Beállítása a mérő óra

Az elején - egy nagyon rövid kérdés-elmélet.

1. motorolaj - attól függően, hogy a műszaki adatok - meghatározott norma óra - az intervallum csere.
2. Az autógyártók - alapján átlagolt vezetési stílus az átlagos tulajdonosa - Óra lefordítva érthető számunkra normák - a megtett kilométerszám (általában - 15 000km).
3. Ugyanakkor - ismét az egyszerűség kedvéért - úgy találta, hogy -menyat kell kétszer olyan gyakran (azaz minden 7500 km) a zord körülmények közötti.

Még ezeket az egyszerű tézisek -ponyatno, hogy:
a) A tényleges tartomány - az egyes vezetési stílus -vsetaki - a.
b) A több cső, munka huszadik - intervallumot is csökkenteni kell
c) meghatározza a számláló, akkor pontosabban nyomon követi a tényleges időtartama a munka a motor és az olaj cseréje - pontosabban
Például, a csoport az olajok ACEA E2, API CF, CF-4, CG4 - intervallum változása 250 óra.

Kiszámításához óra - a legegyszerűbb - telepíteni a mérő órát.
Megvettem a Ali.
Kezdetben - én kémkedett a kachok79

Priborchik - teljesen önálló, akkumulátor. Nem igényel aktiválást.
Mindössze arra van szükség -, hogy lezárja a vezeték körül a mérési huzal robbanóanyag vagy sapka gyertyák.
Priborchik - intézkedések pulzál vycheslyaet motorfordulatszám és a motor óra.
Néhány kép a telepítést.

4. kapcsolja a sapka köré gyertyák.

telepítés előtt - tekinthető az asztalnál. Vannak bizonyos funkciók programozás. Szintén -nashol „ahol az akkumulátor gomb” :))

UPD Óra kicsit az elméletet.

A pontos válasz - a hálózat nem található. Ez a következőképpen állítjuk elő:
Kétféle változatban a meghatározása, hogy mi a munkaidő:
Var №1 - Óra - csillagászati ​​óra a motor működését. Ebben az esetben - úgy vélik, csak a motor működése közben.
Var №2 -Motochas - ebben az órában a motor bizonyos névleges fordulatszám mellett. Ebben az esetben - ha a motor jár alapjáraton órás, a számláló számítanak ebben az időben például 0,3 óra. És ha viszont a 4000-es fordulat -, hogy talán több, mint egy óra. Ie számláló számolja a tényleges lendület és vezeti őket a névleges értéket.

A mi algoritmus dolgozik ez a készülék - nem egyértelmű (meg kell állni egy stopperórával a futás gép a XX és próbálja összehasonlítani.

Következő.
A számítógép is Sasha - is figyelembe kell venni a motor jár. A kapott eredmények a futásteljesítmény, és elosztjuk a motornál, BC gép megtalálja az átlagsebesség. (Szükséges, hogy a megtett út és sebesség - egy és totzhe időszak).

Így nem a fordított műveletet - elosztjuk a futásteljesítmény, az átlagsebesség a futás - kap a motor jár. (Km. Km / h = óra).

Azonban - és ez nem világos - hogyan ECU motor tartja a munkát? Ahogy a csillagászati ​​idő, tekintet nélkül a sebességet, vagy hogyan csökkenthető órát valamilyen nominális árbevétel? A pontos válasz nem található.

Megfigyelések szerint kachok79. van különbség a számláló priborchiki és ECU. Ez azt jelezheti, hogy valaki a számolás őket, csak a motor jár, a másik - azt mondta, hogy figyelembe véve a sebesség - így nominalnym forgalom.

-Make magát, így - ha a telepítés - visszaállítja BC. Azt fogja nézni, és hasonlítsa össze a különbséget.

UPD
Az első eltávolítását eredményeket. Az első dolog, ami biztos - sebesség - csak akkor jelenik meg az egész számok határozzák meg. Ie erősen lekerekített.
Tehát:
Futott 149 091-148 826 = 265 km
Sze sebesség - 26 km / h
Kiszámítása BC - 265: 26 = 10,19 mártír.
Priborchik azonos futásteljesítmény megmutatta 8,7 m.ch
Feltételezem, hogy az átlagsebesség 26 km / h - ez 25,5-26,5. Ezután a számítás a BC között lesz a 10.4 és 10 még mindig nem illik :)) Priborchik kevésbé tekinti.
Nézem.

Kibocsátási ár: 424 ₽ Futott: 148826 km