Cseréje kerékcsapágy - mmc Galant csapat
tegye a készüléket, távolítsa el a kereket, féknyereg és a féktárcsa, rasshplintovyvaem és csavarja kerékagy anyát (gyakran megy sooooo szoros - egy kicsavarja a 30 fej, a másik megfogja a kereket a fékpedál)

HUBS a fele rácsavarják a hátsó oldalán a hajtótengely, és finoman kopogás befelé

Visszatérünk a felső gömbcsukló (nélkül - nem lehet, nem is pazarolja az időt nereal.). Torokszorító a kerék és a meghajtót a hub. Csavarja ki a csavarokat (4 db) rögzítik a csapágy a csukló.

Vékony nagy csavarhúzót vagy vésőt csapágy kiütni csülök

Tartsa a kerékagy csapágy egy satuba (az agy), és segítségével egy vésővel, vrasklin, hogy le a kerékagy csapágy is.

Itt van egy szomorú szar: gyűlölködő: fekete kenés és kopás. És a belső gyűrű, mint mindig, továbbra is az agyra.

Hozzuk le a belső gyűrű. A legfontosabb dolog - stronut, a dolgok könnyebb.

Amikor a klip csak ment hamstrings az egészet a klip, és mutatva a téma, hogy podhodyashee (ebben az esetben a fej 17) - már húzza el a hub birtokosa.

kiütötte

Vegyük az előre megvette alkalmazkodni szerelhetőek kerékcsapágyak VAZ 2108, és egy új csapágy KOYO DACF 1092A

Az összegyűjtött beállítani. Mielőtt elkezdené megnyomásával - teszünk egy kis üledékek vagy grafitki a hub. Smazochki valami lágyabb go: taps:

alkalmazkodni a munka

Kész az új kerékagy csapágy.

Build - fordított sorrendben. Van ez elvitt körülbelül 12 percig, mert amikor az új kerékagy csapágy kész volt, és VÍZ Vándor - én (mint a képen - ez volt ő és evrosaray, találkozik) próbált egy falatot, hogy a szomszédom volt a garázsban, amit arrogánsan zárva. Ezért, mint a tisztességes emberek gyorsan dolgozott, és elnézést.
Remélem, hogy a jelentés segít valaki.
8 (905) 563-52-kilenc kilenc
1. E52A 1,8 ILAC volt. 4. Ford Explorer 4,6 V8 volt ..
2. EA5A automata sebességváltó 2,5 volt. 5. Nissan Teana 3,5 V6
3. EA5A automata sebességváltó 2,5 ..