Alkalmazott tarifák a tengeri szállítás külkereskedelmi áruk

A tengeri közlekedés két kapcsolatos alapfogalmakat a fizetési szolgáltatásokat: Freight (tengeri szállítási költség a tramphajózási) és lineáris értékre.

Tramphajózási fuvardíj kiszámításához használt szállítási költségek, és tükrözi a szint a világpiacon az áruszállításra tengeren. Jelenleg Magyarországon, ellentétben a korszak a tervgazdaság állami szinten, az összeg a teherszállítás nem állítható, és van beállítva Szerződés a hajózási társaság és a rakomány tulajdonosa.

Lineáris tarifák nem csak az ár a szállítás, hanem a be- és kirakodás (rakodási) kikötőkben folyó munka. Tény, hogy a lineáris közlekedési feltételek azt jelentik, hogy a költségek a be- és kirakodás vannak rendelve a hordozó (tartály), kivéve, ha a felek másként nem állapodnak meg.

A lineáris árak világ gyakorlat két részből áll: az alkalmazási feltételeket, és az aktuális díjszabás. Az árfolyamokat függően űrtartalmú, súlya vagy értéke az áru, általában egységnyi tömege vagy térfogata. Az alapelv a díj kiszámítása a fuvarozó joga van választani a használata a tömeg vagy térfogat aránya attól függően, melyik kedvezőbb a hajót. Mivel a számítási alap fogadások ellen egyes pozícióiban lévő árunómenklatúra feltüntetett betűk W (tömeg - tömeg), M (mérés - V), vagy W / m -

tömeg / térfogat). Ezeket a leveleket jelenti, hogy az áruszállító számítjuk tömeg / tömeg a rakomány, ahol egy számítást a bázis venni a költségek egy tonna rakomány súlya; A hengerűrtartalom az áru vagy a költség egy tonna ömlesztett; amelynek költsége egy tonna tömegű vagy térfogatú rakomány a választás a hajótulajdonos.

Az arány számított értékét az áruk, az úgynevezett értékarányos.

A tarifák egymás ellen pozíciót jelzi alfanumerikus karakter, amely megfelel az osztály a termékek, amelyek a vám- ráta meghatározásakor. Mivel a tarifa nem lehet előre látni az összes terhelés, a sebesség van beállítva, hogy meg nem nevezett áruk (áruk N.O.S. - nem meghatározott vagy N.O.E. - egyébként nem számozott), amely megfelel a legmagasabb szintű árak.

A gyakorlatban a magyar hajózási társaságok általában arra használják a kereskedelmi tarifák, amely tartalmazza az arány az egyes rakomány.

A tarifa van egy rész, amely meghatározza a juttatás: a negaba- ritnost és nagy teherbírású, szezonális téli vagy prémium hajózás kerekes járművek, veszélyes rakományok és osoborezhimnye.