Ahogy én is tettem skotoyler (1. rész, elektronika)
Garázs → Hogyan skotoyler (1. rész, elektronika)
Végül, mentem a soraiban passzív chitalschikov a soraiban aktív írók.
Leadtam fel a gondolat, hogy maga egy automatikus lánckenés azok motorkerékpárok. Miután olvasni sok fórumok és különböző cikkek a témában én úgy határozott, hogy az ötlet egy Metaller Samara motoforuma
Az ötlet az, hogy ahelyett, hogy csipkedte a cső cseppentő szabályozzák olaj áramlását a mágnesszelep és az elektronika.
A autóalkatrész boltban vásárolt elektromos szelep alátét (120R), tágulási tartály tengelykapcsoló klasszikus (20P) és 2 méteres csövek (8p / m). Electronics, úgy döntöttek, hogy a relé fordul.
Szétszerelt a relé be van kapcsolva tranzisztorokat, egy kaparós nem szükséges. Bit matyuknuvshis úgy döntött, hogy az elektronika a 555 időzítőt.
Fegyveres egy forrasztópáka kezdett gyűjteni a sablont az időzítő elindításához.

A sablon csatlakozni

Származtatása 3 Csatlakoztassa az autós relék - működik.
Adunk a jelenlegi rendszer csillapító-nyílások és a nyitott állapotban az idő. A jelenlegi névleges ellenállások értékei kapcsolási frekvencia állítható akár 100 másodperc, és a nyitott állapotban legfeljebb 15 másodpercig.

És akkor, „Ostap szenvedett”. Nafig relé, amely a szelepet a tranzisztor. Vettem IRFI830 sorozat tranzisztor, és csatolja az áramkör

Vizsgálati program már eldöntötte, közvetlenül a mágnesszelepet. Csatlakoztatott szelep működik. Nem tudom, mi van induktivitása, de a nyitó a szelep egy kézzel fordított feszültséget. Általában chip égett, menekülnie kellett az új, ugyanakkor vásárolt egy dióda védelmet e visszatérő ág.

A fenti fórum, mint a gondolat, hogy csatlakoztassa az áramkört, hogy a semleges érzékelő, ami csöpög az olaj, ha a gyújtás be van kapcsolva és a transzfer költségeit. Ezen ötlet megvalósításában vett ott.

Végül csavarni mód kapcsoló „száraz - eső”, hogy lehetséges, hogy gyorsan válthatunk nélkül perenastroek.

Gyűjtse díjakat, úgy döntöttek, egy darab üvegszál, megy előre alkalommal ifjúságom.


A lapot teszünk egy megfelelő mezőbe, és elárasztotta a forró olvadék


- Néhány szó az elektromos szelep

A szelep a 1 - elektroszelephez alátét 120 p. Kaptam egy hibás, a kattintások és megnyílik. A fórum samaramoto írni, hogy hosszú ideig nem megy, akkor jobb, hogy ne vegye.
A szelep szám alatt 2-160 a szelep xx p. Azt írják, hogy a hosszú sétákat. A profik van füle a rögzítő. Árnyoldala, hogy szüksége van egy kis munka. Revision csapódik le, hogy be kell zárni a lyukat között Clem, mint az olaj fog folyni onnan.
Electronics készen áll, minden részletet csak balra, hogy egy motorkerékpár, de hideg van.
Tisztelet samodelstvo remélhetőleg jól teljesítenek a munkájukat
Helyeslem, hogy valaki egy forrasztópáka egy „ÖN” magát az ilyen. )
Dobroo a honlapon! Vadim, én sokáig úgy egy zseni. Csak lusta, lustaság, a motor a haladás. jó
Helyeslem, hogy valaki egy forrasztópáka on<<Ты>> Bár én társult, hogy a legjobb kínzóeszközök 90)))
A legjobb kínzóeszközrôl - ez a vas. Hadd magyarázzam meg először használ, mint a forrasztópáka, és ha az interjúalany nem osztott, akkor csatolja azt a hálózatot.
... tetszett, hogy valaki az én elért hasznos :)
egy pár hozzászólás:
1) helyett a mágnesszelep jobb használni olajszivattyú, a vele a betáplált kenőanyag nem függ a hőmérséklettől és a tengerszint feletti magasság ... (én most használt peristalchesky akvárium szivattyú, vásárolt ibee körülbelül 700rubley)
2) hogy használják-e (szelep vagy szivattyú), hogy tegye a legjobb a lehető legalacsonyabb, mert van egy olajkilépés (akkor is, ha a szelep zárva van), és a kialakulását pocsolyák a garázs a motorkerékpár egy hosszú parkoló ... vagy abban az esetben, a szivattyú lehet hogy egy darab a kilépő a kapilláris csövet a hűtő, akkor a felesleges olaj áramlását nem mutatja magát ...
... én most rájöttünk avtosmazchik CPU, automatikus kapcsolási mód, ha nedves esőérzékelő alá a reflektorfénybe. (A helyszínen „samaramoto” statejka sérteget „projektek” Macho „„: D ... de ellentétben az első lehetőség itt természetesen nem működik”nemzeti" skottoylera, amely lehet ismételni a térd egy pár órát, és kevesebbet költenek, mint ezer rubel ... ha valaki érdekes, fogom leírni ide)
A szivattyú lehet egy jó dolog, de ez lesz slozhnodostavaemy egy lehetőség, úgyhogy hagyja el a szelepet.
Olaj én nem folyik, amikor a szelep zárva van, pocsolyák és a szalma a földön a garázs nem.
Olvastam a „projektek” Macho”, de sajnos, nem vagyok jártas mikroprocesszoros technológia, így sajnos, marad, ahogy van.
És a legfontosabb dolog. Köszönjük, hogy az ötlet, nélküle én nem tett volna semmit.
Oké, de ez a motor rendszer már összegyűjtött és kiégett. Utazom szinte egy szezonban, nem panaszkodom. Circuit a szivattyú és a szenzorok képesek lesznek összegyűjteni a következő motorkerékpár, ha akarja. Vagy ha elmegyek a tél, és rossz lesz kenve fagypont alatti hőmérsékleten.