Az első ejtőernyős ugrás, mit kell készíteni

Valószínűleg az egyik már, gondoltam, hogy egy ejtőernyős ugrás, ugrott 5%, míg mások továbbra is egy vadliba. Ebben a cikkben megpróbáljuk átadni a repülőtérre, és mondja el, hogyan és mi történik minden szakaszában ejtőernyőzés.

Hagyományosan ejtőernyőzés általában tartanak a hétvégén, használati 09:00-11:00. Annak érdekében, hogy engedélyt adott a folytatásban, akkor először menni az egész orvosi bizottság. Mielőtt a folytatásban ellenőriznie kell a repülőtér orvos.

Másodszor, meg kell írnia a dokumentumokat, amelyekre nem állítja, lesz egy sikertelen ugrás. Tapasztalat nem szükséges, tragikus esetek rendkívül ritkák.

Mert ejtőernyőzés Lesz szükség speciális cipőt, hogy tartsa a bokát stabilan, különösen a partra. Cipő védi a lábát a rándulások és húzódások. Készítsünk ruhák, hosszú ujjú nadrág, akkor is, ha ez a nyár.

Ugrani kell repülő időjárás szélerősség nem kevesebb, mint 6 méter másodpercenként. Is, akkor jobb, ha nem ugrik vihar idején, vagy a leszállás után kell viselnie áztatott ejtőernyő.

Ha ugrik első utasítás késhet egy nap, így lesz elkapni őket elég élelmiszer.

Csomagolás előtt ejtőernyők több ellenőrzést, és tedd a kizárólag profi, így azt nem kell aggódni, az ejtőernyő kinyílik.

Jumping kezdők tesztelt leszállás ejtőernyő rendszerek osztályok: D-105U, D-5 és mások.

D-105U kupola területe 82,5 négyzetméter. Nehéz kupola, amely nehezen kezelhető, és a leszállás nem könnyű. A fő plusz D-105U, hogy automatikusan megnyílik, amikor kilép az emberi síkon.

Az ejtőernyő rendszer D-5 kinyitjuk húzva a gyűrű három másodperc után a repülés. Súly 11,5 kg. A terület a kupola 83 négyzetméter. Kényelmes ejtőernyő.

Minden modell rendelkezik pótkerék ejtőernyő, ha a titoktartási a fő ejtőernyő.

5. rögzítése ejtőernyő férfi

Ugrás előtt ejtőernyő rendszer úgy van beállítva, hogy az emberi szervezetben. Nagy hátizsák rögzítve a vállát. Különleges pántok rögzítik a mellkasán és a lábát. Beállíthatja a merevség a hevederek az oldalán.

A gép rövid idő alatt egyre a kívánt magasságot és sebességet, egyesek néha gyalogok füle.

Oktatói érinti az összes ejtőernyősök stabilizálásához felhúzó és az ujjak mutatja, aki viszont meg kell, hogy egy ugrás. Ezt követően, az oktató megnyitja a kikelnek, és meghatározza az erőt és a szél irányával.

A fő követni az oktató, akkor ad jelet, ha a folytatásban. Skydivers elkezdik gyűjteni a kijárat közelében, és várakoznak. Ha nem hallja a szirénát egy hosszú, várni az oktató pat a vállát, és a parancsot: „Menj!”

A magassága 800 méter az ugrás közben, a föld olyan, mint egy földrajzi térkép. a repülőgép sebessége ebben az időben 160 kilométer óránként. A folytatásban, próbálja, hogy ne aggódjon, mindent meg kell történnie békésen. Mindenesetre a gépet az úton vissza, hogy vissza üres, így azok, akik meggondolta magát ugrani, nyomja.

Repülés közben leomlott a sebessége 50 méter másodpercenként. Három másodperc múlva ki kell húzni a gyűrűt, akkor húzza vissza egy kicsit, majd ejtıernyıs nyitott. Most élvezheti az érzés a repülő!

Leszállás közben, ha van tíz méter az ütközés előtt, a láb legyen együtt egy 30 fokos szöget zár függőleges testhelyzet. Amikor partra néz csak a lába elé, és ezzel egyidejűleg húzza a pántok le az első, hogy tompítsa a sebesség.

Érintkeznek a talajjal, ugyanakkor van két lába, különben fennáll a veszélye a törés miatt a különbség a terhelést. Eshet az oldalára, vagy hátra. Ha már megtalálta magát a földön, húzza ki a kupola minden erejével önmagához, de lehet, hogy véletlenül fúj távoli földeken.

Ez minden, csak észre a folytatásban kísérlet a valóságban.

(0 Értékelés, átlagos: 0.00 kívül 5)
Értékelni a cikket, akkor regisztrálnia kell.