Amennyiben kopogtattak az fogaslécet Lada Kalina fotó, videó, ok
Car. Lada Kalina.
Azt kéri. Petrov Szergej.
A lényege az ügyben. Menet közben egy rögös út jött egy ütés a kormánymű fogasléc!
Üdvözlünk! Volt egy ilyen probléma! Mozgás közben az egyenetlen utakon, vagy például, amikor a vezetés a kavicson, vagy köveket csak jön kopogtat az kormánymű rack! Ez így van kedve ad mindent a kormánykerék. Mondd, hogyan kell megjavítani, és lehetséges, hogy valahogy megoldani a problémát?
Cél kormánymű fogasléc
A fotó fogaslécet szétszerelt diagnosztizálni és cserélje ki a zsírt
Kormánymű fogasléc és kormánymű egységet úgy tervezték továbbítására erőt a kormánykereket a kerekek egy speciális rúd.
A következő két fül változtatni tartalomról.- szakértő:
Renault gépjárművek Expert
Van egy autó Reno Megan 2 előtt voltak Citroën és Peugeot. Dolgozom a szolgáltatási területen a forgalmazási, így tudom, hogy az autó eszköz „és”. Bármikor fordulnak hozzám tanácsért.
Ez a készülék az egyik fő kormányzási alkatrészek és háromféle:
- Mechanikus - set már kevésbé.
- Elektromos - ha túlzott felmelegedését károsíthatja a motort.
- Hidraulikus - ezekben a készülékekben szerelt hidraulikus szivattyú, amely könnyebbé teszi, hogy kapcsolja ki a kereket.
A leggyakoribb oka a kopogtató
Ez az bolt, megjelenik egy piros marker és újra húzza meg.
E két ok miatt az alapja egy illetéktelen kopogtatás érkező kormánymű rack. Ha a diagnózis ezeket a problémákat nem lett semmi előnyét, akkor szükség van egy vasúti kocsi és lőni kell nézni alaposabban meg a problémát, már lebontották a készüléket.
Egyéb okok: a kopogás és a rack-hiba
- Szivárgó tömítések és a előfordulása korrózió a sínen.
- Viseljen központ fog a kormánymű fogasléc.
- Bekövetkezett kopás dolgozó pár.
- Kopó alkatrészek, mint például egy laprugó.
Maradt kopott a jobb az új tányérrugó a kormánymű fogasléc.
Hogyan kerüljük
Annak érdekében, hogy az új ütések javítás után, néhány egyszerű szabályt kell betartani:
- Ne dolgozzon nagy sebességű egyenetlen és borított kavicsos utak, valamint akkor, amikor áthajt úthibákat. És ha mindezek után sem lehet elkerülni, biztos, hogy néz ki, hogy a kerék nem volt a véghelyzetben pillanatában érintkezik akadály első kereket.
- Ne kelljen hirtelen gyorsítások és fékezések, amikor a kormánykerék szélső helyzetben.
- Ne vezessen a szegélyek vagy magas fékezi.
Ezzel ezeket az egyszerű szabályokat, melynek végén már nem fog zavarni a hosszú idő, és a kormánymű fogasléc fog szolgálni még.