Bízza láncfűrész Husqvarna 135

Nemrég vettem egy Husqvarna láncfűrész 135. Amíg elővett - húzta egy kicsit előre gombot ellen visszarúgás és csattant, és az is maradt elöl, hátul, hogyan lehet úgy, hogy szabadon távozhat itt?

Ez a kar a láncfék be van kapcsolva. Nem szabad „oda-vissza”. Ő két fix pozíció - „Be”. és a „Ki”., mint egy elektromos kapcsoló vagy switch. A helyzet a fogantyú előre - a láncfék be van kapcsolva, kapcsolja ki, húzza ki a gombot az irányt a felső része az első a fűrész fogantyú kattanásig, bár egyes modelleken lehet alig észrevehető. Lehet navigálni a láncot. Ha a gumiabroncs lánc húzta a kezét, majd - a fék ki van kapcsolva. És ha a kezét a helyről, nem mozdul, még egy legyengült állapotban
-feszítő, ha a lánc lóg le egy kicsit az alsó abroncs oldalán, - a fék be van kapcsolva.

Igyekszünk összegyűjteni fűrészt. Amikor megpróbálja telepíteni a fedelet a fék, nem kopott, a barázdák nem esik egybe. Match csak elengedi a féket, de a fékszerkezet van tiltva. Ivott kezdeni. És mégis - akár, hogy a lánc (kézi), miután a fedél ruha?

Fék fedél lehet távolítani, és viselni, ha a fék kiold. A láncfék ki van kapcsolva szabadon kell forgatni.

Vettem egy láncfűrész husqvarna 135. Ma próbáltak. Olaj huskvarnovskoe. Mindent elkövetnek az utasítások szerint. Valóban látta elindult 3-szor. És mindezen 3-szor hívott könnyű indítást nem tudok. Megnősültem, vagy csinálok valamit rosszul?

Így, és nincs „könnyű” kezdet. Ez az opció a 140. oldalán. És akkor, véleményem szerint ez a feltételes. Relief távon a 4 zubogo dob Starter helyett 2 zubogo a 135. modell, ami csökkent „idle” stroke indítózsinórra ezek előtt fogak kallantyúk lendkerék. Továbbá lökettérfogat mintegy 41 cm3, de még mindig nem kopott, megteremti a tisztességes ellenállás zsinór nyúlása indításkor. Különösen, szükség van nem csak húzza, és egy nagyon éles húzza. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy a kábel nem húzta ki ütközésig, majd azt, hogy ha fut majdnem letépték a belét ki az önindító, önindító kellett változtatni, hogy egy újat. Azonban ez vonatkozik minden olyan modell, nem csak ezt. Fedezeti, lassan húzza ki a zsinórt esetén a starter, addig a pillanatig, amikor leáll kiment, hogy értékelje a meglévő állományát vezeték hossza és közben az ugrás időben megállítani.

Az utolsó alkalommal, amikor indult az ivást, elütöttem a gáz és látta, elakadt. Az első alkalommal egy fűrész futnak körülbelül a 20. „pull elég” kábelt. Bár talán csak a tapasztalat hiánya nem túl élesen rántotta. Mit kell tenni?

Nem világos, hogy ha az lefagy fordítás polugaza mód alapjáraton, vagy ha megnyomja a gázt, amikor üresjáratban van. Ha fut rendesen, és így néhány másodperc alatt bemelegszik, mielőtt megnyomja a gáz - és még mindig a standokon, ezért szükséges, hogy a porlasztó beállítása jet L. Talán csak vissza kell térniük egy negyed fordulattal, és minden rendben lesz, de ha te magad nem lehetősége van - vagy a az áruház vagy a szolgáltatóhoz. Ha látta az eredeti és működőképes, akkor az ilyen utánállításukra nincs negatív vagy tragédia.

