Csatlakozás rádiógombot

Hello mindenkinek!
Nemrég tettem a rádiót, és szembesül egy ilyen probléma, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve 2 nap után leállás lesz nulla.
Mért áramfelvétele a rádió - 200 mA, és nem - 50 mA. Kazetta még eltávolított panelek eszik kb 150 mA.

Mászni a fórumok, találtam egy megoldást, hogy engedélyezze vagy tiltsa le a rádió útján a gombot.
Az utasításokat az alpesi azt mondja, hogy meg kell csatlakoztatni a rádió útján a gyújtást (mint sok külföldi autók készült), de ez kényelmetlen, szeretnék zenét hallgatni, és a gyújtást.
Ha egy állandó plusz csatlakozik a gyújtást, akkor működjön a rádió, amikor bekapcsolja a gyújtást. A külföldi autók ez a helyzet a gyújtáskapcsoló ACC, csak a rádió és egyéb kiegészítők. Gépeink nem létezik, így a legkényelmesebb módja annak, hogy csatlakoztassa a rádió teljesen folyamatos plyus.Tak, hogy a gomb lesz a különleges helyzetben, mint az ACC gyújtást a külföldi autók.

Kazettás magnó keresztül csatlakoztatott két tápfeszültség vezetékkel, valamint egy állandó az akkumulátor (konfigurációs memória), és a piros vezetéket a gyújtást (ACC). A rés ACC vezeték tartalmaz egy gombot. Az üzlet talált a bekapcsoló gombot PTF.

Az egyszerűség kedvéért vettem neki dugót.

Y gomb 6 érintkezők pin 1 - 12 V bemenet, pin 2, és D - 12B a kimeneti egység, B - 12B bejárat méretek kivett teljesítmény a recirkulációs gombokat az A és C - tömeget is venni egy szomszédos gombot. Annyit forrasztott elszigetelt.

Ezzel a beállítással a gomb világít, ha a méret és a LED világít, amikor bekapcsolja a rádiót. Beszúrása gomb egy helyet sapkák a konzolon.

Éjjel - kapcsolja ki a gombot, a beállítások nem csúszik, és nem akkumulátorról ül.

Kibocsátási ár: 150 ₽ Futott: 35600 km