Csatlakozó stroboszkóp ellenőrzéséhez vagy beállításához a gyújtás időzítését Lada Kalina

Annak ellenőrzésére, vagy állítsa be a gyújtás időzítését, hogy csatlakoztassa a motor villogó alábbiak szerint:

1. Csatlakoztassa a tápkábelt a stroboszkóp telepkapocs: piros vezetéket - a pozitív és a fekete - a negatív kapocsra.

2. fogó strobe induktív érzékelő sweep-feszültség huzal №1 henger szikragyújtású (ábra. 5.34).

Ábra. 5.34. Fogó induktív érzékelő fedelét nagyfeszültségű strobe №1 henger gyújtógyertya vezeték a négyhengeres motor a General Motors, gyújtásrendszer felszerelünk mechanikus gyújtáselosztó. Bár a legtöbb motor számítógépes beállítja a gyújtás időzítését, de a névleges (kezdeti) szög is lehetséges, és meg kell vizsgálni és módosítani (ha lehetséges) a motor működése során ellenőrzés

Hogyan állapítható meg a henger №1

Az alábbi információk segítenek meghatározni a henger №1:

1. Négy- és hathengeres motorok.
All in-soros, hathengeres motorral és négyhengeres №1 - ez a motor eleje henger.

2. hat- és nyolchengeres V-alakú motorok.
A legtöbb V-alakú motorhengerbe №1 egy bal első motor hengerének (állt a sorban található oldalán a vezetőülés). A kivételt a motorokat a Ford egyes modellek a Cadillac, amelyben a henger №1 - jobb első (állt a sorban elhelyezett az első utasülés).

3. A keresztben beépített motorral.
A legtöbb modell elsőkerék-meghajtású autók keresztirányú motorhengert №1 - szélsőjobboldali henger (oldalán az utasülés) (ami közelebb van a nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékét a meghajtó (k) az övet (ok)).

Ellenőrzés a kulcs elfordításával

Ha helyesen állapította előgyújtás szöge kell felforrósodott motor azonnal a gyújtáskapcsolót. Ha a motort, mielőtt elindítja a motort, hosszú távon, ennek az oka lehet a késedelem gyújtást. Ha a motor indításakor lassan, talán a gyújtás időzítését túl nagy. De ha a motor azonnal elindul, ez azt bizonyítja, hogy a beállított gyújtás időzítését általában elég közel a cél, akkor is, ha nincs megadva pontosan összhangban a műszaki követelményeknek. Abban az esetben, nehézségek motorindítás először ellenőrizze a telepítés a gyújtás időzítését, és csak ezután folytassa a diagnózis a tüzelőanyag-rendszer vagy az elektromos rendszer indításakor. Ezt a vizsgálati módszert segítségével gyorsan és szerszám nélkül és műszerek annak értékelésére, hogy a motor meghibásodása miatt nem megfelelő a gyújtás időzítését.

A következő ökölszabály: ha nem tudja, hogy melyik a hengerek az adott motor - hengeres №1, ez az első henger, felülről nézve (kivéve nyolchengeres V-motorok Pontiac). Ábra. 5.35 ábra az elrendezés №1 hengeres motorok a különböző gyártók.

A motorok számos autómodellek telepítése tüzelési szöget készül nem a henger №1. Például egy hathengeres soros motorok Jaguar autók előtt gyártott 1988-ban végzett a henger №6, de a hengerek számozása előre partíciót a motortérben. Így, a henger №6 volt az elülső henger. A nyolchengeres V-típusú motor autó International Harvester (Navistar) a gyújtás időzítését van állítva a henger №8. Ügyeljünk arra, hogy a műszaki követelmények és egyedi vizsgálati módszerek, összeállítani a motor, hogy a tesztelt.

Ha előtt a henger №1 nehéz elérni, például ez a nagyon falak a motortérben, vagy annak közelében a kipufogócsonk, használjon helyette Oppo működő intézkedések annak érdekében, a gyújtás henger. A szinkronizálás sztroboszkópikus világítás ilyen helyettesítés nem befolyásolja a helyzet és tartőiapján kapcsolatban a mutató vagy fokozatú skálán, akkor látható, ha a stroboszkóp-megvilágítás, továbbra is ugyanazon a helyen.

1 lengéscsillapító torziós rezgés a modern motorokban VMO S AZ összes meghajtó egységek szerelt motor. igen gyakran