Áttekintés a kínai motokostyuma róka és teknősök
szigorúan IMHO - a csapat még mindig függ tapasztalat. Csak függőség - a fordított: minél több tapasztalt vezető, annál kisebb az esélye, hogy ez létre fog hozni egy vészhelyzet esetén, melyben a EKIP kell dolgozni. Nem is beszélve az átértékelési erőit.
És mot ... teljesítmény (és így a sebesség) nyomot hagy - a régi időkben, amikor a sebesség ritkán éri el a 140 (többnyire 90-100) az összes „EKIP” voltak kerzovye csizmát és kabátot. És ez elég :)) (Szeretek beszélni, mint egy ember, aki történetesen és jó skolzyachku 90 és menni kolyasyche „ugrik”, és elég motocross -. DOSAAF)
Így kiderül - mint kevesebb tapasztalattal erősebb ILO és a magasabb ambíciói, annál nagyobb szükség van, hogy bekerüljön, bár a város - nem a versenypályán és utak szereti stabilitását.
Van, hogy a kemény enduro igényel folyamatos EKIP (ami nem így van mentve - volt a szerencse, hogy a munka Bremen, közel a lejtők minden edzés repült egy helikopter mentő és valaki elviszik.), De van egy olyan sajátosságot
És te magad, ha megtelt a legjobb védelmet vásárolt? És EKIP egy kezdő nem azt jelenti, hogy ez egy rossz védekezés, nem csak a jól ismert márkák. Én még mindig azon a véleményen, hogy a EKIP minden motoros feltétlenül szükséges. Csak a legtöbb kezdő nem tudja, hogy pontosan mit kell, és miért vásárolni csak a legjobb márkák nem tanácsos.
tapasztalni, mint egy ember (és okos könyv) azt mondják, hogy lehetetlen (!) megy minden (!) gép és közeli a közepén. Ez azért van, mert a gép része áthalad a gödrök (kutak, sőt) mkzhdu kerekeket. Sokkal jobb, hogy menjen „a kerékvágásba” a gép. Jobb - a bal oldalon. Tehát a mozgástérrel. És jobb, ha tartani a távolságot úgy, hogy lenne az oldalsó tükör az autó, hogy a járművezető arcát szembe a tényekkel - ebben az esetben (pontosabban - 9 esetből 10. A fennmaradó egy - klinika) nem áll fenn, hogy az előzés hirtelen rendbe neked.
1. 20 25 normálisan mindig, ha az meghaladja a 30, akkor ha bírja túl meleg. Útközben szabályokat.
2. zsebek nincs szellőzés.
3. Általában a jobb nadrág élj csizma, így a csökkenés ne legyen megcsavarodva. Ha egy hosszú útra az eső, akkor jobb, ha fentről viselni egy esőkabátot és zsákmányt.
4. A nem tanúsított. De ki hitelesített védő.
5. Hogy megvédje a kabát: a könyök, váll és a hát. A nadrág: a térd, a csípő. A kis dolgokat is, de nem sokat, két zsebbel.
6. Az öv gumi csíkokat.