DC motor

1. Az állórész (serkentő).

Az állórész tartalmazza: a test formájában mágnessarupár amelyen tekercs gerjesztése.

Inducer hívják azt a részét a gép, amelynek célja, hogy létrehoz egy mágneses mezőt.

A rotor magában: egy tengelyt, egy mágneses kör van elrendezve slot tekercselés, és kollektor kefék.

DPT rendszerek különböző típusú gerjesztés:

ahol IB - gerjesztő áram; Iya - armatúraáram.

armatúraáram kölcsönhatás a állórész fluxus F generál nyomaték:

,

ahol SM - konstruktív tényező.

Az intézkedés keretében az M kezd forogni a rotor, ahol a keresztező mágneses mező vonalak, ahol a EMF abban indukált, amely az úgynevezett EMF forgatóképesség:

.

A alapegyenletei DPT:

Ezek egyensúlyi egyenlet az elektromos rotor:

;

.

ahol - a feszültségesés a forgórész áramkör, - a forgási EMF.

Ebből a képletből gyakorlatilag fontos kapcsolatban:

.

.

.

Ebbe a kifejezésbe tudjuk építeni egy mechanikai jellemzője DBT n = f (M), kérve a terhelés, azaz. E. M, lehetséges, hogy megtalálja a megfelelő sebességgel. Ha az U = Un. F = Phnom természetes mechanikai választ.

Mechanikai jellemzők DPT:

A lényeg az „1” - tétlen; koordináták M = 0, n = n0;

„2” - a névleges üzemmódban; Mn koordináták. NH;

„3” - a megengedett legnagyobb rövid távú terhelést.

Plot 1-2 - megengedett a folyamatos működést.

Area 2-3 - szabad csak a rövid távú munkavégzésre.

DPT szabályozás mértéke:

,

ahol - az armatúra áramkör ellenállását.

Ez azt valószínűsíti, a fordulatszám szabályozás három módja van: ,,.

1. Tekintsük mesterséges mechanikai tulajdonságai a sebességének szabályozásában változás szállított.

Nyilvánvaló, hogy a motor működési feltételeket lehet változtatni csak lefelé, és így, a motor sebessége csak lefelé szabályozza, az üresjárati fordulatszámot (pont „1”) csökken.

Jellemzők formájában fog:

Ha a terhelés a motor jellemző által képviselt MS. változik a feszültség domozhno kap különböző forgási sebesség otnA NA3.

2. Fordulatszám-szabályozás változtatásával a mágneses fluxus.

A fluxus alkalmazásával módosíthatók aktuális IB. mint például egy szabályozó ellenállást, csak lefelé. Flux csökkentés növekedéséhez vezet a sebesség. Így segítségével a mágneses fluxus csak állítsa be a sebesség.

3. Tekintsük a mechanikai jellemzők a sebességének szabályozásában változás szerelvény áramkör ellenállását.

,

független Rp. ezért mesterséges jellemzők van egy közös pont.

Jelenlegi indításkor, ha n = 0, és E = 0 van megadva, és eléri a megengedhetetlenül magas értékeket, amely nem teszi lehetővé, hogy indítsa el a motort. Ahhoz, hogy csökkentsék a bekapcsolási áramok fecskendeznek a horgony lánc járulékos ellenállást:

.

Az áram csökken, és a jellemző a következő: