Anyát megszorítjuk hub (a rés beállítására az Hub) @ Niva 4x4

Dobrošov neki a szenvedés. Négyszer voltam a kerékagy csapágyak SERVESE. és mindig ők (szakemberek) Húzza meg az anyát ütközésig. Ezután megtett 200 km maximum. és kirdyk csapágy.
Ez véget ért. Magam megváltozott ujjpercek. cielo, hogy összeomlik szeparátorok és a kerékagy, amelyen a csapágyak így hegesztve. az átmeneti daráló vágni a szélek körül, majd leüt darab egy véső. Hogy a csavarok cseréje után. megbízható szomszéd. ő egykor Niva. cinched a „szem” a kezében. majd elengedte, és néhány ez csak egy szolga érzi, egy kicsit ferde. Már megtett 500 km. minden gud. Ha a fék nem sima tapintású Kit hőmérséklet külső levegő hőmérséklete.

Egy ilyen pózoló, ételt, és hirtelen kopogtattak a szervezetben.
Nos, én vezettem egy barátja, és látni a kerék az autó, mint a másik, és kissé ferde. Azt twirled anyát.
Hazafelé viselkedik az autó néma. Elérte, amikor kimegy, és lát egy képet a kerék a füst, amikor a füst kezdett eloszlatni nagyon kevés volt, jól látható, mint egy forraljuk zsírral. És a csapágyak, kerékagy, féktárcsa, fékbetétek, közönségszolgálati (általában teljesen új toron) Megváltoztattam egy héttel ezelőtt, ez a történet jut eszembe, rossz részek Oli Toli Toli rosszul összeszerelt mi más lehetne?

És most, meg kell változtatni a csapágyak újra? Ile közönségszolgálati is. Vagy meg kell nézni, nem mondja?

Irene
Látnunk kell, hogy mit lehet imenno- fék ék csúszhat a konzol fogások Torm. vezetni, vagy talán csak a csapágyakat szigorodtak.

Armor erős és tankjaink gyors, és az alkohol öntjük kannák.

láthatatlan szivárvány rejtőzködő fekete-fehér
--
1920sm², MPSZ-II, ComeUp 6000S. KYB UltraSR, 95Ah, Eagle R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: merev

Köszönöm szépen a tanácsot!
De 5600 nem fogom húzni érintő 3 boldog hónapig munka nélkül.
Nem csak, hogy ilyen pénz nincs jelen, így azt is, hogy kár, mert egy hete volt, csak javítani ezeket a részeket.
A fenébe, törött minden új kerékagy és csapágy!
Őr, hamarosan szünet közben a gép elromlott.

Próbáljon meg a szolgáltatást, a botrány naplemente, az összes lehetséges ellenőrzéseket postraschat. Mégis, ha lehet még törni a halál, mert ezek az idióták. Hadd fix saját költségén. Részvétem, de hidd el, nem is olyan rossz, lehetne sokkal rosszabb.

láthatatlan szivárvány rejtőzködő fekete-fehér
--
1920sm², MPSZ-II, ComeUp 6000S. KYB UltraSR, 95Ah, Eagle R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: merev

javítás egy hete volt, csak ezeket a részeket.

És ki javítani? Próbálja ki őket a kérelmeket, amelyek nem megfelelően történik!
Sok mesterek, összehúzó hatással, megszokásból, mind az elsőkerék-, húzza meg őket „a szív”, megfeledkezve arról, hogy van egy másik design.

Üdvözlettel, Michael.

Vettem Hub anyát a területén, ez nem egy pont, vagyis anélkül, hogy rés van szükség, amely tét az :).
Egy ilyen anya vagy más alkalmas vétel?
Plz mondja még, hogy miért tesz egy új anyát, ha csavarni a régit?

Andrey Nem nincs értelme egyszerűen szoknya. A jobb helyeken csak előtte a barázdák préseljük, vagy vésővel.

Plz mondja még, hogy miért tesz egy új anyát, ha csavarni a régit?

A régi egyszeri - hely lyukasztó gb új. Szélsőséges esetben tudunk a másik kerék.

láthatatlan szivárvány rejtőzködő fekete-fehér
--
1920sm², MPSZ-II, ComeUp 6000S. KYB UltraSR, 95Ah, Eagle R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: merev