A kerékpárosok és a jogosítvány

Mi az újdonság az SDA kerékpárosok számára?
Tavaly tavasszal együtt tisztázása a „moped” módosította a „kerékpár”, tette hozzá a „kerékpárút”, „sáv a kerékpárosok számára.” Minden történik jogalkotási konszolidáció a jogait és kötelességeit a kerékpárosok az úton.
Végül a törvény lehetővé tette a kerékpárosok kellene szállnia a kijelölt sávok tömegközlekedési. Feltéve, hogy nincsenek kerékpárutak, ez a legbiztonságosabb hely a pedál mozgásának ló: nem gyalogosok - nem sobosh senkit különleges szállítási és a taxik nem megy olyan gyakran, mint az általános áramlását autók - a veszély, hogy elérje sokkal kevesebb.
Most az intézkedések a jel nagysága 3,20 „előzés tilos” megengedett előzés kerékpárosok, a kereszteződésekben a kerékpárút (mark 1,24) a versenyzőknek kell engednie a kerékpárosok.
Mi kerékpárosok jogok, felelősségek biztonságos vezetés az úton, és ezért a felelősséget a forgalom megsértése.
A törvény ismeretének hiánya nem mentség. A kerékpárosok, valamint a járművezetők tisztában kell lennie a közlekedési szabályokat. Csak a harmadik a nyilvános gondoljuk, hogy a versenyző nem kell megtanulni a közlekedési szabályokat és a kerékpáros infrastruktúra nem kell átkelni az autó és a gyalogos. Ez, hogy a szűkös az úttest szélessége számos városban lehetetlen. Akkor lehet a gyalogosok védelmére a gépkocsik betonkerítés?
Mint próbálják megtanítani műveltség út kerékpárosok?
Miért ez a művelet nem teszi állandó, ez növeli, és a teljes biztonság az utakon, mert a több kerékpárosok balesetet szenved, továbbra is magas.
A nagyvárosokban vannak tanfolyamok veloshkolah. De nem mindenki hajlandó fizetni a pénzt, tekintve, hogy a kerékpáros nem szükséges tudni semmit, kivéve, hogy hogyan a pedál és a féket.
Majd egy hosszú idő ahhoz, hogy egy kerékpáros.
Scooter és mopedistov megszerzéséhez szükséges jogosítvány. miért ne adja az engedélyt a kerékpárosok a 14 éves, mert ebben a korban vannak mozoghatnak és a kerékpározás kerékpár és durcás, sáv a kerékpárosok, a jobb széle az úttest vagy út mentén. Különösen most magasan fejlett iparágak és multi-rate, sok kerékpárosok egyszerűen nem megfelelően értékelni a sebességkorlátozást, és ellenőrizzék a motort.

- Általános SDA helyzetbe. MINDIG! Ez az alapjait, hogy meg kell tudni mindent.
- Elemek vonatkozó szabályok jogait és kötelességeit a kerékpárosok, a potenciális felelősséget.
- Közúti jelzőtáblák, Forgalmi kerékpárosok.
- Állítsa alapvető szabályait kerékpár alkatrészek (kormánykerék, ülések, stb.)
- Alapok felszerelés kerékpár és berendezések (javító készlet, sisak, stb.)
- Alapjai Bike javítás.
- Hogyan értékeli a helyzetet, hogyan kell viselkedni a különböző helyzetekben az úton.
- Gyakorlati órák egy világosan bemutatja a leggyakoribb pre-sürgősségi és sürgősségi helyzetekben.
Jogi szükség, ha csak ismeri őket!
Kerékpár vezetők - teljes jogú résztvevői a közúti forgalom, az autósok és a gyalogosok. Ahhoz, hogy ezeket a szabályoknak megfelelően a közúti közlekedési törvény eltérő átruházott jogokat és felelősségeket, hogy meg kell tudni, és nem. Akkor miért nem kötelezi őket, hogy tanulmányozzák a közlekedési szabályok és a jobb oldalon, az iskolákban, a gyerekek tanítják a szabályokat a biztonságos viselkedés az úton.
érdekes on