Egy évszázaddal később, hat hivatalos változata a halál a „Titanic” - RIA Novosti

Azonban, hogy a varázsát ez baljós történeteket, hogy nem mindenki ért egyet a hivatalos verzió a halál. Vannak más változatai - egy újabb bizarr.

És most - az alternatív változatai, amelyek mindegyike a hívei a Nemzetközi Klub Szurkolók misztériuma.

3. „Titanic” volt megtorpedózta egy német tengeralattjáró. Van egy változata, hogy a „Titanic” elsüllyedt nem a sérülés okozott neki egy jéghegy, és egy torpedó lőtt egy német tengeralattjáró, és annak érdekében, hogy minden ugyanaz ellátások. A tengeralattjáró parancsnoka, aki beleegyezett, hogy részt vesz a csalás, rokona volt az egyik tulajdonosa a „Titanic”. De ez az elmélet nem létezik erős érvek a javára. Ha a torpedó valahogy megsérült a hajótest „Titanic”, akkor nem maradt észrevétlen az utasok és a személyzet tagjai.

4. Mystic verzió: az a fáraó átka. Köztudott, hogy az egyik történész, Lord Kentervil végző „Titanic” fadobozban jól konzervált múmiája egy egyiptomi papnő - jós. Mivel a múmia volt elég nagy történelmi és kulturális értéket, akkor nem került volna a raktérben, és helyezzük közvetlenül a híd. Az elmélet lényege, hogy a múmia hatással volt az elme Smith kapitány, aki annak ellenére, hogy számos figyelmeztetést a jég a terület, ahol lebegett „Titanic” nem lassítja le, és így ítélve hajót a biztos haláltól. Ennek érdekében változat mondjuk az ismert esetek rejtélyes haláleset, zavarja a békét az ősi sírok, különösen - a mumifikált egyiptomi uralkodók. És halálesetet kapcsolódó elhomályosítja az ész, mint amelynek eredményeként az emberek elkötelezettek nem megfelelő intézkedések, gyakran olyan esetek öngyilkossági helyszínen. A fáraók volt a keze a halál a „Titanic”?

6. üldözi „kék szalag”. Volt, és még mindig sok támogatója ennek az elméletnek, különösen a szerzők, hiszen megjelent az irodalmi körökben. „Blue szalag” - egy tekintélyes díjat a hajózási ágazat. által odaítélt óceánjárók egy rekord sebességgel áthaladó észak-atlanti. A nap a „Titanic” ez a díj a hajó rendelkezett „Mauritánia” társaság „Cunard”, amely egyébként már az alapító a díjat, valamint a legfőbb versenytársa „White Star Line” cég. Védelmében ez az elmélet előadott a nézetet, hogy az elnök a cég, amely tulajdonosa a „Titanic”, Ismay egged kapitánya „Titanic” Smith megérkezett New York-egy napra az ütemezés és kap egy tiszteletbeli díjat. Ez állítólag magyarázza a nagy sebességű hajó egy veszélyes terület az Atlanti. De ez az elmélet könnyen cáfolható, mert a „Titanic” egyszerűen fizikailag nem képes fejleszteni a sebesség 26 csomó, amely „Mauritánia” társaság „Cunard” rekordot állítottunk, miután megállapította, mellesleg, több mint 10 évvel a katasztrófa után az Atlanti-óceán.

Felhasználó köteles nem sérti a hatályos jogszabályok közé tartozik.

Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.

A levél kell tartalmaznia:

• Téma - Visszatérő
• Bejelentkezés felhasználó
• Magyarázat az intézkedéseket, amelyek sértik a fenti szabályokat, és ennek eredményeként egy mondatban.

Ha a moderátorok tartja vissza lehet állítani hozzáférést, ez fog történni.

Abban az esetben ismételt megsértése szabályok és visszazárás hozzáférés felhasználó nem lehet visszaállítani, a zár akkor befejeződött.