Cseréje csapágy 2114 ellenőrzést és telepítése
Figyelembe véve a minőségi magyar utakon, kiegészítve a beépített minőségi hazai autók, akkor készen kell állniuk arra, hogy folyamatosan megnyilvánuló meghibásodások gépelemek. Még ha szerencséd van, és az autó tényleg van szerelve minőségű alkatrészek és a kiváló épít, természetes amortizáció nem törölték.
A mi korunkban a csomagológép tartalmaz egy hatalmas különféle felfüggesztés különböző részből áll: lengéscsillapítók, rugók, csapágyak és így tovább. Minden részlet felelős bizonyos funkciók, de garantálja a biztonságot is csak akkor lehet elérni a minőségi mechanizmusokat és azok helyes működését.
A mozgás és ellenőrzi a feltétele a támcsapágy
Sok tulajdonos autók 2114 gyakran szembesülnek idegen kopogtat az állványok, a fő oka az, amely a támcsapágy. Ha hiba történik a esapágymegiámasztő a gyanú, nem kell azonnal rohan a helyére, az első dolog, hogy ellenőrizze annak állapotát.
Mielőtt jelentőségének értékelése során a támasztó csapágy szerelvényt az általános jármű, meg kell érteni a szerkezet a felfüggesztés. A szerelvény VAZ modellek hidraulikus pillér az alapvető funkciókat amely kisimítja ingadozásokkal, lovaglás egy rugós felfüggesztés, emellett biztosítja a minőségi és biztonsági működésének.
Szem támogatása - ez része a lengéscsillapító rugóstagos felfüggesztés. Funkciója a zökkenőmentes végrehajtását a mobilitás a kapcsolatot a lengéscsillapító és a karosszéria. Ha hiba fordul elô problémák kezelése jármű, a felfüggesztés fordul csúnya ütés, különösen akkor, ha a vezetés a rossz úton.

Fajta csapágy
- Belsőleg integrált gyűrű vagy külső gyűrű beépített. A szerelés nem kell használni szorító karima, ebben az esetben lyukak a telepítéshez.
- A külső gyűrű leválasztják.
- A belső gyűrű leválasztják.
- Szem otdelochno-coring, hogy erős merevséget.

Fajta csapágy
Szem támogatása van neve, hogy beszél, ő képviseli valami hasonló rugóstag első rugóstag, kapcsolatban van a karosszéria. Ez az elrendezés biztosítja a tengelyirányú terhelés, amely a csapágy ellenáll.
Mert a pontos diagnózis támcsapágy, meg kell tartani egy sor egyszerű manipulációk:
- A motorháztető alatt az autó kell, hogy egy kéz a csapágy. A második személy abban a pillanatban az autó ráz, csörgők megjelenése azt mutatja, hogy sürgősen csere opornika.
- De mindegy, akkor jobb, ha elvégzi a szükséges eljárások eltávolítására és utólagos elemzése a csapágy.
Minden modell VAZ után 40.000 kilométert igénylő változását talpcsapágyakat.
Cseréje csapágy 2114
Végül így kell változtatni a csapágy hiba.
Helyettesítés végezzük több módszerrel:
- A gép úgy emelhető meg fészkek és előre leválasztógomb, távolítsa el a kereket.
- Vegye le az anyákat a hub.
- Hub gyengül.
- Egy állvány eltávolítjuk a kormánymű fúvóka használata révén egy kalapács és montazhki.
- Leválik a labdát, és csavarja ki a csavarokat.
- Távolítsuk el a féktest, mielőtt erre a hegyre húzza ki és vegye le a fék tömlő.
- menetes persely rögzítő csavarja ki teljesen, nem szükséges, csak annyi, hogy gyengül.
- A rugók vannak húzva.
- Vegye le a csapágyszerelvényen rack lemezt és opornikom eltávolítjuk, és ki kell cserélni.
- Rack szerelt fordított sorrendben.
Megjegyzés, hogy cserélni kell a dió új, akkor teljes mértékben meg kell húzni. Végrehajtása során ezt az ajánlást kell cselekedni maximális körültekintéssel, hogy ne zavarják meg az anyákat, mert ez a probléma gyakran előfordul.
önjavító művelet nem okoz nehézséget az oka, hogy a modell hazai autók nagyon népszerű autósok.
Axiális csapágy teljesen normális része az autó, nem látszanak, de amikor az első hiba, azonnal tájékoztatja a tulajdonos az autó, így a zaj jelet, hogy kopogás kattintson a manőver alatt, illetve a közúti felületi hibák bekövetkezését. A megoldás erre a problémára az elvégzése a szükséges diagnosztikai és kimutatási okainak kibocsátott zaj, és az azt követő cseréje opornika vagy rack-teljesen.
ajánlott
- Beállítása negatív kerékdőlés lemezeket 2114
- Kiválasztása és telepítse távtartók az első állványok 2114
- Mi áll az opt 2114
- Cseréje a belső és külső CV ízületek 2114