A membrán forgattyúház szellőztető szelep
Végül megállapodtak egy csillag, és én oldotta meg a problémát a membrán szelep szellőztető kartergáz. Ez az a membrán a ciklonban olajleválasztó, ami viszont található a szelepfedél.
A működési elve a szelep szellőztető kartergáz:
forgattyúház-szellőztető rendszer eltávolítására használt kartergáz a motor jön be, amikor a motor a rések a dugattyú és a henger. Eltávolítása kartergáz szükséges a normális nyomást a forgattyúházban, és hogy csökkentsék a káros hatást gyakorolnak a gáz tulajdonságaitól motorolaj. Alapvetően, a forgattyúház gázok keveréke égéstermékek üzemanyag-gőz és vízgőz eredő üzemanyag égési. A vízgőz képződéséhez vezet emulzió és hab az olaj, ami megnehezíti, hogy hozzáférést az olaj a súrlódó felületek, és ezáltal csökkenti az olaj kenőképesség. Üzemanyag gőzöket cseppfolyósított olaj, ami szintén rontja a kenési tulajdonságait. Ennek eredményeként a más komponensek a kartergáz az olajkút sav képződik, kicsapást és más szennyeződések, amelyek csökkentik a stabilitást a szerkezeti elemek a motor az öregedés. Alapvetően két típusú forgattyúház szellőztető rendszer: nyitott és zárt. Egy nyitott rendszerben, a forgattyúház gázokat a légkörbe bocsátják zárt szívja be a motor beszívó vezetéken.
Mint amikor a nyitott rendszer a környezetszennyezés káros szennyezéseket, motorok korszerű járművek zárt forgattyúház szellőztető rendszer, amely biztosítja az eltávolítása kartergáz a szívócsonk, majd a hengerekbe. Egy ilyen rendszer kiküszöböli a kibocsátási kartergáz tartalmazó káros szennyezéseket a légkörbe. A fő eleme a rendszer egy forgattyúház szellőztető szelep, amely megnyitja az intézkedés alapján vákuumot a szívócsatorna és a forgattyúház gáz átmegy a légszűrőt, ahol azokat levegővel keveredve és táplálják be a hengerek. Ha a motor módban egy megfelelően magas gyakorisággal jelen a főtengely forgása forgattyúház szellőztető szelep nyitva van, és a maximális áramlás a kartergáz szívócsatornába. Működés közben, alapjáraton (maximális vákuumot, a szívócsőben) borítja a forgattyúház szellőztető szelepet, és csökkenti az áramlás a kartergáz szívócső, megelőzésére felszabadulását szennyezett kartergáz-kibocsátás a légkörbe. Az olaj eltávolítása részecskék kartergáz végezzük során áthaladás a speciális olaj fogási szerelt forgattyúház szellőztető szelep (például egy szelepfedél).
Ha szakadt membrán szállított palackokra rögzítetlen érzékelő tömegáram gázok szegényebbé keverék (lambda szonda meghatározza a minőség kipufogó), és az agy utasítja, hogy növelje az üzemanyag befecskendezési mennyiség (a megnövekedett fogyasztás) alapjárati szegény keverék úgy érezte, nagyon erősen fejezik ki, a motor gyújtás és durva motor működését.
Amikor a nyomásszabályozó szelep meghibásodása a főtengely forgattyúház-szellőztető rendszer befolyásolja a szívócsatorna vákuum és a forgattyúház belső nyomás a főtengely. Emiatt nagy mennyiségű olajat szívja el a forgattyúház, főtengely, amely hozza a motor üzemen kívül.
Hogyan lehet azonosítani a problémát:
- szívó olajbetöltő sapkát, amikor a motor jár, és amikor eltávolítja az instabil működését;.
- a motor alapjáraton érdesség;
- lehetséges síp közel a szelepfedél.
Elmulasztásának következményei:
1. sovány következésképpen nem számolt levegőt szívó és ezt követő növekedése az üzemanyag befecskendezés időzítése, hogy kompenzálja a sovány (gyenge tapadást fenék, instabil fordulata visszaállítását és leállítja a gáz);
2. nagy negatív nyomás alatt szelepfedél negatív hatással van a kenőanyag és a gumi tömítések rendszer;
3. Vannak gyújtáskimaradás nem cserélje ki az gyújtógyertyák és tekercsek.
Valamilyen különleges oka VAG 3.6 FSI motor önmagában nem hozza meg a membránon. Vegye meg csak össze, hogy a szelepfedél. Abban a pillanatban, a legalacsonyabb ár a géptető 18 ezer. Rubelt.

