alvázat, és kerékdob korrózió elleni kezelés az autó „Niva”

Ön egyetért azzal, hogy a fém korrózióját a legveszélyesebb és nagyon szörnyű példa a „halál” minden járművet. És ez nem titok, hogy végezni műtét, érdemes rendszeresen, annak ellenére is, hogy a látszólagos oka ennek nem igényel a járművet. A még szemléletes példa, használjuk a hazai gépjármű, az úgynevezett „mező”. A szakértők azonban rámutatnak, hogy a leggyakrabban szenvednek, amely bármely jármű alján autónk, és persze, az a hely, ahol az út ívek értékben. De mielőtt a munkafolyamat, szükséges, hogy végezzen egy bizonyos mértékig, az előkészítő munkát. És így, erre van szükségünk speciális szerszámok és a szükséges eszközök száma és az anyagot.

Ezen kívül, meg kell vásárolnia egy speciális autóipari javítóműhely vagy több kiegészítő anyagot.

Először is, ez primer. Másodszor, ez egy univerzális tömítő. Harmadszor, egy speciális oldószerben, amely biztosítani tudja eltávolítását a túlzott mennyiségű korróziós inhibitor alkalmazott. Negyedszer, egy anyag, a rozsda átalakító, amely szintén megvásárolható a szakboltokban. Emellett érdemes megjegyezni, hogy a rendszer a gépjármű korrózióvédelmi anyag a legjobb vásárolni kizárólag teli gumi változata.

Amellett, hogy mindaz, amit a fenti, meg kell vásárolni és ecset, amelyet épített merev szőrszálak. És ne feledkezzünk meg a fém fúvóka az épület fúró, és természetesen az összes többi változatai fúvókák, amelyek lehetővé teszik a folyamat végrehajtása a szükséges munka mennyisége töltünk sokkal könnyebb. És így, amint mindannyian elő, akkor folytassa közvetlenül a nagyon szakaszában tisztítási munkák. Hol kezdjem adott erre a kérdésre szinte minden jármű tulajdonosa. Először is, meg kell tisztítani a felületet, fogunk, hogy ki és korrózióvédelmet biztosít. Először is, az általunk használt közönséges víz, hogy van, meg kell mosni a járművet. A legjobb, ha meleg vízzel készítmény, mert könnyebb munkát végezzenek tisztítására fémek, műanyagok mindenféle szennyezés. Ezt követően meg kell várni körülbelül egy csillagászati ​​nap, ami után lehet folytatni a munkát nekünk. Figyeljünk arra, hogy a teljes száradás során a jármű rendszer, különösen az alsó a járművet és a kerékjáratok, akkor a patak a meleg levegő, és szárítás önmagában kell végezni csak száraz környezetben.

Az első lépés a növelése a „mező”, hogy támogassák, és távolítsa el az összes keréken. Ügyeljen arra, hogy az agy és a fék. Inkább eltömődött a sár, amit el kell távolítani, és azok megtisztítása után polietilén fóliával. A következő lépésként távolítsa el a lökhárítót és a kerékdobok. A feldolgozás előtt ellenőrizze a felület elérhető helyek leválás megtisztítjuk.

Ismerkedés az alján az autó. Hatékony azonnal tisztítsa meg az egész területet, hanem az egyes oldalakon. Az eljárás alkalmazásával van végrehajtva fúró egy kefe tartozék. Helyek, ahol kezdett kialakulni rozsda, alaposan tisztítsa meg. Ezután a folyamat őket a rozsda átalakító vagy ortofoszforsav, mossuk jet a meleg vízben, és így száraz. Is, alaposan tisztítsa meg a helyeket, ahol a festék alá a legsúlyosabb károkat. Előbb vagy utóbb minden autó tulajdonosa Unja már szabad idejüket a régi gép, javítása és felújítása is. De mielőtt vesz egy új autót, eladni elérhető. És ez jobb csinálni a legnagyobb hasznot. Azonnal elutasítja azt a lehetőséget, értékesítés barátok és ismerősök - az esetleges jövőbeni károk autók, mintha, a lelkiismeret. És a barátok is kap kérdéseket és panaszokat, és kényelmetlenül érzi magát.

Az első lépés a növelése a „mező”, hogy támogassák, és távolítsa el az összes keréken. Ügyeljen arra, hogy az agy és a fék. Inkább eltömődött a sár, amit el kell távolítani, és azok megtisztítása után polietilén fóliával. A következő lépésként távolítsa el a lökhárítót és a kerékdobok. A feldolgozás előtt ellenőrizze a felület elérhető helyek leválás megtisztítjuk.

Ismerkedés az alján az autó. Hatékony azonnal tisztítsa meg az egész területet, hanem az egyes oldalakon. Az eljárás alkalmazásával van végrehajtva fúró egy kefe tartozék. Helyek, ahol kezdett kialakulni rozsda, alaposan tisztítsa meg. Ezután a folyamat őket a rozsda átalakító vagy ortofoszforsav, mossuk jet a meleg vízben, és így száraz. Is, alaposan tisztítsa meg a helyeket, ahol a festék alá a legsúlyosabb károkat. Előbb vagy utóbb minden autó tulajdonosa Unja már szabad idejüket a régi gép, javítása és felújítása is. De mielőtt vesz egy új autót, eladni elérhető. És ez jobb csinálni a legnagyobb hasznot. Azonnal elutasítja azt a lehetőséget, értékesítés barátok és ismerősök - az esetleges jövőbeni károk autók, mintha, a lelkiismeret. És a barátok is kap kérdéseket és panaszokat, és kényelmetlenül érzi magát.

Most meg kell alkalmazni több réteg alapozó anyag, és hagyjuk a felületre száradni hosszú ideig. Kérjük, annak a figyelmet arra, hogy a masztix is ​​alkalmazni kell több rétegben, amelyek mindegyike kell létrehozni a vastagsága 0,5 mm. Emellett érdemes megjegyezni, hogy a masztix felületére felvitt is jármű legjobban egy speciális ecsettel, ily módon kap a kívánt hatást. Először is, meg kell keverni a pasztát egy speciális oldószerrel, ami után meg kell hozni a kívánt konzisztenciát. Figyeljünk arra, hogy az összes réteg megszárad, akkor kell körülbelül négy óra. Azonban, ahogy azt fogja alkalmazni a pasztát az első felfüggesztés szükséges, hogy azt a helyén, amelynek területén található a lökhárító alatt a jármű. És mi esetünkben ez egy lökhárító autó „Niva”.

Azt javaslom elolvasni:

• Szakértő Tuning 2115
• Snorkel a karburátor VAZ 2121 Niva
• Ahhoz, hogy Niva nem kecskék ..
• Elhelyezése a mélynyomó egy búzatábla.
• Telepítése GUR a Niva Vaz 21213 2121 21214
• Növel-clearance Niwa VAZ-2121 21213 21214 2131 (lift szuszpenzió)
• Kuplung Tuning VAZ 2121
• Tuning területeken. könnyű tank

Oszd meg barátaiddal: