Ahogy repültem egy mentő helikopter

Továbbra is közzéteszi a felhalmozott több repülési fotók. Ebben az időben a mentőcsapatok megvitatják a tanításokat a Noginsk kerületben. Gyakorlat tartottak egy héttel ezelőtt, és meglehetősen ambiciózus. Mentők dolgozott a víz, a föld és a levegő. Én tartozó légi esemény része. Sok látta a tüzet, és mentőhelikopterek akcióban, nézzük meg őket szempontjából a legénység.

Kora reggel a pálya közepén a Noginsk kerületben elindított légi csoport központja. Részt vett a fúrók, két Mi-26, Mi-8 három és Ka-32A11BC. A repülés során a fejlődő kioltás erdőben tüzet rájuk most csatlakozott a repülőgép IL-76, Be-200 és az AN-143.

Feladatok a Fire and Rescue Aviation más: tűzoltó, mentő és a légi szállítás MENTŐESZKÖZÖK helyett sürgősségi egészségügyi evakuálás.

Ismét én választottam Mi-26 lövés a levegőből. Újra, mert az első alkalommal repültem a helikopter felett Moszkva alatt a próba győzelem Parade tartott a közelmúltban, a poszt, ami gyönyörű képek, a város a magasból még a folyamat az írás.

Mi-26, részt vesznek a jelen tanításait, hajtsa végre a következő feladatokat látja el: az első helyen a hagyományos tűz fly tűzoltóautó, a második van függesztve a víztartályt. Az utastérben a helikopter Mi-26 lenyűgözi a kilátást. Minél inkább hasonlít a kabin szállító repülőgép, és a legénység 5-6 fő.

De még ennél is képes hatni a gyakorlatlan emberi raktérbe az óriás. Ez a soros emelő helikopter a világon. Ő könnyen alkalmazkodik az utas busz és egy teherautó. Valójában, a szállítás a szállítás és túlméretes rakományok súlya legfeljebb 20 tonna (egy harmadik kisebb a súlya is) egy olyan helyre, ahol nincsenek utak, a repülőtér - ez az egyik alkalmazás a Mi-26. A törzs a Mi-26 hosszabb, mint a utasszállító repülőgép Boeing-737, magassága arról szól, hogy három szintes családi ház.

Hány ott lehet letölteni kívánt!

Nos, fotósok és operatőrök belül a Mi-26 is lehetséges (de nem szükséges), hogy tegyen még egy egész társaság. )) Helikopter katonai utasszállító elrendezés lehetővé akár 82 fő személyzet.

Helikopterrel szuszpendált víztartályt. Biztos vagyok benne, sokan látott legalább egyszer tűzoltó helikopter, amelynek kapacitása a repülés, vagy akár ellátása közben vizet a hőforrás. És most fogjuk látni, hogyan néz a tábláról. Ez a kapacitás az úgynevezett APU (levegő kiadagoló berendezés), van kialakítva egy puha anyag és hordozására képes 15-19,6 tonna víz.

Az emeleten a raktere Mi-26 egy speciális kikelnek rögzítő lóg túlméretes rakományok rá, és rögzítse a kábelt APU.

APU, a kilátás az ajtón a repülés.

Mi-26 minden jó, de a raktér szinte hangszigetelt. Két turbómotor kapacitása 11.400 LE egy ilyen zaj védelem nélkül egy fél órás repülés egy raktere is fülsiketítő, ami történt velem egy kicsit korábban, közben egy próbán a Victory Parade: hallás vissza, amíg a következő nap, ezért itt rögtön beragadt füldugót.

Minden repült, és hagytam? Hé, mi ez?!

Az egyik Ka-32A11BC támaszkodik a felfüggesztés mentőcsónakot, amely közvetlenül levegővel indult.

Egy Ni-8 is hordoz APU tűzoltó levegőt. Más helikopterek repülő spasteley csapatnak, ejtőernyő ejtőernyő, iroda kereső kutyák, ami szintén lement a helyére a kondicionált levegőt közvetlenül a katasztrófa. És, mint még két kis csónakok. Kár, hogy nem lehetsz több helyen egyszerre, így hogy a földön tanítások nem néz kevésbé látványos.

Repült már az An-143. Hasonlóképpen, a funkciója nem emlékszik a gyakorlat során. Hol máshol is felzárkóznak az IL-76 és a Be-200 Zhukovsky, ami szintén eloltotta a tüzet, amely légkondicionált. Sajnos, azt kell nekik soha nem forgatták, amikor elhaladtak a jobb oldalon, míg én forgatás valami mást a bal oldalon.

Noginsk legyek a hulladéklerakó, ahol a forgatókönyv, és van egy erdőtűz.

Noginsk legnagyobb hulladéklerakó közé tartozik. „A meredekebb csak Alabino”, mondja egyik alkalmazottja, és hozzáteszi, hogy „Igen, és nincs minden, hogy itt van.” A hulladéklerakó képzett nem csak a mentő tiszt, hanem a Belügyminisztérium tisztek, katonák belső csapatok. Vannak képzés területek képzési programok minden típusú vészhelyzetek és balesetek.

És a Mi-26, eközben lóg az egyik tavak és a vízbe APU. A feltöltési kapacitás körülbelül egyperces, és visszaállítja az összes 19 tonna vizet végezzük körülbelül két másodpercig. Míg egy helikopter repül annak nagy terhelés jelentősen megrázza, és amikor vízhozam végezzük, van egy igazi lökést alulról. Ültem ebben a pillanatban, és levette csak a képkockák számát, így nem érezte, hogy a teljes, de a kollégák azt mondják, hogy alig marad a lábán. ))

A folyamat a víz kitermelése, a helyzet az APU repülés és a vízhozam ellenőrzések a személyzet egy tagja kihajolt az ablakon. A háttérben látható ugyanaz a Ni-8 APU melletti szokásos tűz pont.

Végén a gyakorlat, a helikopterek földi rendszerek.

Én bérelt egy kis fajta. Az árnyék a helikopter próbál úgy, mintha egy tehén. By the way, a Mi-26 az úgynevezett repülő tehén.

A környék mentő csapat edzője „űrhajósok”. Tud-e a Belügyminisztérium, a hadsereg is.

Tanchiki valahol ugyanazon a területen.

Leszállt, a repülési és gyakorlatok befejeződött.

Egy másik hajó raktere konténer hogy használták ezeket a gyakorlatokat a Mi-8.

Mentők ne íj a háttérben a helikopter. Köszönöm a figyelmet.

megnézi Fresher.ru