A fúvóka - mosni!

Ezt tisztítás és csere a tekercsek nagyfeszültségű vezetékek döntött öblítő fúvóka. Abban MLK nagyon jó jelentést ebben a témában. Tulajdonképpen ott húztam információkat.

Mire van szüksége:
1. Bubble. Megvettem az összes gumit a fúvókák (mindegyik három).
2. Szigetelő üzemanyagnyomócső. Úgy döntött, hogy megváltoztatja a kupac.
3. fektetése az üzemanyag nyomásszabályozó.
4. Szűrjük le az üzemanyag-befecskendező szivattyú.
5. KarbKliner ABRO.
6. Tömlő 1/2 inch. Megvettem a kert, 30R. mérő.
7. Két krokodil terminálok
8. Egy szigetelő szalagot.
9. A bilincs 2. Kicsi, a tömlőt.
10. A huzal 2 mag.
11. 2 kis klemmki befecskendező Teljesítmény (nincs fotó)
12. Gomb a hívást.
13. Head 10. és 12.

Itt van egy sor gumiszalag (tömítés), hogy megvettem:

Tehát kezdjük:
1. Nyissa fel a fedelet, azt látjuk, hogy a motor:

2. A 10 fej csavarja ki a két gyújtótekercsek, és távolítsa el őket együtt a nagyfeszültségű vezetékek:

3. Az üzemanyag-elosztó csak kívül a vezetéket tekercseket. Snaps összes zsetont megy a fúvókák és a környező érzékelők. Vegye le az oldalsó zsinór vezetékek és csavarja ki a két csavart a 12 tartó üzemanyag-nyomócső (PS Legyen óvatos, ne veszítse el a távtartó)

Üzemanyag befecskendező sín

4. felkelni üzemanyagnyomócső és pontosan kivenni belőle fúvókát. Legyen óvatos, lehetséges folyni a benzin:

Rámpa nincs fúvókák

5. Vegye ki a fúvóka:

6. Tulajdonképpen maga az eszköz, amely egy tömlő, két tömlő bilincsek, ragasztószalag, két-maghuzal, gyűrű és krokodilok. Krokodilok ruha az akkumulátor kivezetése, a hívás I poveshat a „-”, majd a csövet karbklinera középső megrázza madzagot, amíg a tömlő nem lesz vele szoros ruha, krepp gallér, távolítsa el a nagy pad fúvókák (kicsi ne érintse meg a tömlőt falvak szorosra) ruha a második tömlő végét a fúvóka és a bilincs rögzítve csatlakoztassa a Power injektor. tápkábel pántos tömlő, hogy ne lógni. Itt van ez a kialakítás:

7. Ezután a piros cső beragadt Balon karbklinera megemelve nyomás a tömlő és a gyakori, rövid megnyomásával Up mosás fúvóka:

8. Mosás után távolítsa el az összes gumi egy csavarral unscrew szűrő:

Régi gumi és szűrők

9. Ezután a ruha az új gumi, helyezze be az új filtriki (jön erőkifejtés):

És összegyűjti az egészet újra.

Ha elolvasta a szöveget, amely ezen a ponton - nem rohan, hogy mossa fúvóka egy garázsban.
Ebben a történetben van néhány dolog, amit nem fogadott, ami miatt megkapja a következő:

