Abs (blokkolásgátló fékrendszer) - blokkolásgátló fékrendszer

Tehát ABS (blokkolásgátló fékrendszer) - Blokkolásgátló rendszer, a működési elve igen egyszerű, ABS megakadályozza a kerekek blokkolását teljes fékezéskor. Ez azt jelenti, leegyszerűsítve az autó alatt vészfékezés kerekek nincsenek zárva, és nem megy be a megcsúszás, ez lehetővé teszi, hogy elhagyja az autót kezelhető még az utakon alacsony tapadási tényező, mint a hó, eső, sár. Akkor is, ha teljes nyomja meg a fékpedált autó megcsúszik.

A működési elve az ABS (blokkolásgátló fékrendszer).
A jármű az ABS, az érzékelő rendszer be van kapcsolva, az egyik vezérlőtárcsa sebesség, ellenőrzik a sebességet a többi járművet. Vészfékezés, például csúszós felületeken a jármű ABS nélkül, a kerekek zár, és a jármű megcsúszik az autó ABS kerék szenzor látja, hogy a kerék megállt, de az autó továbbra is mozog ezen a ponton a kerék érzékelő jelet ad a fékrendszer csökkenteni a fékerőt a kerék a kerék és az autó fel van oldva elkerül a csúszás. ABS rendszer munkára van szükség, csak fékezéskor.

Van valami eltalálja fékezéskor a pedálok?
Fékezéskor az autó ABS, sok valószínűleg már észrevette, hogy a fékpedál van egy hátsó pedál, a munka elve alapján - a pont - egy pont a kötőjel. Így az ABS, a kerekek blokkolva egy pillanatra, aztán működik ABS, van egy visszaüt és a pedál lelassul hátradől a tetején, hogy egy pofon a lábát, ez rendben van. Minél gyakrabban szívverés, annál hatékonyabb az ABS működését. Emlékeznünk kell arra, hogy ne féljen a dobogó a pedál, sokan azt hiszik, hogy ez egy hiba, és rázza a pedált kevesebb nem kell csinálni, ne feledje, annál elérje a pedált, annál jobb az ABS!

Még néhány tipp, hogyan ABS
Sok vezető, úgynevezett régi iskola, reseeding az autóban ABS, az öreg autó (ahol ilyen rendszer, és még nem hallottam), gyakran kap egy balesetben, ez mind azért, mert a sztereotípia gátlás „csúszás”. Különösen a téli, sok szakmai vezetők, különösen a fordulat, hagyjuk autók egy kis sodródás, majd igazítsa azt a segítségével vezetési képességek, továbbá csökkenti a féktávolságot fékezés „speed” ABS, mint csel nem adja át, így azt tanácsolom neked is szokni lelassul ABS, a fékrendszer nagyon különböző. Jómagam sokáig megszokni kétszer majdnem egy baleset.

A második tanácsot száraz aszfalton. Ne feledje, hogy a száraz aszfalton auto c ABS vészfékezés növelheti a féktávolságot, mint anélkül. Minden attól függ, a telepítést. Ismét ismétlem nektek, megszokja a fékek, mert életben tartani.

És végül, meg fog ismételni, mint ha nem fékeznek, bármi erő nem tud nyomást gyakorolni a fék, az autó ABS, minden meg fog tenni annak érdekében, programozott, vagyis a maximális megállítani az autót rendesen!

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

teljes verzió