Nem azt mondom, hogy én valahogy erősen sújtja ezt a hibát -, amikor a figyelmet fordítanak a végén azt mondta, hogy a változás minden bizonnyal jobb, de az út elvileg lehetséges. Miután pontozási árcédulát a szelepfedél erősen döntött „hogy baj.”
Figyelemre érdemes:
- szabálytalan működése a motor hideg az első 5-10 mp;
- durva munka alapjáraton, ezért a kormánykeréken volt egy kis vibráció;
- a sípot a szelepfedél;
- csökkentésének lehetőségét erő az alsóbb szintekre, ezért én megcsúszott homokdombra (kellett kapcsolni a motort).
Valahogy véletlenül felbukkant információt e probléma megoldására, elkezdtem ásni, és kiderült, hogy lehet kapni külön a membrán egy harmadik féltől egy jelképes 1000 rubel. Nem húzza a macska gumók, és azonnal megvette. Úgy jött néhány nappal később a mail borítékot.


Az utasítás szerint a csere nézett elég egyszerű:
- Távolítsuk el a szelepfedél.
- Távolítsuk el a forgattyúház szellőztető szelep (telepítve belül szelepfedél).
- Vegye le a membránt, meg cserébe porvanoy új membránt.
- Assembly fordított sorrendben.
Valójában - az első osztályú, a második negyedévben. Azért jöttem, hogy az országban, és meg kell változnia.

Kicsavarva műanyag burkolat - alatta kert - réteg körül a gyújtógyertya kutak a föld és homok.
Szintén - Láttam a jövő csatatéren - meg kell csavarja le a szelepsapkát teljesen tele van, és hogy én nem volt sem a tapasztalat, sem a műszer. Úgy döntöttem, hogy mindent vissza bűntől, de előtte egy kis rendet - hiába, hogy ha én BSVPerm adott mesterkurzusokat a motor mosás. Óvatosan darabos törlik az összes szennyeződést, és megdörzsölte a „műanyag” Kosht.


Néz a lengéscsillapítók dízel egység kellemesen csalódtam
Aztán összegyűjtött összes fordított sorrendben, ahogy meg van írva a használati utasításban - köszönöm, sapka!
Beindította a motort - egyértelműen elvesztette az egyenetlen a motor működése üresjáratban.
A vizsgálatot a motor olajbetöltő sapkát az első kísérletre került sor a OTL.
Az üzemanyag-fogyasztás figyeli majd - a minap készített egy tesztet utazás egy tengerjáró 150 km, sőt elérni a célt.
Ebből az alkalomból, azt is kérte a varázslót a Windows Me rendszer a jobb első ajtót. Tettem kísérletet, hogy cserélje ki - a végén azt mondták, hogy megvettem a rossz meg.
Megjegyzem a telepítési folyamat ablak szakemberek - rájött, hogy a korábbi „mester” csak rossz fogalmazott. Először telepíteni az alap keret az ablakok, akkor hősiesen próbált kapaszkodni a pad egy motorral -, mert ez nem sikerül egyesíteni egy motor és egy fogaskerék.

A helyes sorrend: az első építeni a keret vakfedéllel (ha nincs probléma ötvözi motor és egy fogaskerék), majd ezt az anyagot, hogy tarts ki az ajtót.

Amikor összeszerelés, egyszerű manipulációk konfigurált ajtó - egy kicsit laza 1-2 mm.

Nos, a függöny - tisztítsák meg a csomagtartóban.

Vigyázni kell, van egy hatalmas FONT # / # FLASH - teaser!
A raktározási szervezet a csomagtartóban, írtam ide
Ez minden.
Glory robotok!
Korábban Finita la vígjáték (vastag pont teljes shumovibroizolyatsii) További World Domination