CTP - lehetséges lesz, hogy hagyjon fel a speciális szakaszok
„Türelmi időszak” - öt napig, hogy a központi bank átvette a polgárok számára, hogy meggondolja magát, és megszünteti a szerződést a biztosító társaság. Úgy terjed szinte mindenféle önkéntes biztosítás, beleértve a vásárlás a politika az autó.
Meghatározásával a központi bank hangsúlyozta, hogy ha egy személy nem volt hajlandó biztosítást kijelölt öt napon át, miközben a szerződés még nem lépett hatályba, azt a jogot, hogy a kereslet visszafizetését a teljes befizetett összeg a biztosítás. A pénzt nem kapják vissza, ha az időszak öt napon egy biztosítási esemény bekövetkezik - például egy ügyfél került egy baleset.
„Hűtés időszak” vonatkozik kgfb szerződések, de csak akkor, ha a szerződés megkötésének időtartamra nem kevesebb, mint 30 naptári nap, és ez még nem fordult elő a biztosítási esetben. Ez különösen fontos, tekintettel arra, hogy amikor megvásárolja a politika CTP magyar autósok gyakran írnak elő további szolgáltatások, anélkül, hogy vesz egy politikai avtograzhdanki. Emiatt a tavaszi Krasznodar, Rosztov és Volgograd régiók, még egy helyzet, amely miatt sokan elkezdtek beszélni összeomlott a CTP rendszer.
1 év Címkék: CTP, dopa, biztosítás, fizetés, számla
A CTP baleset - mindezek a problémák a biztosítás, akkor megfordult a regisztráció után, balra, és nem, nem bánod Soars, ott vannak maguktól megoldódnak.
Biztosítás nélkül, akkor az összes ezt a szemetet maga foglalkozik. Vizsgálat és fizetés, a másik fél, hogy a vizsgálatot, ami kihívást jelent a, majd húzta a bíróságokon, ügyvéd felvenni, akkor legalább egyszer az életben beperelte, még csak elképzelni irreális vérzéses?
Plusz, nem mindenki lehet, mint, hogy a kék kiömlés mondjuk 100 kaszák javításra külföldi autók.
Hány éves Ön egyáltalán, akkor tudjuk, hogy anélkül, hogy a CTP a '90 -es években az egész? Googling „avtopodstavy” tudja milyen bűncselekmény ez irreális nagymama emelt csecsemők és köcsögök kunyhó értékesített fizeti ki, majd letette a telefont.
A másik dolog az, hogy a biztosítók önkéntesnek kell lennie. Ha egy harkály és talán azt remélte, hogy fizet, akkor-Leman emeleten csak egy lökhárító Lexus és nem Noah.
Igen. És ha egy harkály nem támaszkodva véletlenszerű tulajdonság (élő hostel), és működik vízvezetékszerelő 7000 rubelt? Ez már nem az ő problémája, és a probléma, hogy az egyik lovagolt.
CTP kötelezővé kell tenni.
Igen, én nem bánom. Hány éves volt CTP, az összes vásárolt és normák.
A közelmúltban kezdődött törvénytelenség.
Igen. És ha egy harkály nem támaszkodva véletlenszerű tulajdonság (élő hostel), és működik vízvezetékszerelő 7000 rubelt? Ez már nem az ő problémája, és a probléma, hogy az egyik lovagolt.
CTP kötelezővé kell tenni.
Harkályok és most semmi sem akadályozza mész vásárolni biztosítást „a zsaruk”, és lovagolni.
De általában, ha nem mondja meg, de a férfi, akivel a vitát.
Valahogy éppen az ellenkezője, a CTP.
Igen. És ha egy harkály nem támaszkodva véletlenszerű tulajdonság (élő hostel), és működik vízvezetékszerelő 7000 rubelt? Ez már nem az ő problémája, és a probléma, hogy az egyik lovagolt.
CTP kötelezővé kell tenni.
A következő van írva. Az állam fizeti a teljes összeget az áldozat, és fokozatosan szerezni bírósági határozatot annak érdekében, harkály!
Az állam fizeti a költségvetés, és ez úgy van kialakítva, adók és illetékek (vámok). Ennek eredményeként, ha valamennyi kifizetést miatt jóhiszemű polgárokat.
A magánbiztosítás költségvetési hadd tegye. És a zsebükben ne dugjon! Ki vezet egy olcsó autót fizet olcsóbb többet fizetni, ebben a formában a költségvetést. És amikor egy baleset olcsó autó egyre kisebb az úton tovább. Ez minden. De ha valaki nem biztosítják, és a bűnös, nem fog fizetni, aki belépett a biztosítási és a költségvetési kis részletekben, mint a hitel, mert a termék tulajdonságait. És az, aki szenvedett teljes összegét megkapja. (Tehát nem lenne rossz, és az állam nem őrült, és az emberek)
Komolyan?
