Crash (baleset) kereszteződésében - ki a felelős a T-alakú, a szabályozott, szabályozatlan
A statisztikák szerint a legtöbb közúti baleset útkereszteződésekben, amikor a vezető bármilyen okból nem tudja meghatározni a kiemelt forgalmat.
Úgy tervezték, szolgalmi jog kereszteződések egyértelműen meghatározza minden helyzetben, és segít a közlekedési rendőrök nem probléma azonosítani az elkövetőt a közúti ütközések.
Hogyan állapítható meg, ki a hibás a különböző helyzetekben
Szabályai átkelés kereszteződések 13. bekezdésben leírt az SDA. A dokumentum szerint minősül ellenőrzött kereszteződés van beállítva, ha ez egy közlekedési lámpánál vagy szabályozó. Minden más esetben, a kereszteződés definiáljuk szabályozatlan.
A szabályozatlan kereszteződés kell telepíteni jelek, amelyek meghatározzák a kiemelt közlekedési, ezek a következők:
- főúton. A sofőr található a lefedett területen a védjegy joga mozgatni az út mentén egy előre meghatározott sebességgel, nem így úttest többi közlekedő számára;
- engedni. Amikor közeledik a kereszteződés, hogy a jel azt mutatja, hogy szükség van skip kézműves ami mozog a korábbi védjegy.
Scheme baleset egy kereszteződésben kell szabni, hogy a forgalmi jelzések, illetve a közlekedési jelzőtáblák rendeltetése a fenti.
szabályozatlan kereszteződésénél
A kezdeményező a baleset metszéspontjában utak egyenlőtlen nincs közlekedési lámpa vagy forgalomirányító alapján határozzuk meg a megállapított átlépése előtt jeleket.
Egyenlőtlen tekinthető egy útkereszteződésben, ahol az egyik út a fő és a második - kisebb.
Amikor átlépte a szabályozatlan kereszteződés tettes közlekedési baleset fogják ismerni a gépkocsivezető kilábaló mellékutcában, hiszen ő volt szükség, hogy kihagyja az összes jármű, hogy az utazás a főúton.
a szabályozott
Ha a baleset történt egy szabályozott kereszteződés, a közlekedési rendőrök kell találni, aki többek között a vezetők költözött a vörös fény.
Ehhez tanúkat hallgathat egy autóbalesetben, és kiderül az automatikus üzemmódot szabályozó.
Emlékeztetni kell arra, hogy a mozgás csak akkor engedélyezett alatt a zöld jelzést, piros és sárga tájékoztatja a vezetőt, hogy hagyja abba.
A T-alakú
T-alakú kereszteződés lehet:
Ha a mozgás a kereszteződés jelzőlámpa szabályozza a közúti, a tettest fogják meghatározni gépjármű ütközés szabályok irányba irányított kereszteződések (bontott fent).
Amikor közeledik a szabályozatlan T-elágazás ajánlott:
- lassítani;
- határozni a legfontosabb, meghatározott jelek.
Ha a kereszteződés egyenlőtlen, azaz van egy elsődleges és másodlagos utak, mi kell, hogy vezérelje közös metszéspontja Perekrestov egyenlőtlen szabályokat, hogy a tettes közlekedési baleset fogják ismerni, mint a vezető az autó, ami mozog az ütközés előtt egy mellékutcában.
Gyakran vannak olyan egyenértékű T-elágazás, azaz a kiemelt közlekedési táblák nem jött létre.
Ebben a helyzetben a vezető köteles követni a szabályt „akadályozza a helyes”, azaz, hogy feladja az úttest szükség az összes járművek mozognak jobbra az autó.
A megadott szám (általában „akadálya a megfelelő”) felelős a baleset a vezető a kék autó fogják ismerni.
előzés
Gyakran az autó baleset nem szabályozott csomópontok, amikor egy jármű be fog fordulni balra, és a másik előzés.
A sofőr, aki végrehajtja a manővert az úton kell győződni arról, hogy nem zavarja a mozgás a többi jármű.
Tudja meg, ha a baleset történt a kereszteződésekben, amikor balra kanyarodó ki a hibás, például, ahogy az ábrán látható, hogy ez csak akkor lehetséges, a támogatás a forgalom rendőri hatóságok.
Emellett a fő tényezőket kell figyelembe venni olyan kérdésekben, mint a status járművek ütközés előtti, a sebesség járművek mozgását, és így tovább.
Jelenleg ez a szám tettes valószínűleg el kell ismerni, mint a vezető a piros autó, mint a kék autó előtt van, és már megkezdte, hogy a szükséges manővert.
