Az arc lovaglás a magas vagy alacsony fordulatszámon

Lovaglás a magas / alacsony sebességgel. Védhető vagy nem?

Ma lesz érintette a „vezetési stílus”. Remélem, hogy ez segít megőrizni a motor sok kilométert, mielőtt kapitalki. Minden alkalommal, amikor a vezetők a kérdést: milyen sebességgel jobb menni autóval, magas vagy alacsony?

Tehát, a belső égésű motorok két csoportba sorolhatjuk:

1. Lassú (például, muszkovit 2141)

2. vysokooborotisty (az klassiki- hogy priusza és támogatások)

Az első típusú motor - alacsony sebességgel számolva vontatás, ahelyett, kikapcsolódáshoz motor maximális sebesség. Ez hasonló a dízel típusú. Legnagyobb nyomaték érhető el alacsony fordulatszámon (benzines típus) (körülbelül 2500 ford. / Min.)

Abban vysokooborotisty hajtáslánc nyomaték csúcs körülbelül 3500-4500. / Min. Következésképpen a gép húz jobban nagy sebességgel.

Mi okozza a vezetés alacsony sebességgel?

Mit jelentenek ezek a számok. Az a tény, hogy vysokooborotisty motor típusa, amikor alacsony fordulatszámú működés vizsgálatok:

1. olajhiány. Az olajszivattyú látja el olajjal a szegény kis sebességnél, de ebben az időben a csapágyakat (főtengely betétek) dolgoznak nagy terhelés alatt. Az alacsony olajnyomás, hogy rosszul dörzsölés keni részei a motor, és végül elkezd dörzsölje „fém a fémen”, ami oda vezethet, hogy a túlmelegedés és zavaró a hajtáslánc alapvető mechanizmusokat.

2. lerakódást az égéstérben. Benzin nem elégett teljesen eltömődik gyertyák forsunki.Nagar az égéstérben

3. Vezérműtengely terhelés alatt működik. Kezdés kopogás dugattyús peckek.

4. A robbanás, azaz benzin felrobban hamarabb, mint szükséges (öngyulladás), egy nagy terhelés a dugattyú-csoport. Motor rángatódzását fűtött.

5. növeli a terhelést az adást. Box rosszul megkent és terhelés alatt köszönhető, hogy a vezetés a feszültség.

6. Fokozott üzemanyag-fogyasztás. Alacsony sebességnél, hogy felgyorsítsa a pedál „gáz” van nyomva, mint ha a motor már elő, ami tovább gazdagítja a keveréket - és így tovább fogyasztás.

7. Kis gyorsulás az úton. Abban az esetben, egy veszélyes helyzet, lehetetlen, hogy gyorsan gyorsul.

A fő tényezőket mérsékelt sebességgel (átlagos sebesség tartományban (2800-4500ob / perc))

A motor járása terhelés nélkül;
Könnyen felgyorsulni;
Kevesebb depressziós gázpedál, következésképpen a kisebb üzemanyag-fogyasztás;
Üzemanyag elégetik teljesen, nem képez szénlerakódás a hengerek;

Ahhoz, hogy a motor volt a „forma”, néha hasznos a spin azt a maximális sebességet, úgy, hogy samoochistilsya letét a hengerekbe, hogy úgy mondjam, „prochihalsya”.

Sokan azt mondják: „ez a motor alapjáraton szokásosan jól síkosított, így lehetőség van lovaglásra, vagy egy kicsit magasabban a huszadik”.

Ne felejtsük el, hogy a XX motor fut terhelés nélkül. Sok könyvet írt a jármű működéséhez, ami nem kívánatos a motor működését, több mint 15-20 perc alapjáraton.

Ride óvatosan, erőltetés nélkül a motor, aztán fogja szolgálni az elkövetkező években.