Miután eltávolítottuk a tekercs és vezetékek, eszembe jutott, hogy kell, hogy kiadja a nyomást az üzemanyag rendszert, hogy amikor eltávolítja a befecskendezők nem fröcsköl a benzines, jól, vagy csökkenti azt a minimum. És biztonságosan leválasztása chipet az üzemanyag-szivattyú, megpróbálta beindítani a motort. Vezetékek és tekercs vissza nem adja. A motor nem indul. És mentem a küldetésem: eltávolította az összes zsetont, eltávolítjuk a fúvóka és megmossuk.
Miután összegyűjtöttük vissza, beindította a motort. Azt seb nem az első alkalom, és így sokkal zakolbasilo Én már félek. Megfulladt. Ez volt az este, és hazamentem.
Másnap elmentem a garázsba, hogy megtudja, mi folyik itt.
Azt hiszem, minden elpárolgott éjszakán át most a fejét egy fél fordulattal. A legfontosabb az, hogy indul, viszont a ... csend. Még az indítómotor nem hajlított. És nem a kattintások, mi történik, ha az akkumulátor ül. Egyáltalán semmi. Megpróbálom újra és újra és újra és ... nifiga! Úgy döntöttem, hogy tart egy gombot hosszabb, megfordult, tartsa és átlátni a különbség az emelt motorháztető és ablaktörlők dohányzik. Vegye ki a kulcsot, nézni a távon. A füst az indítómotor. Az első gondolatom - visszahúzza. Úgy döntöttem, hogy egy kis szünetet.
Szívtam.
Levettem a tekercs és vezetékek, csavart gyertya. Két Nagar (és az is világos, minden tele edények), két tiszta és nedves. Ie Tegnap a motor járt 2 henger. Tin.
Ha a szikra megpróbálta kicsavarni a starter és megpördült. És hogyan! A második és a negyedik henger betöltötte az egész szélvédőt, mind Shumko egész motorháztető és a benzin.
Minden mosott és letöröltük. Várja meg, amíg száraz. Eltakarja a lyukak körül, és fedjük le egy ruhával. Twist újra. Ismét benz, de foltok láthatók, ami nem túl sok. Ismét azt törölje, előre csavar. Ismét benz. Semmi, hogy megvalósuljon bérelt repülőgépek kezdje újra ... és kiontott karbklinerom fúvóka a második és a negyedik henger öntsünk megnyomása nélkül a hívást.

A lényeg. mert Mindkét fúvókák nem zárták éjszakára cserépben nalilos például benzil, hogy a dugattyúk a második és a negyedik henger nem is tudják, hogy a lépés. A startert próbálják hajtókar de a rezisztencia folyadék (benzin) erősebb volt.
Rendeltem egy új üzemanyag-szivattyú szűrő, új gyertyák. Öblítsük le a fúvókát már eltávolítottuk a háló és mindkét irányban. Minden össze, szinte azonnal.
És a füst. Ez volt annyira, hogy az autó a garázsban lehetett látni. Még a biztonsági őr szaladt. Megijedtem, hogy én kigyulladt:
- Che történt?
- Gyertyák töltött, itt dymim
- Ahhhh. Úgy gondolta, hogy itt senki, és kigyulladt.
- ...
- Nos, legalább egy füst

Puffasztott után is hullámos. Ennyit füst, én még nem láttam. Csak egy gesztus. Én sürgetve alapjáratra. És hagyjuk egy éjszakán át. Másnap elment, puffasztott pár utcára, elment a vaj (benzo sújtotta az olaj), és a szűrőt. És mentem, hogy megváltoztassa.

A végeredmény az eljárás:
1. tervszerű karbantartás (olaj- és szűrőcsere)
2. Tisztítsa meg a fúvókát
3. A felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat)))
4. égett borda

És végül, az összes - még leírni a helyes módszer öntisztító:
1. Vegye le a hátsó kanapé, egy chipet tiltsa üzemanyag-szivattyú
2. Állítsa be a motor, a vezetési alapjáraton 5-10 perc
3. Mi elnyomni, távolítsa el a negatív terminál
4. Távolítsuk el a tekercs és a nagyfeszültségű vezeték (fej 10)
5. Áramtalanítsa a befecskendezők és a környező chips
6. Csap drót fonat oldalra
7. Kapcsolja ki a tüzelőanyag-elosztóvezeték (12 fej)
8. Kapjuk injektor
9. Mi elővett-szitaszűrői
10. Saját fúvóka mindkét irányban
11. Változás az íny és szitaszűrői
12. Mindezt fordított sorrendben
13. Állítsa be

Az egyetlen, aki elsajátította - megarespekt. Holnap megyek változtatni a bordázat.
Ismerje meg a hibákat mások))))

Futott: 146000 km