BMW, Ford vagy VW választás egy új autó - autók, autók

• Term korlátozott szerkesztési bejegyzések

Legyen a tulajdonos egy vadonatúj, a futás, auto, csak jusson el a gyár, az álom minden driver. Egy szag az utastérben, hogy a költségeket, nem beszélve a biztosíték arra, hogy a gép nem járt a baleset vagy nem élte túl az árvíz. De a legtöbb, mert nincs elegendő alapok, „visel” kis öreg „behi” és a „Volkswagen” további sikeres polgárok és a polgárok más gazdag országokat is. Azonban, hogy miért nem megy a szalonok, hogy nem álom? Az utóbbi időben úgy döntött, egy autó a hölgyek - egy világos, gazdaságos és vonzó megjelenés. Ma egy másik cél -, hogy megtalálja egy autó az átlagos ár egy fiatal férfi egy nyugodt vezetési stílus járja be a várost és a régiót.

"Treshka" BMW

Az első kérdés a mi program - „BaltAutoTrade”, a hivatalos forgalmazótól BMW. Által értékesített Alex az ülésen azonnal felajánlotta két lehetőség van:

- Meg fogja közelíteni a harmadik sorozat, van egy szedán és egy kupé. Először is, a minősége a BMW motorok az elmúlt években javult a megrendelést, másrészt a dízel ereje és gazdaságosabb.

Meet: BMW, «treshka” testalkata - egy rekesz. A maximális sebessége 232 km / h, 177 „lovak”, miközben fogyasztása nagyon kevés üzemanyag - 6,8 liter a városban, és egy pár literrel kevesebb - azon túl. Auto egyenesen töltött elektronika - digitális motorvezérlő rendszer, a rendszer dinamikus menetstabilizáló, fedélzeti rendszer hibakeresést, fedélzeti számítógép ... olvasva a leírásban azonnal vegye figyelembe, amelynek hiánya eladók hajlamosak naivan előnyt jelent. Precíziós közös nyomócsöves befecskendező rendszer, bár van egy csomó előnye van, de néha még mindig sikerül. És akkor kell elhárítani a szomszédok a közeli külföldön - a helyi autószerelő, amíg nincs ilyen lehetőség. Mi továbbra is élvezhetik a összkerékhajtás „Pretty Woman”: tetszik optika - bi-xenon fényszóró, ködlámpa, fűthető külső tükrök, ...

Gumiabroncsok forgalom teljes nyomásveszteség és kezdetben okozhat öröm: Képzeljük csak el - egy defektet, és felfújják nem a közepén, az út meg kell, nyugodtan kap a gumiabroncs. Azonban változtatni rezinu- „nespuskayku” - nem egy könnyű dolog: az oldalsó henger nagyon nehéz - csak próbálja levenni ezt a buszt! Szakértők azt mondják, - működik két órát, legalább. És a szivattyú fel a gumikat, így rengeteg időt, és a szokásos módon a ballont kompresszor, így leült, nagyon nehéz. A töltőállomás Erre a célra a vevő, amit használnak, hogy felfújja a kerekek teherautó és egy nagy légnyomás.

A véleménye szerint a néhány szerencsés tulajdonosok a „behi” van még mindig egy hátránya - a merevebb felfüggesztés, és ezért van, hogy gondosan figyelemmel kíséri a minőségét az úttest. Az autó azonban könnyen ellenőrzés, provokáló aktív vezetés, kiváló fékek, úgy, hogy a vezető egy külön öröm a nagy sebességű kanyarokban. Autó csak tapad az útra.

De elkalandoztam a rugózási komfortot és nézd meg a belsejét. Kárpit szövet, díszített elegáns titán betétekkel. Sport első ülések, elektromosan állítható és funkció „Memory”, a kormánykerék nyírt bőr. A nyilvánvaló hátrányai - kazettás lejátszó nem olvassa MP3 formátumú igen helyet a szükséges adatokat hiányoznak. A többi - egy autó egy álom tsene1 millió 700 ezer rubel. Sőt, 25% -a költség azonnal jelenteni kell, és a többi - attól függően, hogy milyen típusú hitel program választja ki.

