És hogy szükséges-e módosítani az olajat a differenciál dobozt és

És hogy szükséges-e módosítani az olajat a differenciálmű és a doboz?
És ismét az olajcsere. Ez visszatérő téma.
Természetesen szükség van! De az elme.
Figyelemmel kíséri a szintet, és a szükség állapotában, de a változás csak abban az esetben erős fut, és természetesen, ha az olajszint alá normális. Adjuk hozzá az olajat (ha nem vagyunk biztosak az összes paramétert az olaj), minden esetben nem csak a változás, esetleg összecsukható olajok különböző bázisok és adalékanyagok.
Ha víz kerül az olajba az áradás, a mi nem ritkák, ebben az esetben biztos, hogy cserélje ki.
Nagyon gyakran indokolatlan olajcsere ezen aggregátumok, biztosítja a maximális gondot és kényelmetlenséget. Például az Isuzu Bighorn egy doboz tele hagyományos motorolaj, de voltak olyan esetek, amikor a tulajdonosok a szokás öntjük az olajat a hajtóműből. Ezután váltott szoros sebességgel. A hátsó differenciálmű az autó tele van speciális olajjal és az LSD, ha helyette tévedésből egy másik, még a legdrágább, a fejfájás találni az oka a gyenge teljesítmény a hátsó tengely biztosítja Önnek. hátsó differenciálzár ilyen esetben általában nem működik. Lesz a különböző zajok és nyikorog, különösen a sarkoknál. Továbbá lehetőség van hiba, következésképpen a gép tudja törni. Ezért, ha még mindig szeretné cserélni az olajat, majd öntsük azt, hogy egy tiszta edénybe, majd hirtelen jöhet (ugyanabban az időben ellenőrizze, hogy van-e víz van, vagy szilárd anyag). Az is kívánatos, hogy meghatározzuk előtt olajcsere legalább a szaga, amit borította egy adott területre. Átlagos átviteli olaj emlékezetes szaga kén, és elkülöníthető a motor vagy a dekstron is képes még a kezdő. Tehát, ha az olaj, amit elvezetve az egység, átlátszó, és nem csapódik ki az alsó, chips vagy vízben, öntsük vissza. Az egyetlen dolog, tudok tanácsot, add hajtóműolaj adalék, hogy javítsa a kenési tulajdonságait között olajcserék és meghosszabbítja az optimális teljesítményt. Így talál nyugalmat és bizalmat az autóban. És azt is meg menteni egy kis pénzt, amit tud költeni a négykerekű barátja.
Ami a elsőkerék-autók, a különbségek a legtöbb síkosított dekstron ami esik a közös testület egy fegyvert, vagy jelenlétében különleges lyukak annak casting (járművek régebbi verziói öntjük a plusz lyuk). Leengedése olaj ilyen különbségek, vagy a kézi sebességváltóval, a vezetett az illata és színe a kiürített olaj. Megzavarja dekstron, hajtóműolaj SAE 80-90 és a hagyományos motorolaj nehéz. A legfontosabb dolog, hogy ellenőrizze az állapotát és az olajszintet az átviteli egység. A lebontást követően (teljesítménycsökkenés tulajdonságok) a sebességváltó-olaj kárt okoz az alkatrészeket. És ez-a fő oka a kár, hogy a sebességváltó.
Company BG Products, Inc. kifejlesztett egy speciális adalékanyagok hajtómű olajok, javítja a teljesítmény jellemzőit, és az alkatrészek védelme a különbségeket és az adások:

- simább váltásokat
- Kopásvédelem
- Alacsonyabb üzemi hőmérséklet PPC
- Jobb termikus stabilitás, vagyis az intervallum növelése olajcsere
- növelni kell a sebességváltó olaj élettartamát
- Csökkentett karbantartási költségek

Minőségének javítása érdekében a GL-5 hajtóműolajok szolgáltatás lehetőséget differenciálzár, használjon egy bank (177 ml) különbségek akár 1,7l. Nagyobb térfogatok, a fogyasztás növelése 10% -kal. Indul az autó, megpróbál egy pár éles fordulat balra és jobbra. A zaj és fecsegés belül eltűnik az első néhány kanyarban.
Köszönhetően speciális alkatrészek, BG 328:
- Megszünteti a zaj és a rezgés differenciálművek és átadása doboz összkerék-meghajtású járművek
- Elősegíti a sima váltást
- Csökkenti a rendszer a munkahelyi zaj
ASTM szabványos vizsgálati módszerrel
API sűrűség 15.5ºS
Fajsúlyát 15.5ºS
Sűrűség egyesült államokbeli lbs./gal meg 15.5ºS
Lobbanáspont, ° C (° F)
Viszkozitás cSt 100 ° C +
Viszkozitás cSt 40 ° C-on
Forráspont ° C
Csak meg akartam említeni tartományban hajtóműolajok által fejlesztett BG Products, Inc. Mivel ők figyelmet érdemelnek. És, ha még mindig jön a csere időzítés a sebességváltó-olaj, azt javasoljuk, hogy az amerikai termékek BG, amely átvette a jól megérdemelt hiánypótló a globális piacon, de sajnálatomra, még mindig olyan kevéssé ismert hazánkban (különösen - Vlagyivosztok). És így:

ASTM szabványos vizsgálati módszerrel
API sűrűség 15.6ºS
Fajsúlyát 15.5ºS
Sűrűség egyesült államokbeli lbs./gal meg 15.6ºS
Lobbanáspont, ° C (° F)
Viszkozitás cSt 100 ° C +
Viszkozitás cSt 40 ° C-on
Forráspont ° C
A teszt-on rézlemezen 150 ° C (302ºF)


• Sima és csendesebb működési mechanizmusát
• alacsonyabb üzemi hőmérsékleten
• Viseljen és ragya védelem
• Javítja a teljesítményt tömítések
• Csökkenti a karbantartási költségek
• Tisztítja alkatrészek és meghosszabbítja azok élettartamát
• felszerelt UV jelzés, hogy segítse a szivárgás észlelésének
Teljesen szintetikus hajtóműolaj 75W-140 vyazkostyuSAE BG Ultra-Guard® Heavy Duty Full Synthetic hajtóműolajokkal № 752

• Növeli a hatékonyságot a hajtáslánc
• Csökkenti üzemi hőmérsékletet
• Több csendes működés
• Véd a kopás és lepattogzás
• Továbbfejlesztett kompatibilitás és teljesítmény tömítések
• Nagyobb üzemanyag-hatékonyság
• Csökkentett karbantartási költségek
• Növeli az élettartamot szivárgás nélkül
• Tisztítja alkatrészek és meghosszabbítja azok élettartamát
• felszerelt UV jelzés, hogy segítse a szivárgás észlelésének
UniversalnayatransmissionnayasmazkasvyazkostyuSAE 75W-140 ULTRA-GUARD ® LS NEHÉZ Teljes Szintetikus hajtómű kenőanyag All-Purpose hajtóműolajokkal № 753

• Növeli a hatékonyságot a hajtáslánc
• Több csendes működés
• Véd a kopás és lepattogzás
• Továbbfejlesztett kompatibilitás és teljesítmény tömítések
• Nagyobb üzemanyag-hatékonyság
• Csökkentett karbantartási költségek
• Növeli az élettartamot szivárgás nélkül
• Tisztítja alkatrészek és meghosszabbítja azok élettartamát
És hogy szükséges-e módosítani az olajat a differenciálmű és a doboz? És ismét az olajcsere. Ez visszatérő téma. Természetesen szükség van! De az elme. Figyelemmel kíséri a szintet, és a szükség állapotában, de a változás csak abban az esetben erős fut, és természetesen, ha az olajszint alá normális. Adjuk hozzá az olajat (ha nem biztos ...
És hogy szükséges-e módosítani az olajat a differenciálmű és a doboz?
És hogy szükséges-e módosítani az olajat a differenciálmű és a doboz?
Olaj a manuális sebességváltók, differenciálművek doboz és a változás természetesen szükség van, és mindenki úgy dönt, hogy a költségvetés is meghatározni. És a top-up, ha hirtelen felfedezték, hogy a készülék nem vízszintes, és ez kritikus (a lovaglás kemény terepen, például), akkor töltse fel lehet bármilyen alkalmas folyadék, és az az állítás, hogy „add olaj (ha nem vagyunk biztosak az összes olajat paraméterek) semmilyen esetben nem lehet csak változtatni, esetleg összecsukható olajok különböző bázisok és adalékanyagok „ma már nem gazdag. Company gyártó olajok, hogy egy termék a piacon, a terméket alá kell vetni számos vizsgálatok és kísérletek, valamint a kompatibilitás más olajok is. A mai napig, nem számít, mi az alapja az olaj - ásványi vagy szintetikus, ezek mind kompatibilisek egymással. Természetesen a keverés a különböző folyadékok, karcsú adalék rendszer megváltoztatja drasztikusan, és a jobb megváltozott viszkozitás, de néhány alkalommal lehet lovagolni. A másik kérdés az, hogy meddig lehet lovagolni a kapott folyadék. Itt az a kérdés egyszerű - a lehető leghamarabb, hogy a változás, hogy a „helyes” folyadék. Ami a folyadékok automatikus erőátviteli házakhoz, akkor nem kell kísérletezni velük - automata készülék finom! Még vontató autó automata sebességváltóval ajánlott a vontatót. Szeretnék megemlíteni egy másik nagyon fontos pont - minden vállalat, a gyártók a kenőanyagok, ellenzik mindenféle kiegészítők és adalékanyagok, de azt hiszem, ez nyilvánvaló, hiszen még ma is, és töltsön javítani hatalmas erőforrásokat, ezek közül néhány ott! Néha jelentős. A másik kérdés az, hogy mindent meg kell tenni bölcsen. Adalékok kétségtelenül egy jó dolog!