Cseréje a tengelykapcsoló tárcsa

Az első dolog, olaj szivárgott a PPC

Miután eltávolítottuk az indítómotor. Eredetileg úgy döntöttem, hogy ez is elég, de a végén kellett fordulni több és szegecsekkel, vagy nem működik. Továbbá húzza tervezet

Miután eltávolítottam a kézifék kábelek és fordult abba az irányba, a tolóerő.

Aztán levette gimbal. Konkrétan én nem jelölt állt, mert nem tudja, hányszor már forgatták, de általában ajánlott. Minden ember maga dönti el, hogy mit kell tennie.

Csavarja ki a sebességmérő kábelt.

Válasszuk le a sebességváltó rudat. Látható, hogy a bal felső rossz, sárgaréz betéttel. Viselni ...

Eltávolítottam a tengelykapcsoló működtető henger. Azt ment könnyen, motor nemrég ujjú. Ki nem választható le a telefont, és távolítsa el a harang együtt a palack.

Ültetett a motor alatti burkolatot pálca fából. Silencer ezen a ponton részben eltávolították, de nincs fotó. By the way, én nem egy szabványos kipufogódob, néhány garázs hack rozsdamentes acél.

Távolítsuk el a kereszt ellenőrzőpont. Motor párnák hátradőlt. Gerendák az enyém nem volt elég, de ez nem ijesztő.

PPC eltávolítjuk, a tömítés, tömítőanyag bekent, szakadt két részre.

Amikor lazítás a harang itt alkalmazott ilyen kordanchik kiterjesztésével a racsnis. Kényelmes, energiát takarít meg, és az idegeket. Általános szerszámok - teljesítmény!

Valójában - a tengelykapcsoló. Néha előfordulhat, lóg ki a keretet a sebességmérő kábelt és a tömlőt a fűtés. Ő is volt, hogy állítsa le, mert megakadályozta az eltávolítását a harang.

Vásárlás a Trial és a negyedik tengelykapcsoló kioldó csapágy én panaszokat nem idézték. Úgy döntöttem, hogy változtatni csak meghajtóra Trial Tyumen. Az élet fogja megmondani, hogy igazam volt.

Szereli a fordított sorrend. Beállításokat és a könyvet. Csak azt tudom mondani, egy dolog, hogy a tüske, amelynek középpontjában lemez volt, hogy lezárja szorosan több rétegben moláris szalagot. Mivel az átmérője a telepítőlemez valahol kevesebb mint egy milliméter a végén lemez laza, problémákat okozva telepítésekor ellenőrző pontok. Azt találták, hogy ha a motor fővárosban.

Szerelése PPC okozott számos nehézséggel, de nekem nem sikerült, akkor, mint egy útmutató beállításakor használni a két rúd megfelelő hosszúságú.

CPR alatt beállítást. A tetején egy másik tűs, az alsó van egy csavar. Furcsa, de a telepítési mód a csapok azt később csak egy fórum, vagy a könyvekben, vagy bárhol máshol, de én még nem láttam ezt.

Ahhoz, amikor a gépet a kereszt nem támogatja PPC kéz, én csak egy ilyen állvány.