Csere ujjú egyensúly helyreállítása ülések alatt a rugók

A leggyakoribb „fáj” jelentése - Wear ujjú egyensúlyt! A második probléma - a kopás arcán alatt a rugók. Elfogadható hézag a tengely és a persely kiegyensúlyozó útlevél gyár 1 mm. Tény, hogy ezt a hiányt a hüvely esik hatalmas terhet, különösen, ha forog.

Csere ujjú egyensúly helyreállítása ülések alatt a rugók

Jelenleg 4 fajta bokrok a különböző anyagok: bronz perselyek, alumínium, cink, alumínium és műanyag egyszerű! Az általunk használt ötvözet hüvely: alumínium, cink, bronz, elmondom, hogy miért! Ha a kiegyensúlyozó tengely normál állapotban, azaz a kopás hengeres forma 0,1-0,2 mm, lehetséges, hogy biztonságosan használhassák a hüvely cink, ezek elég erős és félszer olcsóbb, mint a bronz, de ezek nagyon gyengék, kopott tengelyek rájuk tört ki " gallér”. Ha több, mint 0,2 mm tengely kopott, célszerű használni bronz perselyek, bronz nehezebben folyik, mint a cink, és tartja a nehéz terhek, különösen, ismét fordulat! Alumínium és műanyag tok, ne használja az oka, hogy ezek a mai túlterhelés gépek egyszerűen nem tudnak ellenállni terhelés és 2 év után a működés, egyszerűen megszakad, legalábbis a gabonát.

Hiányosságok és fúróperseiyek

Csere ujjú egyensúly helyreállítása ülések alatt a rugók
Most beszéljünk a hiányosságokat és furat ujjú. Kezdetben, meg kell választani a megfelelő ujjába méretű, azaz a külső és a belső átmérője. A hüvely szorosan nyomni a kiegyensúlyozó, annak külső átmérője, hogy 100,2-100,3 mm bronz perselyek megengedett 100,5 mm. A belső átmérője a hüvely kisebbnek kell lennie, mint a névleges értéket 0,5 - 1 mm, annak érdekében, hogy minőségileg véső kiegyensúlyozó hüvelyek egy telepítést. persely viselte a korábban a eszterga és az azt követő rásajtolt nem ad meg a kívánt eredményt, mint maga balancer gyakran elliptikus és kúpos ülés, a külső átmérője a hüvely is van egy ráhagyás a 0,2-0,3 mm-es, és a préselés után hüvelyek két oldalán, egytengelyűségi köztük nem lesz tökéletes, a belső hüvely ismétlődés mérete minden egyensúlyának hiba az eredmény szinte lehetetlen oly módon, hogy illeszkedjen az átmérője a tengely. Ezért a hüvely préseljük a kiegyensúlyozó meghatározott furat fúrógép és egy telepítési jobb ujján 2. Rasstachivaemy átmérője ujjak kell 0,05-0,08 mm-rel nagyobb, mint a himbatengely. Átmérő szabványos tengely 88, az átmérője a helyet a himba van 88,05-88,08. A kisebb hézagot a tengely és a perselyek, annál tovább tart, hogy viselje a kritikus méretet. Minden tizedik mm. viselni persely kopás mértéke növekszik időnként, mivel a rés lehetővé teszi, hogy a rocker a rock különböző síkban, így visel el a tengely és a persely magukat. Ezért tapasztalataink javítási egyensúly lehetővé teszi számunkra, hogy azt mondják, hogy a legnagyobb szabad cserélni a kiegyensúlyozó bokrok nem lehet több, mint 0,5 mm.

Mintegy kopott rocker tengely

Csere ujjú egyensúly helyreállítása ülések alatt a rugók
Most kell viselni a legtöbb rocker tengely. A gyártás folyamata a himba tengely eljárás meglehetősen bonyolult, és csak akkor lehet végrehajtani a gyárban. Mi jelenti a nehézséget? Ez nem csak esztergálás, köszörülés mind-mind a csizma, press-fit a zárójelek közé, de a legfontosabb dolog - ez a hőkezelése helyeken a hüvely. Ideális esetben, ahogy azt a szovjet időkben, a helyét a bokrok voltak carburizing, edzés és csiszolás. Helyek keménysége alatt a hüvely 62-64 HRC Rockwell keménység egy fájl. Bush rocker puhább anyag, ezért a csere része. Mivel a régi típusú cipők vannak kenve hüvely „tapom” önteni a cipő is, kiváló csúszási, keménység tengely nem tette lehetővé hüvely anyaga nalepat azt. Ha az ideje változtatni a hub a cipő, és nem hagyja ki a kenőanyagot, egy tengelyen térhet akár 30 évig, minimális elhasználódás 0,2 mm. A mai környezetben, veszteség nélkül a minőség-ellenőrzés és a gyártási szabványok, alkatrészek minősége nem állja meg a helyét, így nem meglepő, hogy a modern rockerek Osia hőkezelve. új KAMAZ teherautók ebből 2 éves viselni tengely (ahol cipő műanyag ujjú) legfeljebb 1 mm. Grease ezekben cipő csak a zsírzó, tömítések nem. Ezért üzemanyagok nedvesség a cipő és a korai szivattyúzás felhalmozódik belül ujjú kosz és rozsda, ami működik, mint a smirgli, rajta tengely. Sőt, mi közben a gép túlterhelés, különösen gabona, amelyeket betöltve a w / d autók, műanyag tok csak megszakadt tengely, elérve akár a cipő szervezetben. Mit lehet eljárni, ha kopott osi.Os kiegyensúlyozó, amelyet elsősorban az alulról és a hordó, de az a része, ahol nincs közös tengely ujjak, nem használódik el, ez az intervallum 20 mm a cipő, ahol a hüvely térköz van. Ezért, még ha kopott tengely ujjú cipőméret szubsztitúciós szabványosnak kell lennie (88,05 mm), egyébként csak nem ül a székében.

Mit és hogyan teszünk

Harmadik módszer felszínre, beszúrás és csiszoló tengelyekkel. Készítettünk egy tucat ilyen tengelyek és elhagyott ezt a módszert. Minden második égve közben tengely felszínre a fémszerkezet változik, és a tengelyterhelés nélkül fenntartó előző szünetek.

Itt van egy rövid és minden, amit akart beszélni helyett rocker perselyek. Minden viszlát, nézze meg a blog Youtube-on