Nem motoros légi jármű - amely repülőgép - Auto - Más
Mi az aerodinamikai profil?
A szárnyszelvény - egy szárny alakja úgy választjuk meg, hogy a mozgás közben a légáram kialakított emelő minimális ellenállással. A felső szárny rész domború, és az alsó sík, így a levegő áramlik körül a felső felülete nagyobb sebességgel, mint az alsó, köszönhetően az emelőerőt, amely akkor fordul elő.
Mi volt az első repülőgép?
Az első repülőgép volt a levegőnél nehezebb, emlékeztető madarak, de szálljon le a földre, de nem tudott, mert nem tudtam maradni a levegőben csak csapkodó szárnyakkal, nem tervez. Kísérletezés vitorlázó, a német feltaláló Otto Lilienthal tett fontos következtetéseket, amikor megpróbálja irányítani a gépet. Meghalt 1896-ban baleset egyik vitorlázó.
Hogyan ellenőrzik az ernyő?
Sárkányrepülő a vitorlázó, egyre magassága felfelé légáramlatokat. Az első vitorlázó pilóták által irányított mozog a test az így vagy úgy. A farok modern deltaplanerov van a mozgatható felületek, mint a hagyományos repülőgép kézzel működtethető.
Mivel vitorlázó repülni?
A szerkezet a vitorlázógép nem biztosítja a motor, így a mászás szükséges felszállási ez desztillált. Általában meghúzza a vontatókötél erős autó vagy egy motor repülőgép. És amikor az ernyő vegye fel a kívánt magasságot, a pilóta dob felvonó és simán tovább repülni.
Lehetséges, hogy előre gondoskodik a vitorlázó leszállási hely? A szárnyak és a farok az ernyő, mint a motor repülőgépek vezérlő felületek, amelyeken keresztül a pilóta dönthet a tanfolyam a lehető legszorosabban. Ezen túlmenően, a szárnyak egy vitorlázó felszerelt speciális „légfékekkel”, amely a nagy sebességű és a gyors csökkenése.
Vannak különböző osztályozási repülőgép: milyen típusú szárnyak, a design az alváz, a felszállás típusát. Szerint a repülési sebességet, ők négy típusa. sebesség rekord hiperszonikus repülőgép NASA, amely képes repülni több mint 11 ezer kilométer per órában. Hagyományos utasszállító repülőgépet sebességgel 900 kilométer per óra.

Osztályozása repülőgépek sebesség
Az első repülőgépek. inkább elődeik - vitorlázó a Wright fivérek - a mozgó kis sebességgel, körülbelül 50 kilométer per óra. Fokozatosan, a tervezés ezen repülőgépek javult, és ha egészen a közelmúltig több száz kilométer per órás tartották nagyon nagy sebességgel, de most repülőgépek repülni tud olyan ütemben többszöröse, mint a hangsebesség.
Megkülönböztetni szubszonikus, transzónikus, szuperszonikus és hiperszonikus repülőgép. Sound utazik különböző sebességgel sűrűségétől függően és rugalmas közeg: a levegőben ez valamivel több, mint 1200 km óránként.
A sebesség a különböző síkok
Az utasszállító gép megkülönböztetni cirkál, és a maximális sebességet. és mindkét érték nem haladja meg a hangsebességet, így az összes modell szubszonikus. Az utazósebesség mintegy 60-80% -a maximális: így ezek a készülékek repülnek utasokkal a fedélzeten, csak ritkán felgyorsulnak a legnagyobb. Különböző típusú utasszállító repülőgépek különböző utazósebességet. Így a Tu-134 legyek mintegy 880 kilométer per óra, az IL-86-950, Boeing 910 a 940 legnagyobb sebessége a leggyorsabb utasszállító repülőgép körülbelül 1030 kilométer per óra: minden esetben kevesebb, mint a hangsebességet, de közel van hozzá .
Speed tranzvukovyh repülőgép a hangsebesség, és a szuperszonikus - felülmúlja. Az ilyen légi jármű elsősorban katonai: a harcosok. cserkészek, elfogó, bombázó. Akár ugyanazon gyorsított sebességgel űrhajók.
Hiperszonikus repülőgép szűkösek, a sebessége meghaladja a hangsebességet 8-9 alkalommal. A leggyorsabb közülük - a NASA X-23A, ami gyorsítja a 11 230 kilométer per órában. Az első ilyen készülék jelent meg a 60-as években az USA-ban, és tette szuborbitális űrutazások. Tény, hogy ez űrhajó, de a pilóták nevezhetjük űrhajósok, ha fölé emelkedik a határokat a kozmosz, amely 100 km-re.
Az abszolút rekordot a sebesség a repülés minden madár egy sólyom látványa Peregrine, amely közös az összes kontinensen Antarktisz kivételével. Attól függően, hogy az intenzitás és a jellemzőit színes ornitológusok osztani 17 alfaja a Falcons, de mindannyian repülnek ugyanolyan sebességgel, sőt megelőzve Swifts.

