tulajdonos "Lada" Vladimir és apja Alexander, az neotsinimuyu segítséget "Volga" javítás.