Cseréje kerékcsapágy első és hátsó helyett az agy
Kerékcsapágy fontos Dellal minden autót, így a biztonságos vezetés szigorú ellenőrzését annak megfelelő működését. Az első hiba jele lehet meghatározni a zümmögés a vrashenii kerék sebességgel. Ha figyelmen kívül hagyja azt, akkor majd megjelenik a jövőben, és csikorgó kerekekkel zavaró. Ebben izbezhinii a legkisebb gyanúja hibajelenség az egység kapcsolatba kell lépnie a töltőállomáson diagnosztika. Ha jó a mechanika, akkor diagnosztizálják a problémát, ez történik a felvonó, vagy ha csak kerék a jack.

Azok számára, akik érdeklődnek a gépjármű készülék ebben a cikkben fogjuk megvitatni a fajta kerékcsapágy, miért van szükség rá, azok jellemzőit, és hogyan a csere a kerékcsapágy.
Miért van szükség kerékcsapágy?
Kerék csapágy biztosítja a kereket a kerékagy vagy ujjpercért, amely integrált a kerékagy egy egységes szerkezetű.
Jellemzők ctupichnyh csapágyak
Hub autó csapágyak vannak kitéve szélsőséges stressz, például nagy hőmérséklet-különbség, a különböző környezeti hatások, különösen a sók és lökésszerű, amikor a kerék beleesik egy gödörbe, vagy befolyása alatt a hajtás fut, fékek és a kormány. Jó állapotú kerék forog játék nélkül, a maga szokásos zaj és optimális súrlódást.

Típusai kerékcsapágy
Modern autók általában felszerelt kétféle kerékcsapágyak - labda átlós és kúpgörgős.
Átlós golyóscsapágy szerelt féltengelyek, mivel azok jobban ellenáll a kopásnak és fel lehet használni alatt súlyos oldalirányú terhelést. Élettartamuk minőségétől függ a szigorítás. Cseréje és a szorító érzés a kerékcsapágy kell elvégezni, figyelembe véve a gyártó ajánlásainak.
Kúpgörgős csapágy csak akkor hatékonyak, ha megfelelően vannak telepítve. Ha csapágy csere nem veszi figyelembe az ajánlásokat az autógyártó, ez helyettesíti a szükségességét, hogy a tervezett időpont előtt. Ezzel a probléma gyakran szembesülnek autótulajdonosok, aki megváltoztatta a csapágyakat a gátlástalan mesterek.
Cseréje kerékcsapágy. fontos árnyalatok
Emlékeztetni kell arra, hogy a kerékcsapágy kicsi és nagyon törékeny tárgy, és a csere kell végezni nagy gonddal. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az új csapágy van szükség, hogy ki a dobozból csak telepítés előtt. Ez különösen igaz, ha a mágneses csapágy részein. Továbbá meg kell beállítani a kerékcsapágy nem közvetlen csapás a kalapács. Ez a módszer károsodását okozhatja, hogy a swing utak, és mivel ez a rész elhasználódik gyorsabb.

A zsír a csapágy csökkenti a súrlódást és védi a korróziótól és a szennyeződés az elem a negatív hatása a környezetre. Stabilnak kell lennie, hogy megemelt hőmérsékleten, öregedés, és tömítési tulajdonságokat. Zárt csapágyház nem szolgálnak. Zsírozzuk őket megfelelően a gyárban. Ha a szekrény nyitva van, a kenőanyagot ki kell cserélni. Így meg kell figyelni, hogy a gyártó ajánlásait.
Kerékcsapágyak javasoljuk, hogy ellenőrizze minden gépjármű diagnosztika, függetlenül attól, hogy a gyártó által biztosított.
Amikor cseréli a csapágy, éppen ellenkezőleg, a gyártó ajánlásainak megfelelően egyértelműen meg kell végrehajtani. Emellett vannak olyan egyetemes szabályok az ilyen típusú javítási munkák: fenntartani a tisztaságot és cserélni, ha lehetséges, ugyanakkor az összes csapágy az ugyanazon a tengelyen. Ezt az eljárást kell választani, kiváló minőségű javító készlet. A szétszerelés szükséges annak érdekében, hogy az ülés részei ne sérüljenek meg. Amikor szerelés - az a tény, hogy a csapágy és a rögzítőgyűrű nem ferde. Továbbá érdemes megjegyezni, hogy csak akkor lehet használni az eszközöket nem kopott.

Szereléséhez átlós golyóscsapágy kell végezni egy hidraulikus préssel, hanem a stúdióban. Mielőtt azonban az eljárás szükséges leszerelni a csapágyház.
Néhány cég kínál szerszámgyártás egység, amely lehetővé teszi, hogy a szereléséhez csapágyakat a járművet. Ezek az eszközök segítenek jelentősen időt takarít meg, és egyes modellek, hála nekik, akkor nem tudja ellenőrizni a geometria a futómű az eljárás után.
Közvetlenül előtte a csapágy kell megvizsgálni csapágyüiékén az ovális. Jelek a jelenlétét festjük sötét rész a külső ketrec a csapágy szétszerelt vagy kráter formák a felületén. Nyomjuk ki vagy rajzolni csapágy ülés kell csak idegen járom.
A csomópontok emelési eljárás, a belső gyűrű részeit kell „vágni” egy megfelelő szerszámmal. Ezt fel kell hívni a figyelmet arra a tényre, hogy a kerékagy anya meghúzása.
Kúpgörgős csapágyak - nyitva. Ezért a javításokat elvégezni megköveteli a magas szintű tudást és felelőssége a mester, aki tartja őket. Során csapágy cseréje szükséges, helyesen pozícionálja a klip, és a telepítés és bontás, a féktárcsa vagy a kerékagy -, hogy érintetlenül hagyja a szélén a mirigy. Amikor keni a munkafelület és a görgők a töltés a fedél csak ajánlott kenőanyaggal.

Holtjáték kell telepíteni szigorúan a gyártó utasításait. Is, biztos, hogy húzza meg a kerékagy anyát megfelelően a forgatónyomaték a gyártó által előírt. Amennyiben nem tesz eleget e bekezdés veszélyes lehet.
A tekercselés tárcsát tartalmazó kamrához anyát hub önmagában forgatni, míg a kúpos görgők kell lennie a saját pozíciókat a vezetősínt. Hiányában követelmények a méret a holtjáték, akkor ajánlott szorítóanyát úgy, hogy lehetséges volt sugárirányban elmozdulás a rögzítőt. Nem szabad berendezés alkatrészeket. Ezen túlmenően emlékeztetni kell arra, hogy a nem megfelelő beépítési távolságot képes megakadályozni a megfelelő működését ABS érzékelőt, ami aztán vezet fékrendszer meghibásodik.
Továbbá, úgy az a tény, hogy a kerékcsapágy sérült, azonnal ki kell cserélni. Ha nem gondolja, hogy megvan az összes szükséges ismeretek és készségek a fenti eljárásnak, hogy jobb lesz, viszont az autómosó.