6 végzetes hiba gyalogos

„Banán” a füle

Tömegeloszlás különféle kompakt szerkentyű zenélni MP-3 formátumú, létrehozott egy komoly probléma a vezetők a gyalogosok a városban fejhallgató egyszerűen nem hallja, hogy megkeresi őket, bármi legyen is a közlekedés. És ha, mondjuk, egy busz vagy teherautó nem nehéz hallani, a modern robogó, motorkerékpár vagy autó - könnyen! A mai motorok „városi” sebességet gyakran tesz közzé csak enyhe susogása. By the way, motorosok, sajnos, a legtöbb és a bűnözők az egész vezető testvér, hajsza az utcákon a tiltott sebességgel. És akkor is, ha ez a második „moto” nem a láthatáron (és rendszeresen néz jobbra-balra), egy vagy két ő lesz ott. De zenét hallgatni. Tehát, ha igazán akar hallgatni útközben kedvenc dalok vagy a rádió - vagy fejhallgatót használ, vagy kapcsolja le a hangerőt (és kb átkelni az úton, és vette ki a füléből, „banán”) lesz az egész.

Mi nem tanítják az iskolában

Ha az út két vagy több sávos mindkét irányban, szabályozatlan gyalogátkelőhely rajta ne legyen elvileg. De a tea, nem élnek Európában! Eközben a „boost” ezen az útvonalon, hogy speciális szabályokat, bárhol valamilyen okból nem kerültek megfogalmazásra. Ezért meg kell emlékezni: (!) Többsávos autópályán áthárítását „zebra”, megközelítve szalag, győződjön meg arról, hogy a lovaglás rajta a vezető lát és balesetveszélyes. Amikor egy autó megállt, hogy a gyalogosok és az egyik, hogy mozog azonnal kiüti a szomszédos sávban, hogy nem tekinti az utolsó alkalom!

„A szakadék szélén”

Az utóbbi években az esetekben az indító, motorkerékpárok, robogók autók a buszmegállókban. És ez történik, nem csak a nagyvárosokban azok multilane utakat, hanem a tartományok. Tanács előfordulhat, hogy csak egy: vár a tömegközlekedés - nem áll szélén az úttest jobb térni mélyen a járdán. A mi néz ki, és nem mutatnak-e adott busz-troli kívánt útvonal nem jön gyorsan. Igen, az elméleti valószínűsége, hogy egy közlekedési baleset, kicsi. Azonban egy ilyen tragédia összegyűjti a legnagyobb áldozatok száma. És pontosan ez az az eset, amikor jobb, ha nem, hogy ellenőrizze az elmélet a gyakorlatban.

Ide nem nézett

Hányszor mondta a világnak, hogy megy a az út szélén (akkor is, ha azt továbbítják „zebra” lámpás), először meg kell győződnie arról, hogy nincsenek autók közeledik. De ítélve az említett közúti baleseti statisztikák, ez nem a jövő: az emberek tömegesen, hogy menjen át az úttesten, nem nézett körül, és meggyőződése, hogy „egyszer én vagyok a” zebra „” - köteles engedni. " Eközben a vezető, akkor is, ha pontosan megfelelnek előírások (és sok autós sérti őket!) És megy nem több, mint 60 km / h, a város, meg kell legalább látni a gyalogos, nem is beszélve arról,, hogy van ideje, hogy hagyja abba a folytatás előtt. By the way, a vonatkozó bekezdésében szabályzat kimondja, hogy a vezetőnek meg kell adni a gyalogosok, fokozása „az úttest”, ahelyett állt élén. Gyalogos, viszont szerint az azonos szabályok „biztosítaniuk kell” a biztonság a manővert. Általában emlékszik, mit tanítottak az iskolában: át az úton, csak akkor, ha biztos benne, hogy valóban rosszabb.

Nem egészen egy zöld

„Lit zöld fény - akkor megy.” Ez közhely, kalapált nekünk sem az iskolában, és egy óvoda. Sajnos, ő kilépett az utcára, amint az aktiváló jel bekapcsol, akkor azonnal növeli a statisztika a „road” halálesetek. Mivel túl sok vezető, mint a „fly” nem csak a kereszteződésnél, hanem átmenetek „majdnem piros”, amikor a gyalogosok volt zöld - és az első és a második vannak fontos a másodperc tört része! Szóval, mielőtt át az úton (akkor is, ha a közlekedési lámpa már „engedély”), ellenőrizze, hogy az összes autó valóban megállt a stop vonal. Természetesen mindannyian hajlamosak szörnyen siet, de az erejét azoknak, akik vezetés, és azok, akik gyalog megy, sajnos, nem egyenlő. Ez az út, érdemes megjegyezni, és a járművezetők ...

Villamosok és buszok nem megy körül!

Mivel a helyes lépés az utca túloldalán, még mindig az iskolában kalapált, hogy szükség van, hogy megkerülje az első villamos és trolibusz - hátul. Elvileg ez igaz. De jobb, ha elfelejti az igazságokat, és nem az úton, közel a buszmegálló és a legközelebbi zebra. És ha ott nem várja meg, amíg a közlekedési elhajt. Itt van - egy igazán biztonságos!