Csavarja ki, és rögzítse a kerekeket - kerékpár, saját vizsgálati meghajtók és véleménye, javítás és tuning

Nagyon ajánlom erre a célra használni, nyomatékkulccsal és előre tiszta rezboy a csavarokat és az anyákat a régi kenőanyagot rajta. Ez nem teszi lehetővé, hogy meghaladja az előírt nyomatékkal, így pénzt takaríthat meg a menet megjavítja, vagy kicseréli az elemeket menetek.
Állítsa be az első kerék fordított sorrendben: távtartó betét tengely húzza meg a csavarokat távtartó van becsavarva az első tengelyen. De mielőtt húzza meg a csavarokat tengely felől a hatszög, ugrunk egy motorkerékpár 5-10. hogy ne torzuljon a toll villát. Meghúzási nyomatékai például GSX-R 1000: első kerék tengelye - 100 N / m, a rögzítőcsavarokat tengely - 23 N / m, a rögzítőcsavarokat féknyergek - 38 N / m.
A hátsó kerék szett olyan egyszerű, mint eltávolítjuk. Itt meg kell figyelni, hogy a megfelelő feszültséget a láncot. Egy átlagos sportbike megereszkedett a súlya alatt az áramkör motorosnak legyen 2-3 cm. Ez nagyon fontos, mert a húzás lánc nem működik jobb hátsó felfüggesztés, így túl nehéz. Attól függően, hogy a beállítást a hátsó futómű, a lánc feszességét lehet gyengült még tovább - az ötlet az, hogy a maximális kompresszió a felfüggesztés, de nem korábban, az áramkör a feszített húr.
Ezt követően ellenőrzik az összehangolás a kerekek, mivel lehetetlen figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy az egyenes vonalú mozgás, motorkerékpár kerekek utazik ugyanazon a vonalon. 🙂 Ez elég egyszerű - szükség lesz a három méteres kötél, amely csatlakozik az első kereket.

Ellenőrizzük, hogy mindkét oldalán a kötél átkelés a szélén a gumiabroncs azonos távolságra a földre.


Figyelmeztetés, ha a kötél keresztezi a hátsó gumi, és hasonlítsa össze a hossza a kötelet mindkét oldalon. Ha ez ugyanaz a címkék az ingás még mindig lehet hinni, ha telepíti a hátsó kereket. Ha valami nem fér el, ez egy nagyon komoly okot komolyabb motorkerékpár geometria mérés. Természetesen minden alkalommal, amikor változik a gumik viszont a kötél körül a kerék nem szükséges, de legalább bukása után - nem fáj.