„Ki vezet egy olcsó autót fizet olcsóbb többet fizetni formájában ez a költségvetés. És amikor egy baleset olcsó autó egyre kisebb az úton többé.”
Példa: Vasya autó ér 3.000.000 Petya 30000 (összes áron rubelt) ... Bob fizet biztosítási kgfb 30.000. Mivel drága autót, és Peter csak 300 rubelt. Ugyanakkor Bob igyekszik vezessen óvatosan (bocs az autó, annak ellenére, biztosítás), és Pete nem érdekel, és lovagol, ahogy tetszik. Ennek eredményeként Peter belép a hátsó lökhárító Wasi, aki békésen állt a lámpánál, és várja a zöld jelzést. Eredmény: Bob kapott kifizetést a költségvetésből. hogy ő és a hozzá hasonlók képződnek, és Peter, mind üldözés és üldözi, mert 300 rubel egy évben egy kis dolog, még akkor is neki.
Ha a pénzt fizeti Vasey a költségvetésből, majd kiszámítja a Petit, milyen kulcsot kell alkalmazni. A pénz az időnket és az áru drága termékek. Érdeklődjön a kölcsön fizetni a lehetőséget, hogy a pénz, itt és most. Petya az adósság a költségvetés fizet azonnal, de akkor vissza néhány éven belül. Énekelj egy kicsit ezen a balesetért felelős, és nem Vasey Te lyukakat a költségvetésben nem kuss.
Azt is szeretnénk emlékeztetni, hogy több mint egy a proletárforradalom nem indul. Ő csak eszköz volt a kezében az irányítói és szervezői, de ők csak voltak a nemesek, polgárok, a polgári, stb (Azaz a leginkább Washi).
Úgyhogy nem is fog tartani, mert az első helyen nem teljesen igazságos, másrészt veszélyes a hatóságok.
Akkor vajon hol Peter kerül 500 ezer, és még inkább a javítás a gép maga? Végtére is, a biztosítás is figushki és minden olyan jogi eljárás van Vasya. Vagy ha szükséges, minden ekvivalens gép közúton, és ugyanaz a biztosítási számukra elérhető, akkor nincs probléma.
De ez a biztosítás már annyiba kerül, amennyi szükséges. Legalább a fele az összeg fedezi. És ebben az esetben, pereli a biztosítás, ha van CASCO. Úgy gondolom, hogy sok tulajdonosai drága autók biztosítani nekik. Vasya a biztosítás ebben az esetben lefedi a teljes javítási igények a biztosítási tettes a CTP szerződést, a többi pedig a maga a bíróság előtt.
Magyarországon kereső és a munka - két különböző dolog. De a kecske kell rögzíteni, hogy nem lop, és nem kell dolgozni éjszaka egy fillért sem, keresett nekik pénzt.
A CTP baleset - mindezek a problémák a biztosítás, akkor megfordult a regisztráció után, balra, és nem, nem bánod Soars, ott vannak maguktól megoldódnak.
Biztosítás nélkül, akkor az összes ezt a szemetet maga foglalkozik. Vizsgálat és fizetés, a másik fél, hogy a vizsgálatot, ami kihívást jelent a, majd húzta a bíróságokon, ügyvéd felvenni, akkor legalább egyszer az életben beperelte, még csak elképzelni irreális vérzéses?
Plusz, nem mindenki lehet, mint, hogy a kék kiömlés mondjuk 100 kaszák javításra külföldi autók.
Hány éves Ön egyáltalán, akkor tudjuk, hogy anélkül, hogy a CTP a '90 -es években az egész? Googling „avtopodstavy” tudja milyen bűncselekmény ez irreális nagymama emelt csecsemők és köcsögök kunyhó értékesített fizeti ki, majd letette a telefont.
A másik dolog az, hogy a biztosítók önkéntesnek kell lennie. Ha egy harkály és talán azt remélte, hogy fizet, akkor-Leman emeleten csak egy lökhárító Lexus és nem Noah.
minden jól festett
Az SDA egyértelműen szükség van biztosítás, és ez az önkéntes, hogy ha valaki megvette a politika, és meg fogja kapni a kifizetés (vagy még drágább is lehet, mint 300.000 autó a kötelező és nem kötelező, a másik, és számolni a biztosítási költségek értékétől függően az autó). És nem mint most, ha van egy olyan politika, akkor senki nem érkeznek.
Biztosítási kérésére az ország soha nem lesz, több oka is van - a kapzsiság hivatalnokok, a fizetés mindig a felhalmozott betétek (mint MMM), és húzza ki pénzt az CTP is, mint a piramis, a pénz nem elég. Ha millió gépkocsi-tulajdonosok nem hoz pénzt, több ezer avtodyatlov nem kapnak fizetést ...
És nincs szükség fenntartani a avtodyatlov pénztárcáját!