Tegnap vettem egy láncfűrész Husqvarna 135 nem volt képes arra, hogy ma este. Úgy tűnik, minden történik az utasítások szerint: tegye a fék (mozgó fékkar előre ütközésig), redőny kapcsoló húzta, felhúzott felfelé húzta, és nem indul meg a gyújtógyertyát minden nedves, van egy szikra. Nem tudom, hogy mit kell tennie. kis bűn a benzin, hígított hustvarnovskim nem az eredeti olaj minta, de legalább egy csipetnyi zavodki ott lehetett. És itt van még egy csipetnyi. today'll jönnek vásárolni egy másik gyertyát, vesz egy új benzin, vásárolni speciális olaj hustvarnovskoe, ha nem segít a szomorúság, látta szükségesnek. Tól benzintartály kiszivárgott, de a porlasztó leeresztő nem működik, most is, ha megváltoztatjuk a benzin nem fog jönni egyszerre, akkor először meg kell valahogy vért vettünk a karburátor.

Igen, semmi sem játszik le, eleinte minden, ami benne, „repülni” a hengerbe. Maximum 1-2 kilövellés starter lesz. Ez csak, mint már említettük ez a téma, a modell 135/140 és 435/440 bunkó legyen nagyon éles és rövid. Ilyen a sajátossága ezeknek a modelleknek összefügg azzal a ténnyel, hogy véleményem szerint az indító dob átmérője még mindig egy kicsit kisebb, és egy nagyobb a tok belsejében nem befogadni.

Elindítása után van valaki az érzés, hogy az első néhány podgazovok mintha fűrésszel van zárva? Aztán szépen podgazuesh 5-ször, és minden lesz normális. Én nem találtam a kézi róla.

Ez rendben van, amíg iszik hideg keverékkel rossz elpárolog a hengerben fordul a hiba, még egy perc alapjáraton, felmelegedett, és minden rendben lesz. Hogyan Tanács nem távolít el, nem, az maradjon, ahogy van, ez így van az összes fűrész.

Fűrészelés látta Husqvarna 135 és van egy probléma. Fény növényi és az első munkák (5-7 perc), minden gond nélkül, de később esik teljesítmény teljes gázzal, és végül a standokon. Mintha nem lenne elég benzin. Ennek eredményeként, ha kiderül, hogy csavarja és csavarja vissza a kupakot a normális gáztartály minden jön, vagyis a negatív nyomást a tartályban. Miért? És hogyan lehet megjavítani?

Storsya starter dob és mint kiderült, vesz egy új kis probléma. Függetlenül attól, hogy a dob alkalmas más modelleket?

Modellezéstől 140e, 435, 435e, 440E. Nem csak alkalmas, de ez az, amit ő. Cikkek részletezik egyformák. Ezen kívül van egy teljesen csereszabatos indítóáramkör.

Láncfűrész Husqvarna 135'll dolgozni körülbelül 30 percig, és minden fekete gyertya, egy érzés, hogy kitölti, nem indul el, cserélje ki a szikra rendben ismét 30-40 percig újra kezdődik, leragadt, mondja meg, mi a teendő?

Ennek több oka lehet: sok olaj keverék, a nem megfelelő olaj, rosszul beállított porlasztó vagy hiba van a karburátor. És ezek a fűrészek szeretnénk nagyon jó üzemanyag, a rossz minőségű - különböző mocsok, vagy nem az alacsony oktánszámú útra (karburátor gyorsan lebontja helyrehozhatatlanul). Nos, ha ez megtörténik, a szennyezett levegő szűrő.

Husqvarna 135 láncfűrész standokon! Tegnap fűrészelt minden rendben van, és ma ugyanaz a keverék (maradék tegnap), így látta fűrész 10 másodpercig és a standokon. Mit kell tenni?

A legrosszabb dolog, minden láncfűrész van unmetered levegőt. Ha nem, és a dugattyú érdekében - ez már könnyebb, adott esetben a karburátor beállítás, vagy a porlasztó hibás vagy eltömődött. Tovább ellenőrzött szűrők, gyertyák, az üzemanyag.

