Cseréje mechatronika DSG 7 ár, dqdl
A legtöbb esetben a problémák egy doboz két kuplung elkezd miatt mechatronika (valójában ez, és ellenőrzi az átállási folyamat során). Átlagban 6 DSG minden úgy történik, legkésőbb 7 DRG.
Ha javításra van szükség mechatronika?
Probléma velük is előfordulhat, mivel a szőr. Viseljen mágnesszelepek (rángások). Ebben az esetben általában a teljes cseréje mechatronika nem szükséges, de csak változtatni szolenoid.



Mechatronikai 0B5 javítás
A második helyen a problémás mechatronika elektronikus vezérlőegység, általában vele problémák merülnek fel a túlmelegedés miatt (a rajt után a hideg nem lép be a riasztási üzemmód). Ha az egység nem visszaállítani, akkor cseréljük későbbi átprogramozása a megfelelő gép. Gyártunk átprogramozása Mechatronikai DSG7 DQ200 DQ500 DL501 00:00 0B5 0BT 0BH egy bizonyos autó.
Jellemző tünetek a meghibásodások
Alapvetően a probléma megjelenése hírnöke rándulások, rázkódástól elején a mozgás és az átmenetet egy alacsonyabb sebességfokozatba (változó lefelé). A legkedvezőtlenebb esetben - a PPC nem szerepel, és ennek megfelelően a gép nem utazik. A legtöbb esetben, a doboz megy sürgősségi mód, amely nem múlik el, amikor visszaállítja a hiba (de nem mindig). Ha a javítás nem lehetséges, ez magában foglalja a csere mechatronika DSG 7 00:00 0B5 0BT 0BH 0CW 0CK 0CL 0SJ.
Mi a teendő, ha a mechatronika javítás nem lehetséges?
Ez történik, és gyakran (általában a balesetek után). Ki kell cserélni a b / y, a javítás vagy egy újat, és azután újra a megfelelő járművet. Mi állomány b / y, javítás Mechatronika DSG 7 áll rendelkezésre. A helyszínen az átprogramozás alatt a megfelelő autót 20 percig. Az ára munka I. táblázatban felsorolt (lásd. Alább).
Bejövő diagnosztika mutatott meghibásodása hidraulikus részét mechatronika, valamint elegendő adhézió kopás. Egyeztetés után az ügyfél úgy döntött, csak az volt, hogy helyrehozza a hidraulikus része a mechatronikai és kuplung csere halasztani, amíg a nyár - normál diagnózis lehet megjósolni a kritikus romlása a kuplungot, és azt mondani, hogy mennyi van még halad keresztül. Cserélje ki a hidraulikus rész, tele új olajat a doboz és az előállított alkalmazkodás.



Bejövő számítógépes diagnosztika kiderült: Alacsony nyomás a hidraulikus rendszer, mechatronika és a megengedett legnagyobb értékét kötés (a határán csúszó tengelykapcsoló).
Megállapodtunk az ügyféllel, és cserélje ki a tengelykapcsoló és gidralicheskoy része mechatronika.
Amikor szétszerelése CAT vizuálisan megvizsgálva azt találtuk, hogy folyni olaj a primer tengely. Amikor kicseréli tömítések elsődleges tengely, a helyes módszer kell szerelni a sebességváltó, és nem csak mint a legtöbb esetben, hogy telepíteni őket a tetején a régi, néha kínál csinálni. Összköltsége tömítések Sebességváltó olaj hajtóművek, a mechatronika olaj, kuplung készlet, 5 liter tisztítószer blur dobozos, javítsa ki a hidraulikus egységet mechatronika (saját előállítás) és 8 óra fény, hogy megszüntesse a hiba (mivel az idő a tárgyalások az ügyféllel).
Listája nagyobb hibák DSG 7, ha úgy döntünk
- Dudorok és rándulások váltáskor. Hiba az e-diagnózis nem
- A rezgések és a rázkódások vezetés közben. Hiba az e-diagnózis nem.
- Gone hátrameneti fokozat. Amikor a gép R megy vészhelyzet üzemmódban világít PRNDS. E-diagnózis általában hiba: 19143 P2711 - megbízhatatlan adatok sebességváltó folyamatot.
- Ha az üzemmód „D” / „R” CPT kattanás hallható, majd a gép elindul. E-diagnosztika hiba: 19143 P2711 - megbízhatatlan adatok sebességváltó folyamatot.
- PPC beleesik vészüzemben, lángra PRNDS. Ha a be / ki a gyújtást egy darabig PPC megfelelően működik, akkor minden ugyanaz. Tól e diagnosztizálására hibák általában: 18222 P1814 - a nyomásszabályozó szelep 1 AKP-N215: nyitott áramkör / rövidzárlat a testhez 18223 P1815 - nyomásszabályozó szelep 1-N215 cselekmények rövid ahhoz, hogy 18227 plusz P1819 - a nyomásszabályozó szelep 2 AKP- N216: nyitott áramkör / rövidzárlat a testhez 18228 P1820 - nyomásszabályozó szelep 2-N216 rövidzárlat a pozitív
- Időnként ellenőrizzük, pont beleesik vészüzemben, lángra PRNDS. Ha a be / ki a gyújtást egy darabig PPC megfelelően működik, akkor minden kezdődik újra. E-diagnózisa a következő hibákat: 18115 P1707 - interferencia munkájában mechatronikai egység 17252 P0868 - nyomás a sebességváltó alkalmazkodás a határ
- A telepítés után a b / u mechatronika, a kapcsoló nem ez szükséges. Általában van késleltetés alatt váltás.
- A telepítés után a b / u mechatronika, az elején a PPC forgalom esik a sürgősségi módba. E-diagnosztika hiba: 19143 P2711 - megbízhatatlan adatok sebességváltó folyamat
Ez a lista nem teljes a hibákat. Ha bármilyen kérdése van, akkor hívja vagy tegye fel kérdését a helyszínen.