Diesel motor hang 2az-fe, javítás
Hosszú ideig hallgattam a motor hangja, már az első napon arra gondolt, hogy a fúvóka scholkayut olyan hangosan, de idővel a hang egyre hangosabb lett, mint egy dízel. A nyár elején a mennydörgés komolyan gondolta kick fejét, szelepek és kuplung VVTi, de ez nem logikus, minden úgy tűnt, a szelepet frekvenciája a mennydörgés, a hiba kapcsolási nem tűnik, és minden okeyno, csak reggel, amikor hideg és nagyon forró blank tiszta hangzás jó modern dízelmotor. A növekvő fordulat lép detonációs 1200 ford perc és eltűnik. Miután olvasni a világhálón kollektív intelligencia, találtam egy pár hozzászólás a fórum Cymru, hogy egy mozgó 2,4 2AZ-FE, így a dízel!
Itt van a forrása a tra ta ta ta.
Az alsó látható vakolt agyag fém csavarok.
kilátás belülről egy lyukon keresztül dr.zaslonki, leesett belül az izzót.
Az összeszerelés után a csendet!
De három nap múlva zabotmotal újra, és a hét végére az agyam felforraljuk, kezek viszketett és én úgy döntöttünk, hogy a műanyag vékony és meggyengült belső rezboy to-ra. Lelőtték ismét megerősítették a profil darabok belülről.
Nem könnyű, hogy nekik volt zapindyurit, de kiderült.
A razocherovanie volt, mikor tedd vissza ...
minden is dolgozott, mint korábban, csak a szag solarki nem elég)))
Valószínűleg bement a pusztító folyamat nagyon aktív, és úgy döntöttek, hogy vásárolni válogatás nélkül, az ellátás elérhető volt a 3. generációs Rav.
3. generációs jobb.
Régi varrás ragasztás látható.
Ahogy a képen látható különböző helyeken a fojtószelep, értem a régi tartályt alá került a szárny egy kötéllel. és az e-kormányzás. Általában jöttek. még burkolás rugalmasnak bizonyult, hiába vesz egy újat.
és még egy új gyűjtő van a bejárat valamit, megfulladt.
Most megyek a második héten. Automatikus némítás helyettesíti!
Ha valaki érdekel a folyamat ki- és beszerelését kérni.
Ár kérdés:
b / egy gyűjtő rav4-3 08goda. 3000R
Párna - 300 p
metaloplastilin és csavarok, amely a végén nem kell már.
Ha keze elérje látta a régi gyűjtő, a későbbi képek feküdt ott dübörög.