A vizsgálatok szerint a Peregrine Falcons a vadonban, és közben vadásznak, gyors és búvár szállítás sólymok sebesség elérésére képes több mint 322 kilométer per óra, vagy körülbelül 90 méter másodpercenként. Általában, vadászat, sólyom szárnyal az égen, és a felfedezés után a termelés emelkedése közvetlenül felette és majdnem derékszögben szó esik le. Egy ilyen jellegű is nevezik vadászat ornitológusok kifejezés „tét”. A környéken az áldozat sólyom üt az érintőleges hajtva, és lezárja a csomagtartót lábak. És a fő „bet” egy madár miatt erős karmok vissza a lábujjak, ami okozhat egy nagyon erős ütés, ahonnan még a nagy rágcsálók előfordulhat azonnali halált.
Ivarérettséget előfordul vándorsólyommal a második életévben, és kialakult párok hű marad egész élete a madarak. Falcons fészket a sziklák közelében, a sziklák, legalábbis - tetőkre vagy lécek lakóépületek. A modern városok, persze, meg ezek a madarak szinte lehetetlen, de találkozni Peregrine Falcons európai városok kérdése volt elég gyakori a középkorban.
Ez a madár úgy néz ki, nagyon büszkén és hatásosan. A test hossza a Falcon körülbelül 35-55 centiméter szárnyfesztávolsága közel egy és fél méter. Eltérően más madár családok, nő vándorsólyommal általában sokkal nagyobb, mint a férfiak. Ez a funkció jellemző szinte minden sólymok. A súly a női - 900-1400 gramm és a férfiak - 500-750 gramm. Ők ugyanúgy néz ki, anélkül, hogy külső jellegzetességei nemétől függően a madarak.
Az elmúlt évszázadok során, a vándorsólyom meglehetősen ritka madár, amely, bár van egy nagy alkalmazkodóképesség új tájakat és az időjárási körülmények, de egyszerűen nincs ideje alkalmazkodni a gyors éghajlatváltozás és az invázió a város a szokott helyeken a madarak. Először ornitológusok kezdett ébreszteni a második felében a 19. században, amikor a helyzet jelentősen bonyolítja az elején tömeges használata káros peszticidek mezőgazdaságban. Amellett, hogy a kihalás bizonyos fajok, mások jelentősen csökkent keltethetőség csibék, veszélyeztetve az egész faj. Jelenleg számos típusú alapok már betiltották a termesztését, és a tudósok továbbra is harcolni a megőrzése Peregrine Falcons az erdőkben, köztük a magyar.
Peregrine prédák a rágcsálók és egyéb közepes méretű madarak - galambok, kacsák, seregélyek és mások. Ritkábban, de még mindig esnek karmait és kisemlősök.
Megengedett sebesség a földön függ az erős lábak és erős váz. Speed madarak az égen egyéb tényezőktől függ. A legnagyobb sebessége nem fejlődő ezek a madarak, hogy a legerősebb szárnya, és az, hogy tudja, hogyan kell használni őket rendesen.

Ki az égen minden gyorsabban?
Superiority hívja magát a leggyorsabb az égen megoszlik a két madárfaj. A leggyorsabb repülő madár tartják a csúcsot a vándorsólyom, a képviselője a család sólymok. Felvázolja a sértett, hogy „esik” rajta egy nagy magasságban, kopog ütés erős mancsok. Amikor egy ilyen ütközés extrakciós megrepedhet. Dive arány elérheti a 389 km / h. Ezt össze lehet hasonlítani a sebesség néhány repülőgép. Leggyakrabban vándorsólyommal vadásznak madarakra: verebek, rigók, galambok, kacsák, ritkán kis állatok: nyúl, mókusok, denevérek, kétéltűek.
A sebesség repülés vízszintes helyzetben sólyom sokkal rosszabb Swifts. Chaetura Swift - egy kis madár, amely eléri a 16-18 cm hosszú, súlya 30-56 gramm, és képesek fejleszteni a sebesség 169 km / h. A legtöbb repülési sebesség lehetővé teszi Swiftek minden gond nélkül el az üldözés a ragadozó társaik.
Vitatkozni Swiftek sebesség alatt az erő a hobbi. Ez a madár család sólyom képes fejleszteni sebesség 160 km / h. Ez felgyorsítja a hobby vadászik rovarok és kis madarak.
Kissé mögött chegolka fregatt, amely fejleszti a vízszintes repülési sebesség akár 153 km / h. Ezek a madarak szárnyalása fölött a tavak hosszú ideig anélkül, csapkodó a szárnyukat, és mentse az erejét. Leggyakrabban fregatt támadás más ragadozó madarak, elvételét zsákmányukat.
Nem messze a fregatt ősz albatrosz. Ez nagy szárny, amelynek hatálya 3,5 m. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy dolgozzon ki egy repülési sebesség akár 130 km / h, és védik sokáig. A nap nagy részében albatroszok fölött kering a kiterjedésű az óceán keresni a halak, rákok, tintahal, csökken.
Kissé gyengébb Eider albatroszok. Az átlagsebesség a repülés mintegy 100 km / h. Úgy, mint az albatroszok sok időt töltenek a vízben, a vadászat a rákok, vízi gerinctelenek, vagy egyszerűen kagylók gyűjtésének. Segítségével az erős szárnyak eider lehet merülni, hogy a mélysége 20 méter, gyűjtése élelmiszer alulról.
Híres sebesség és postagalambok. Ők lehet végezni az égen napi 16 órán át megszakítás nélkül, és a repülési sebesség, hogy fejlesszék a 85-100 km / h.
Ez segít a madarak repülnek ilyen gyorsan?
repülési sebesség számos tényezőtől függ. Repülési jellemzőit közvetlenül kapcsolódik a súlya a madarak: minél kisebb a súly, annál könnyebb levenni. Egy gyors járat van szüksége, rövid és hegyes szárnya, amely biztosítja a magas csapkodó frekvenciát a lehető legnagyobb sebességet. Farok ha repül a vezetés, és segít a test manőverezni a levegőben. Ez segít, hogy gyors az égen, és az építőiparban a csontváz madarak. Sok csontjainak üreges.