Én már több mint 17 éve nem egy baleset az én hibám volt, és a „pooderzhku” már egy takaros összeget, és semmi mert nincs más, mint szánalmas kedvezmény 200 p. az új évre.
Miért lelkiismeretes vezetők támogatnia kell minden „harkály”?
Egyetértek, amíg a biztosítás, meg kell fontolnunk.
Az emberek meg csak figyelmen kívül hagyja a biztosítók tömeges és szervezett lépjen az ügyészség és a bíróság (ami jobb) az a követelmény, hogy a biztosítási lehetővé teljesítményük alapján KGFB törvény. Igen, és meg kell vonni a központi bank - legyen az engedélyt elvenni azoktól, akik nem tudják biztosítani a formák egy boltban vagy az interneten keresztül értékesíteni Flight.
A legjobb - a Legfelsőbb Bíróság. Simogatta, és állítsa le a cselekvés a törvény, amely nem lehet végrehajtani.
Utopia természetesen :(
Az SDA egyértelműen szükség van biztosítás, és ez az önkéntes, hogy ha valaki megvette a politika, és meg fogja kapni a kifizetés (vagy még drágább is lehet, mint 300.000 autó a kötelező és nem kötelező, a másik, és számolni a biztosítási költségek értékétől függően az autó). És nem mint most, ha van egy olyan politika, akkor senki nem érkeznek.
Jó ötlet, amely már több, mint egy gerjeszti az elme :)
Távolítsuk el nem távolítható el, de a biztosító, hogy lesz állami - egy jobb lehetőség, mint az OMC működik most. És ez már legyen bérlő más biztosító társaságok, amely figyelemmel kíséri az utak és egyéb dolgok, mint a gyógyszer :)
Nos, vagy úgy, majd a szervezet fizeti a teljes összeget a sofőr az ártatlanság és a biztosított, majd magát a bíróság előtt kopogtat nagymama az elkövető, majd mindketten bűnösnek javítási az autó az ember, mintha a hitel, bár nem mondjuk, hogy nincs vele minden kapcsolatot. És addig a bíróság ítéli oda az elkövető egy havi fizetés, hogy a bűnös lesz képes felhívni, és a következő napon kerül letette.
Ennyi. Mivel a kormány „gondoskodik” közülünk ezen a módon, hadd önálló és a félelem.
És slyamzili azok európai „hagyomány” az összes biztosítási és módszereket ez az üzlet elfelejtette bevenni, és a mi markológép európaiak nem egyezik valaha.
Nos, vagy úgy, majd a szervezet fizeti a teljes összeget a sofőr az ártatlanság és a biztosított, majd magát a bíróság előtt kopogtat nagymama az elkövető, majd mindketten bűnösnek javítási az autó az ember, mintha a hitel, bár nem mondjuk, hogy nincs vele minden kapcsolatot. És addig a bíróság ítéli oda az elkövető egy havi fizetés, hogy a bűnös lesz képes felhívni, és a következő napon kerül letette.
Biztosítási rúgások a bíróság annak a kezdeményező keresztül regresszív követelmények csak akkor, ha ő púpozott több, mint a biztosítási összeg, vagy súlyosan megszegte a biztosítás - például részeg volt. A lista az ilyen esetekre korlátozza a 14. cikk szóló törvény CTP. Mi van, ha a biztosítási pereli a biztosító, az azt jelenti, hogy ő olyan, harkály, hogy általában nem szabad megengedni a kormány mögött.
Normál vezetők biztosítási bírósági úton nem számít fel semmit, csak kövesd a politika lesz drágább.
Jó ötlet, amely már több, mint egy gerjeszti az elme :)
Távolítsuk el nem távolítható el, de a biztosító, hogy lesz állami - egy jobb lehetőség, mint az OMC működik most. És ez már legyen bérlő más biztosító társaságok, amely figyelemmel kíséri az utak és egyéb dolgok, mint a gyógyszer :)
„De ahogy a biztosító, hogy lesz egy állam”
Államunk mint King Midas fordított - mindent, amit megérint ez is átalakul, nem arannyá, és Mr még.
Tehát hogyan különben nem lett rosszabb.
Az SDA egyértelműen szükség van biztosítás, és ez az önkéntes, hogy ha valaki megvette a politika, és meg fogja kapni a kifizetés (vagy még drágább is lehet, mint 300.000 autó a kötelező és nem kötelező, a másik, és számolni a biztosítási költségek értékétől függően az autó). És nem mint most, ha van egy olyan politika, akkor senki nem érkeznek.
Ennél is érdekesebb penny vásárolni csak megkapta a jogot, 20-25 TR hogy a használt tanulni lovagolni, és a biztosítási költségek felét a gép, mint oly sok ezdiyut biztosítás nélkül
Ha auto hitel még mindig nem tagadhatja a hajótest, mivel ez egy kötelező feltétele a bank. És sisak nélkül kölcsön egyszerűen nem formalizált.