A bármilyen módon az üzemanyag-fogyasztás is vezérelhető

Milyen típusú üzemanyag-fogyasztás-szabályozás a legjobban használható a vállalkozás? Azt fogja mondani, hogy körülbelül három ezeket a módszereket.

1. Reading információt a CAN buszról

Gyakorlatilag az összes modern autók és buszok kezdetben érzékelők névlegesen telepítve a tank, ami információt kap a fedélzeti számítógép. Így az üzemanyag-fogyasztási adatokat továbbítja a kocsi számítógépe CAN-busz, és a számítógép is érkezik az érzékelőt. Ha már van GLONASS terminál, majd ellenőrizze a gyártó, a gyártó protokollok általa támogatott (SCANIA, MAN, VOLVO, DAF, Iveko, MERCEDES és mások). Ezt követően meg kell vásárolnia érintés olvasó CAN-bus és csatlakoztassa a digitális bemeneti terminálhoz fórumon.

Csatlakozó egy speciális eszközt a jármű adatai (CAN-busz) biztosítja a lehetőséget, hogy szerezzen nemcsak az üzemanyag-fogyasztás információkat, hanem a motor fordulatszámát, sebesség, jármű kilométer, fojtószelep, motor hűtőfolyadék hőmérséklet.

Megkülönböztető, hogy ez a módszer nem igényel semmilyen beavatkozást az építési villanyszerelő vagy autóval, és ezzel megmenti a kiegészítő eszközöket.

De van egy mínusz - a pontosság a rendszeres érzékelő, mint a hiba lehet akár 15%. És akkor ott vannak a holt tér az alsó és a felső részén a tartály, amely elérheti akár a 10% -át, a hangerőt, de ezek a területek nem mindig. Általában minden attól függ, hogy a jármű típusától és a szenzor típusától.

2. Az üzemanyag-áramlás vezérlő áramlási üzemanyag átfolyásmérő

Pillanatnyi üzemanyag-áramlás-érzékelő (TAA) vág közvetlenül az üzemanyag-vezeték, és rögzíti a tüzelőanyag mennyiségét átfolyó. Az érzékelő össze van kötve a fedélzeti terminál. Counter alapuló forgódugattyús technológia (forgódugattyús). Az egyetlen dolog, ami nem követi nyomon kitöltésével és a szilva és a tartályból, de az áramlás érzékelők általában szerelt együtt (DUT), üzemanyagszint érzékelő, amit az alábbiakban ismertetett. A modern digitális üzemanyag-áramlás érzékelők, hogy a legpontosabb információkat az üzemanyag-fogyasztást. Ez a pontosság 1-2%.

Ez az üzemanyag monitoring rendszer jelzi a megfelelő üzemanyag-fogyasztást is állandó körülmények között változó szállítási helyzetben (például autóbuszok :. Rakodógépek, bányászati ​​berendezések, stb) Egyes iparágakban, mint például a bányászat logisztika, az egyetlen módja annak, hogy meghatározza a fogyasztást.

De ugyanakkor, hogy egy ilyen rendszer bonyolultabb és drágább. Az a tény, hogy egy igazi tüzelőanyag-áramlás vezérlő kell állítani több áramlásérzékelõk mert a gép „visszatérő csövek.” Arra is szükség van, hogy egy érzékelő, amely folyamatosan fenn kell tartani, különösen télen. Mivel fagypont alatti hőmérsékleten paraffin szereplő dízel üzemanyag kezdődik pojavljaetsja üzemanyag átfolyásmérő.

DRT előnyös arra az esetre, magas üzemanyag-fogyasztás - a mozdonyok, hajók, mivel a költségét a telepítési és karbantartási rendszer lesz drágább, és nem szünteti meg a költségmegtakarítás.

3. Ellenőrzési tüzelőanyag felhasználásával a tüzelőanyag szint érzékelő (FLS)

Érzékelő kiszámítja az üzemanyag-fogyasztás szintjén változás egy tank, amely bemutatja a fokozatos üzemanyag-előállítás, a töltés és a szilva. DUT van csatlakoztatva a fedélzeti terminál. Nagy a szállítási ágazat és nem alkalmas az a technológia, ami jelentősen megváltoztatja álláspontját - rakodók, dömperek és egyéb, mert az üzemanyag a tartályokban járművek fröccsenő, és a detektor folyamatosan mutatja a különböző szinteken.

Specializált személyzet érzékelők üzemanyag szint érzékelő nagy pontosság jellemzi a teljesen elektronikus üzemi kör, a hiánya a mozgó alkatrészeket és holt zónák. Ez biztosítja a stabilitást és pontosságot az adatok felhasználása minden időjárási körülmények között és magas szintű rezgést. Ezzel szemben áramlásérzékelõk FLS nem harap bele az üzemanyag-vezeték, és nem befolyásolja az üzemanyag áramlását a motor. Ezek általában nem igényelnek rendszeres karbantartást és ellenáll a szennyeződés. Az ilyen érzékelők vágható bármilyen mélységben a tüzelőanyag-tartály magassága 15 cm és 6 cm. A pontosság 2-3%.

Ez az üzemanyag-fogyasztás monitoring rendszer drágább, mint az adatok olvasását a CAN-busz, de olcsóbb, mint a telepítési és karbantartási az üzemanyag áramlását átfolyásmérő. At DUT van egy hátránya. Amikor a „süllyednek vissza” azt mutatja, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, és nem ismeri fel azt a tényt, a lopás.

A mai napig ez egyre népszerűbb az új üzemanyag-elszámolási technika - turbó üzemanyag-szabályozás alapján az üzemanyag-felhasználás szintje érzékelők együtt eltávolítjuk üzemanyag a motor. Így az áramlási sebesség adatátvitel két csatornán, ami egy visszajelzést a tényleges tüzelőanyag áramlását a motor. Ezzel a módszerrel, lehetetlenné válik lopni üzemanyag.

Ma megnéztük számos módon megfigyelhető az üzemanyag-fogyasztást. Melyiket válasszam? Minden attól függ, milyen típusú a jármű és a költségvetés, amit hajlandóak költeni a telepítési és karbantartási üzemanyagfogyasztás-követő rendszerből.

Cégünk készen áll, hogy felajánlja a telepítését és karbantartását az összes üzemanyag monitoring technológia.