Obkatat ma láncfűrész Huskvarna 135. Circuit jelentősen podzatupilas (m volt beállítva. N. görgős lánc csiszolás, munka még meg nem vásárolt). Bármilyen kérdése a folyamatban. Fűrészelt - Saw elakadt. Legyőzte - átlátszó alapozó gomb benzin van. Megijedt, menjünk le, futott - szerzett. 15 másodperc után - standokon. A gombnak a benzin. Bachek nyitott -, és nincs! Miért? Azt újratöltötte a tank - minden eltűnt. fűrészek csikorgó hang-tarahtyaschy, néha megszakad, ha gyújtáskimaradás. És egy-két alkalommal a kipufogódob szikrák repültek (1-2 db). Olaj cég vett shtilevskoe, 1:40 arányban. Miután másfél tartályok a fűtőolaj tartály lánc továbbra is egy kicsit. Ez normális?

Áramkört futás tulajdonképpen egy lánc fokozott biztonságú, köszönhetően a vágás fogak át neki gyakorlatilag nem létezik visszahatás. A mozgási irányának üzemanyag-tartály - porlasztó - primer - többlettel ismét a tartályban. Más szóval a primer nem lehet látni, hogy van üzemanyag a tankban, és áthaladt a karburátor, vagy sem. És általában átlátszó alapozó készült szemrevételezéssel munkájuk lesz látható, hogy azok az üzemanyagot. Ami a gyújtáskimaradás nem mond semmit, kétlem, hogy egy ilyen dolog lehetséges a kétütemű. A hang valóban nagyon kellemetlen, hangszín eltolódott sokkal magasabb frekvencián, nyilván ez jellemző a kipufogódob. Indulás szikrák én még soha nem volt, talán ez ellen, akkor a felesleges olajat a keverék. Azt is nézd meg az állam a szikrafogó rács. A felső falán a lapos hangtompító kis csavarhúzó unscrew csavart és csúszólapot préselt bele az oldalsó rúd. Normál fogyasztás lánc olaj van a tartományban 1-2 tartály üzemanyag egy olajtartály, úgyhogy itt minden a normális tartományon belül.

A közelmúltban szerzett láncfűrész Husqvarna 135. hátrányok megjegyezte, hogy a natív lánc nagyban növeli (az első tartály 2 alkalommal húzta fel) + elérhető beállítási olajszivattyú és a lop amikor fűrészelt (például az átlagos vastagsága a kéz nő), és hővel láttam az egész következő csillagok az olaj, és amikor a hűvös és Peel Bole mene száraz fa, ez már egy szikra néha kihagyja a lánc - ez normális. Lehet, hogy valaki tudja, hogyan kell csinálni, hogy ellenőrizzék a dús lánckenést?

Az új lánc mindig az elején gyorsan megnyúlik, hogy a jövőben, ha az áramkör nem hibás, a folyamat lelassul. Ami a szabályozott olajszivattyú, a hazai osztály láncfűrészek, hogy valószínűleg nem jelentenek, legalábbis akkor nem fog emlékezni a modell fogyasztói szabályozott olaj kínálat. Sparks, ha csúszik, amikor a lánc érintkezik a fa, valószínűleg okozta homokszemek beszorult a repedések a külső fa réteg, és ha a lánc csillog forgatás a levegőben, ez csak átfedésben az új áramkör egy kenés hiánya, így és azt javasolta, hogy egy új láncot a gumiabroncs felszerelése előtt egy előre fenntartani egy ideig fürdött lánc olaj, ezt az olajat behatolt a belsejében a lánc ízületek. Mi a különbség a száraz és nedves fűrészpor. A föld elő, amikor fűrészelés fűrészpor, annál jobban felszívja az olajat. Plus - tisztító fűrész, mínusz - romlik lánckenést már nem kielégítő, hogy egy bizonyos ponton. Az atka teszi a levegő hőmérsékletét. A hidegebb az olaj válik viszkózus. A viszkozitás csökkentésére felhasznált kenőanyag a lánc átviteli vagy motorolaj vagy gázolajat adunk a benzinhez. Százalékos aránya a hígítási kiválasztott empirikusan, attól függően, hogy a külső hőmérséklet. A viszkozitás a hígított olaj télen kell körülbelül megfelelnek a az olaj viszkozitását a tiszta formában, de a nyáron. Egy tank benzinnel kell hagyni 2/3 olajtartály. Ha igen, akkor minden rendben van.