„Közszféra” a „Ford”

A következő cél - a központ autó „Ford”. Az ajánlott nekünk egy vadonatúj cseresznye „Focus” és süt a nap - természetesen szerényebb, mint a BMW, de ez a „vas barátja” túl kevés ember fogja utasítani. Úgy véljük, autó: testalkata - négyajtós, teljesítmény - 100 „lovak” (ritkán), átlagos üzemanyag-fogyasztása mintegy 8 liter 100 km (nem falánk). Elsőkerék-hajtású, négyfokozatú automata sebességváltóval.

Ellenőrizzük a belső: műszerfal csodálatosan néz ki, különösen elégedett fehér háttérvilágítással. Márkás audio rendszer is elég tisztességes néz. Azonban jó, ha egy komplett készlet tartalmaz egy távirányító a kormánykeréken, vagy azért, mert a nagy gombok száma a vezető kell majd elvonja a figyelmét az útról. A légkondicionáló az emberek tönkre klímaberendezés, úgy tűnik, kevésbé kényelmes.

Ülések kényelmesek, és elég nagy, sok kényelmes polcok a kis tételek. Lépésenkénti fűtött ülések is rögzítik a profik. A fedélzeti számítógép nagyon informatív vallomása olvasható erőfeszítés nélkül, még akkor is, míg a lovaglás.

Szerint véleménye, a „Fókuszban” jó vezetési teljesítmény és annak ellenére, hogy csak száz „lovak”, a gép jó dinamika, stabil kanyarodás. Körülbelül azonos látási Van olyan vélemény, hogy a fejlesztők, próbálja csökkenteni a holt zóna, vette a legkisebb ellenállás útját és a vak tükör két részből áll, és erre nem túl szépen. Az első alkalommal, hogy megszokja velük dolgozni, nagyon eltérő tulajdonságokkal rendelkezik a belső és a külső széle a tükör. Összességében - egy jó „költségvetési” autó. „Zhiguli napjainkat” jó értelemben. Ár - 450 ezer. fizethetsz a hét év, attól függően, hogy a pénzügyi lehetőségeket. Előleg - nem!

„Nemzeti” autókat „Volkswagen”

És az utolsó pont az útvonal ma - Salon «Volkswagen» autó, ami az elején a moszkvai sugárúton. Megállunk az új „Passat” a motor erejével 160 „ló”, és az átlagos üzemanyag-fogyasztás mintegy nyolc liter. Fel van szerelve egy hatfokozatú „mechanika”. Azonnal elégedett hatalmas csomagtartó, tágas utastérrel sok rekeszek hasznos dolgokat. Egy nagy plusz - a magas hasmagasság - 170 mm. A gyártók elhelyezése utódaik, mint először, a „biztonságos” autó. Fel van szerelve oldalsó légzsákok, első oldallégzsák, függöny a teljes belső, a hárompontos biztonsági öv elöl és hátul, első légzsákok a vezető és az utas. Általában a berendezések (bocsásd meg a gyártók) elég gyenge - nem öntött kerekek vagy PDC vagy xenon, bár természetesen mindez lehet beállítani. Felszereltség - fűtött ülések, klíma, külső tükrök, elektromos és fűtött.

A fő hátránya a gép, mint a tulajdonosok azt mondják - autó gyakran nem indul hidegben alatti 10 fok. A mi terület nem különösen fontos, de még mindig a tudat, hogy akkor elakad valahol csak azért, mert az időjárási körülmények, hogy nem növeli az optimizmust. alsóbbrendű vezethetőség "Mercedes" BMW és "Audi", különösen nagy sebességnél (több mint 170 km / h). Ahhoz azonban, hogy vezessen, hogy a sebesség a közutakon nem szükséges. Az ár egy ilyen jóképű férfi körülbelül egymillió rubelt -, hogy a „nép” autó!

Nos, ma a séta vége, a következő alkalommal terv, hogy menjen a szalon, ahol meg lehet vásárolni új „Reno”, „Suzuki”, és az autó márka „Hyundai”. És az eredmény akkor biztos!