Automata váltó nyerte mechanika

Értékelés a „gépek”

A rangsor a legnépszerűbb autó egy pisztolyt első felében nyerte Hyundai Solaris egy forgalomban 27.200. Második lett soplatformenny Kia Rio - 21,8 ezer. A harmadik helyen a Toyota RAV4, hogy 14.200 eladott gépek időszakban.

Az első öt autó gépfegyverekkel is voltak Volkswagen Polo és a Toyota Camry, melynek értékesítése elérte a több mint 10 ezer. Darab.

Érvek és ellenérvek a „gép”

Mik az előnyei az automata sebességváltó a mechanika. A készülék a hibákat, és van különbség a vezetés közben a kézi sebességváltó és automata sebességváltó?

1. Először is az ára

Az autó automata váltóval lesz drágább mechanikus sebességváltó. Az árkülönbség lesz a 1000. Dollár, de ez függ a modell az autó osztály és erejét. Ebben a tekintetben előnyt természetesen oldalán a mechanika.

2. Könnyen kezelhető

Itt természetesen megnyeri a gépet. Menet közben egy országúton között nehéz észrevenni, de egy tapasztalt vezető fogja találni a különbségeket. Például, amikor előzés a mechanika kell először engedélyeznie alacsonyabb sebességfokozatba felkelni sebességet. elég az előzésre. Az autók automata sebességváltóval nem szükséges váltani, hogy eloszlassa semmit, akkor csak drasztikusan hozzá gáz.

Automata sebességváltó automatikusan átvált a kívánt átviteli, „megérteni”, mit akar tőle (kick-down automatikusan aktiválódik).

A legnagyobb előnye, hogy az autó automata váltó - elakad és torlódás. Nem kell, hogy folyamatosan nyomja a kuplung az első, a második fokozatban, húzza a váltókart. A gépen csak nyomja a gázpedált, vagy alacsonyabb. Lovaglás a közlekedési dugók az automata sebességváltó - a legnagyobb öröm. A hegy a gépen, hogy folyamatban is jobban a kuplung nincs itt a játék. Annak érdekében, hogy az egyszerű automata sebességváltó vezérlő időnként felülmúlja a manuális váltóval.

3. Az üzemanyag-fogyasztás

Azt mondják, hogy az autók a gép nagyobb üzemanyag-fogyasztást. De a különbség nagyon kicsi - mindössze 1 liter 100 kilométerenként. Míg egyesek felülmúlja az összes rekordot, például azoknak, akik szeretik a gyors indítás és fékezés.

A megfelelő vezetési automata sebességváltóval rendelkező járművek üzemanyag-fogyasztás majdnem ugyanaz, mint a gép egy utasítás.

4. karbantartás

Ez megköveteli a rendszeres szerelő? Persze, olajcsere, mit lehet tenni, ha az üzemi állomás, és elég gyors, és nem drága. De automata sebességváltóval nehezebb. Az a tény, hogy ebben a mezőben az olaj ott, vagy inkább annak szerepét végzi ATF (automata sebességváltó folyadék). ATF Eltérően a hagyományos olaj a következő:

• Olaj - olyan anyag célja, hogy kenje a súrlódó felületek az alkatrészek.
• ATF kivéve kenés az alkatrészek, hogy működhet a zord hőmérsékleti körülmények között, és végrehajtja számos funkciót. A járművek egy pisztolyt nem merev kapcsolási a motor és a sebességváltó (mint a mechanika). a funkciója a forgatónyomaték átalakító tengelykapcsoló, amelynek köszönhetően a nyomatékot a motor továbbítjuk az automata sebességváltó. És ez megköveteli a folyadékot, és ez az ATF. Mivel a gyártók nem próbáljuk meg, az ilyen szélsőséges körülmények ATF erőforrás túl kicsi. A folyamatos túlmelegedés fokozatosan elpárolog, és gyorsan elveszti a technikai tulajdonságok. Ezért változtatni az ATF ajánlott minden 50 ezer km Sajnos, nem minden szolgáltatás csinálnak egy ilyen változás, és az összeg jóval nagyobb, mint a helyzet a mechanika.

5. Automatikus javítás

Utalva a lekérdezés statisztikák a keresők az interneten. Egy hónap múlva, „javítás kézi sebességváltó” keres 5000 felhasználó, és a „automata váltó javítás.” - 34 ezer.

Ez nem beszél a gyakori meghibásodások automata váltó, és a hiánya vagy annak hiánya szakosított központok és a szakértők megjavítani a gépet.

Természetesen egy ilyen igény és összetettsége javítás. költsége megjavítani a gépet sokkal gyorsabb, mint a javítás mechanika.

6. Kis erőforrás

Úgy véljük, hogy az automata sebességváltó, míg a kézi sebességváltót erőforrás sokkal alacsonyabb. Ez azonban nem igaz, de csak akkor, ha a helyes működését a gép.

• Rendszeresen ellenőrizze az ATF szintet. Kritikus és alacsony szintű, és a felesleges.
• Ne használja a gépet, automata sebességváltó, a traktort.
• A közlekedési lámpák nem ajánlott, hogy bármilyen hirtelen rándulások vezetés közben.

7. Ha a gép elakadt a hóban vagy sárban

Hosszú csúszás nagyon rossz az automata sebességváltó. Hosszú csúszás automatikus dönt, hogy szeretné, hogy gyorsítsa fel, és lehetővé teszik a magasabb fokozatba. A gépen lehetetlen kijutni a hófúvás által az építmény, mint a mechanika. A probléma az, hogy az automata sebességváltó egy sebességváltó van késés, néhány másodperc, és nem engedi, hogy egy éles bunkó. Automata sebességváltó ebben az esetben csak segít vontathat.

Ha az autó egy pisztolyt lemerült akkumulátor, akkor indul az autó egy vontatóhajó vagy toló nem fog működni. A helyzet hiányában a merev párosítást a motor, a fent leírtak szerint. Származó árbevétel a motort, hogy a doboz megy keresztül egy átalakító. Sebességváltó szerzett, ATF folyadékot kell szivattyúzni nyomás alatt. A szivattyú hajtja a motort, és a motor nem működik, és a doboz nem fog működni.

Az automata sebességváltó nem lehet vontatni nagy távolságra. Ha a készülék továbbra is szükség van az előzésre, mozogni egy lassú, és kapcsolja be a motort.

Vezessen óvatosan és udvariasan!

A cikk használjuk képpel autotat.ru oldalon