Ezért a kék autó vezetőnek kell befejezni a forgatás, és a piros autó, hogy hiányzik a forgalom előtt.
Egy baleset egy kereszteződésben, amikor bekapcsolja a jobb nagyon ritkák, hiszen a vezető az autó manőverezés beavatkozás a forgalom és az előzés autók gyakorlatilag nem jön létre.
Forduljon jobbra kell történnie kizárólag a szélsőjobboldali sávban (ha nincs más módja annak, hogy lehetővé tegye a mozgást a sávok jelek), és csak a szélsőjobb oldalon.
- ellenőrzött csomópontok;
- szabályozatlan kereszteződés, amikor a vezetés egy mellékút.
E szabály alapján arra lehet következtetni, hogy a legtöbb közlekedési balesetek csomópontok az a vezető, aki próbálta megelőzni egy másik járművet kell tekinteni, ha így egy autó előzés a tettes baleset.

Gyorshajtás azzal egyenértékű
A sebesség túllépését sérti a közlekedési szabályok. Ezért minden (beleértve a egyenértékű) kereszteződésében tettes közlekedési baleset fogják ismerni, mint a vezető megsértették a szabályokat.
Befejezés manőver egyenlőtlen
Ellentmondásos baleset egy kereszteződésben is adódhat, hogy a befejezése a manőver egyik jármű.
Ez azt jelenti, amely lehetővé teszi az autó a piros lámpa elindult (elvégzett egy fordulót, vagy U-turn), de nem fejeződött be, a többi vezető (amelyek csak az engedélyező jel) van szükség ahhoz, hogy az autó teljesen befejezni hatására képződik (a fenti 13.8 SDA).
Ugyanez vonatkozik az egyenlőtlen és szabályozatlan kereszteződéseket. Ha a vezető feltörekvő másodrendű út kezdett manőverezni a mozgó autók a főúton, kénytelenek vagyunk neki egy helyet, ahol véget a fordulópont (fordulni, és így tovább).
Mi a teendő baleset után
Ha megakadályozza az ütközést nem működik, és a baleset történt, a járművek vezetőire kötelesek:
Ha miatt ütközés autók az úton volt egy forgalmi dugó, a járművezetők hozható igazgatási felelősség.
- A következő lépés az, hogy interjút tanú összecsapások, írásban nevük és elérhetőségeit. A vita esetén határozza meg a tettes közlekedési rendőrök a jogot, hogy támaszkodni nem csak az eredményeket a vizsgálatok, hanem a tanúk vallomása;
- várni a közlekedési rendőrök személyzet és gondoskodik a közlekedési baleset minden normák a törvény.
Egy nagyon rövid idő után egy autóbalesetben ezért javasoljuk, hogy értesítse a biztosító társaság, akivel a politika CTP és / vagy Hull. Szükséges, hogy a biztosítási fizetés.
bejegyzés
Evroprotokol lehet használni, ha:
- összecsapása zajlott a két autó között. Több résztvevő szüksége baleset hívás forgalmi rendőrség
- az emberek nem szenvedett eredményeként a közúti balesetek;
- Becsült javítási költség jármű nem haladja meg az összeg 50 ezer rubel .;
- Mindkét pilóta felelősség biztosítással CTP;
- a résztvevők között a baleset nem volt nézetkülönbség a meghatározás az elkövető és az okozott kár.
Evroprotokol kitölti a jelenetet mindkét pilóta. Ennek eredményeként a regisztráció, minden résztvevő kell egy ütközés egy dokumentum másolata, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a biztosítási fizetés.
Ha rendezni egy autóbalesetben a saját nem lehetséges, a helyszínen a baleset, meg kell hívni a személyzet a közlekedési rendőrök.
Képviselői a szervezet önállóan készítsen jelentést egy autóbalesetben, rámutatva minden alapvető információt: térben és időben szempontból az ütközés termelt kárt, és így tovább.
A jegyzőkönyv felek által aláírt, hogy a baleset és a legfontosabb dokumentumokat a biztosító társaság megszerzése biztosítási kifizetések.
Közlekedési balesetek kereszteződésekben történik meg elég gyakran. Nem gyakori helyzet, amikor a bűntudat a vezető továbbra is ellentmondásos.
Közlekedési rendőrök, aki megérkezett a katasztrófa helyszínére, segít, hogy megtudja az oka a baleset, azonosítja a bűnös szerint a közlekedési szabályok és előkészítsék a szükséges dokumentumokat.

Példák bírói gyakorlat átvegyék KGFB a bűnös fél kap az oldalon.
Visszkereseti felelős személy a baleset minősül itt.