Amint turbina otbalansirovat

Emiatt azt javasoljuk, hogy csak a szakemberek az autóipari szolgáltatás, amelyet a speciális berendezések. Ne feledje, hogy önjavító okozhat helyrehozhatatlan kárt ez a drága gép, és ez extra idegeket, megölte időt és komoly költségeket a vásárlás egy új turbina.
Mi a kiegyensúlyozás a turbina?
Mint már mondottuk, kiegyensúlyozó turbófeltöltő egyik fő folyamatok során gyártása vagy javítása a turbina. Végzett a minőségi kiegyenlítő függ, hogy mennyi ideig fog szolgálni a turbina. Mielőtt a leírást, hogyan lehet egyensúlyt a turbina forgórész, meg kell, hogy jobban megértsük, mi az egyensúly, és mit hoz, amely előírja, komoly megközelítés a megszüntetésére.

• Költség. Mivel a kiegyenlítő folyamat maga hosszú és költséges, a jobb időt és energiát fordított egyéb műveletek, mint törekedni kiválóság szellem itt.
• Gyakorlati. Amikor elér egy bizonyos értéket kiegyensúlyozás, további munka ebben az irányban viselik lényegesen kevesebb pozitív pontok és vezethet negatív pillanatok hibák miatt más csomópontok.
De megjegyezzük, hogy a nem megfelelő szintű a turbina forgórész kiegyensúlyozása káros hatást gyakorol a teljes működését a turbófeltöltő, és magában hordozza a nagyon súlyos károkat a költséges javításokat. Az okok a kiegyensúlyozatlanság a turbina lehetnek:
1. A nem megfelelő telepítés vagy a kezdeti turbina forgórész egyensúlyozás.
2. Gyári házasság részleteket.
3. Lenyelés turbina és idegen tárgy kárt a lapátkerék.
Mit kell egyensúlyt a turbina?

Hogy van kiegyensúlyozó a turbina?
Ez a folyamat zajlik több lépcsőben. Az első szakaszban a négy kiegyensúlyozó ciklus a következő. Tengely turbina kerék kiegyensúlyozott egy speciális géppel. Forgó tengely sebessége 9000 fordulat / perc átmérőjétől függ a hajtótengely folyóirat. Ez a legfontosabb szakasza a kiegyenlítő ciklust. Rajta múlik az eredmény az összes végrehajtott intézkedések később.
A második szakaszban forgórész szerelvényt egyensúlyban ugyanabban az állvány, csak más kalibrációs adatok, de ugyanazzal a forgási sebességet.
Továbbá, a build a turbófeltöltő patront. Mielőtt ezt az eljárást, annak minden alkatrészével és elemek vannak fújva sűrített levegővel. Minden alkatrész tisztának kell lennie.
Van egy csekket szennyeződések és idegen tárgyak a olajcsatornákból radiális csapágyak, csapágy. A patron van szerelve a kerék kiegyensúlyozó, az része a gép, amelynek célja, hogy a munka alacsony fordulatszámon. Ezután csatlakoztassa az olaj tápvezeték. A motorolaj felmelegszik a stand 45-55oS hőmérsékletet. Olajnyomás 5 atmoszféra. Ez a szakasz kialakulása miatt a munkakörülmények turbina működését a járművet.
Mi jár a harmadik szakaszban a kiegyenlítő ciklust. A rotor egyensúlyban két síkban alacsony sebességgel, hogy 4000 fordulat / perc. Párhuzamos patron halad szemrevételezéssel bármilyen olaj szivárog a kompresszor és a turbina oldalán.

Patron gyorsul álló helyzetből a lehető legnagyobb sebességgel, mint azt az útlevelet, míg a teljes működési tartományban rögzített maradék kiegyensúlyozatlanság értékeit és grafikon formájában a képernyőn. Ha szükséges van egy korrekciós módszer tömeges törlése bármely részét a működési tartomány.
Befejeződése után a kiegyensúlyozó ciklus patront kiveszik az állványt, a ház és az olajat szállító olajleeresztő csatornák csapágyak blokkoljuk dugók, hogy por és piszok belsejében. Turbófeltöltő megy végre.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.