Mondja, milyen áramkör kell telepíteni? Láttam busz 135 16 Huskvarna lépés lánc 3/8.

3/8 „- 1.3mm - 56zv márka -. Nyugodt, Oregon (Husqvarna).

Én vagyok a 135 th rendes futás (nem könnyű) a hátránya a rövid kábelt rajta áll, néha egészen jön indításkor, ha vannak a 135. olaj szivattyú, hogy ellenőrizzék a olajtápláló?

Nem valószínű, és a kiigazítást az olaj kínálat nem különösebben szükség.

Vettem ezt a készüléket tegnap próbáltam ma, fűrész könnyen. A kérdés már az, hogy mit csinálok rosszul? Peel ferde fordul, az oldalsó sáv, rám néz - sima fordul, és az S-kanyar, vágott levél balra. Nézett taverna, így lehajolt egy kicsit balra, ő és meg kell hajlítani vagy tavernában? Ha az áramkör gyengíti a kocsma sima, húz - hajolt egy kicsit, de ha lazítani nélkül görbület, a lánc dangles. Mit tud tanácsot?

Közvetlen kell a kocsmában. Kapcsolja be a fűrész oldalán (felfelé vagy lefelé starter) és fűrészelés.

Smash látta husqvarna 135, a vezeték jön ki, akkor jön vissza már nem. Mondd, kérlek, mi a probléma, és hogyan erősít?

A visszahúzó rugó eltört.

Valaki hozott egy Husqvarna 135, busz 14? "

Röviden gumiabroncs csökkentse a motor terhelését. A vágási sebesség nem sok hatással. De még mindig kell figyelembe venni, és növelik a kényelmet a fűrész üzemben. Saw lesz egy kicsit több a mobil és mozgékony, egy kicsit könnyebb, látta, hogy a súlypont tolódik kissé hátulja felé a kilincset. Ha favágás, amelynek átmérője kisebb, mint 35 cm, ezek a „kis” a komplexum lesz jelentős megkönnyebbülést működését. Több kell vizsgálni azt a tényt, annál rövidebb az abroncs, annál kisebb az egyes láncszemek, a lánc illetve olcsóbb és ez rontja. Az egyetlen hely, ahol a 14 „Star busz egyértelműen rosszabb, mint a 16” s az képességeit a szelektív metszés ágak a fák.

Tanácsok a zavodke fűrész. A kar felemelkedik (a zárt szelep) két pull starter háromszor. A kart lefelé (szelep nyit). Plant. Manipulált, hogy csökkentsék a sebességet. Kiderült, hogy a növények nyitott fojtószelep így?

Rendben, beszélni, miután átkerült a felső kar (fojtó) ránt up flash, a kar az alsó, félig nyitott csappantyú (polupodsos) után gazanuli növény csökkent lendület. Alapjáraton. Elhallgatás után a kar automatikusan a működési helyzetben, húzza az indító marad áram (meleg).

Ma vettem egy láncfűrész Husqvarna 135. De ez valami ő hűvös tizedik alkalommal a növény melegítik fel - a szex-kereskedelem. Úgy, ahogy kellene?

Nem lehet rendesen futni, hogy nem tesz így. Nem hiszem, hogy az új fűrész nem zár tömören a zsalu. még télen, két ugrás zárt szárny és egy nyitott, és látta kezdődik.