Áruk eltulajdonítása - akciók cargo
Áruk eltulajdonítása mindig rendkívüli esemény mind a rakomány és a közvetítő, aki megtalálta az autót. A rakomány - mert szenvedett jelentős pénzügyi és reputációs veszteséget a közvetítő -, mert megérti, hogy szükség van, illetve, hogy a pénz, vagy zárja be a cég (és nyit egy újat).
Kiderült, érdekes ütközés - egy közvetítő, de nem kapta meg az árut, még bízott, hogy nem egy adott vezető, akinek útlevele átvitt adatok betöltése. Ugyanakkor, a feladó gyakran figyelmen kívül hagyja a jogot, hogy a vezető, hogy készítsen ütemtervet a teherautó, hogy győződjön meg arról, hogy az adott szervezet, akivel szerződést írt alá a hajózás. Olyan ez, mint a rojt feladó és ésszerű elővigyázatosság. Inscribing a 10. Earl waybill közvetítő akivel a rakomány gyakran építettünk egy szilárd követelés feladó megszünteti a fáradságot gyűjtése a lopott áru árán karrierje ismeretlen. Bobble az, hogy a közvetítő szorosan elhagyni, hogy ő tette a vételi áruk és elkezd ragaszkodni, hogy működik egy adott kocsi csökkentett információs szolgáltatások találni egy hordozót, melynek a feladó kellett kötni a fuvarozási szerződést cikk szerint . 785 a Ptk.
Nagy érték a költségek az elvesztett rakomány által kötött megállapodás a rakomány tulajdonosa egy közvetítő. Ideális esetben ez a megállapodás tükröznie kell a valós helyzetet, azaz meg kell egy ügynöki megállapodás egy jól meghatározott kritériumok felvette jármű, ebben az esetben tudjuk megállapítani, ki a felelős az ellopott rakomány. Különösen ajánlott, hogy jelezze a szerződésben a kötelező könyvvizsgálat a fuvarozó a megbízhatóság, és a vizsgálati módszerek az egyes ügyfél. Szigorú követelményeknek való megfelelést a hordozóanyag Megbízhatóság ellenőrzés lehetővé teszi a rakomány gyakorlatilag megszünteti a lopás kockázatát rakományt.
Az összes különböző módszerek és technikák, áruk eltulajdonítása osztható két nagy csoportra. Az első csoport - ha a csalók maguk hordozók, hogy úgy mondjam, egységes csalók. A második csoport -, amikor bűnözők bérelt hordozó és a karok lopni rakományt.
Az első esetben, a csalók gyakran hamis útlevelek és jogosítványok és a hamis PTSD, és a nyilvántartásba vételről szóló igazolás a járművek. Néha ezek a csalók azonosították a felülvizsgálati szakaszban (sajnos, ez ritka). A kifejezés az „élet” az ilyen csalások nem túl nagy - előbb-utóbb kezébe a rendőrség.
rakomány biztosítás gyakran nem segít kompenzálni a veszteségeket okozott, hogy az áruk és visszatéríti a költségek. Az egész „trükk” az, hogy a biztosítási ügyek elismeri lopás és rablás, míg a helyzet, amelyben a gép elvesztette a rakomány olyan jelek csalás (Art. 159 A büntető törvénykönyv), amelyre a biztosítási szerződés nem terjed ki.
Mi a teendő, ha ellopták az árut a szállítás során? Azonnal cselekedni. Ne azonnal futnak a rendőrségre, akkor jobb, ha tölteni fél órát a konzultációt egy ügyvéd, aki értékelni tudja a helyzetet, és tanácsot hogyan lehet a legjobban járjon. Konzultáció kell készíteni az összes dokumentumot (szerződések, igények, fuvarlevelek az útra, a meghatalmazást, stb.)
Ne felejtsük el, annál hamarabb kezdenek viselkedni, annál nagyobb az esély, hogy ki ez a kellemetlen helyzet minimális veszteségekkel.
Annak a valószínűsége, hogy visszatérjen a lopott terhelés kicsi, de lehet kapni azt az árat.
Semmilyen esetben nem hiszem, az emberek, akik valószínűleg hívni, és felajánlotta, hogy megvásárolja vissza az ellopott rakomány! Leggyakrabban ez a szokásos szélhámosok, akik ismerik az áruk eltulajdonítása fórumok, és a rakomány nem látta a szemében.
Vannak olyan megoldások, amelyek lehetővé teszik, hogy minimalizálja az ilyen incidensek. Régóta léteznek internetes nyomkövetési szolgáltatás bérelt közlekedés. Bármely versenyző is megjelennek a térképen néhány percig, majd megjelenik a térképen minden négyzetcentiméterét a megtett távolság. Mi csak ezt a dolgot, nagyon kényelmes.