Elemzés és javítása a vezetőülés 2110
Elemzés és javítása a vezetőülés 2110
Szék teljesen eltorzult. Meg kell behajt a kezét, és ha ez lehetséges, hogy javítsa meg. Az eljárás megszüntetésére az ülések az autó. Valószínűleg mindenki tudja. Elkülönítve a szalon szék és a medve meleg helyen. Az utcán, hogy nem a hideg tavasz és a garázs is.
Ennyi.
Minden csavart ... ..
Megközelítés. Mi boncolgatni.
Kezdjük ülések. Meg kell szüntetni a lemez kilincsekkel, hogy tartsa a szélét. Pir segítő kéz kell egy csavarhúzóval nyomja a lemezt.
Itt van, mi van benne ez a mechanizmus.
Távolítsuk el a slide mechanizmus.
Megvizsgáljuk a teljes keret. Csak egy sérülés, de néhány.
Első javítások. Felaprított, szakács, fércelés, dolgozó daráló, mi tiszta. Kész.
A teljes boldogságot festék.
Elhelyezés ez fordított sorrendben.
Visszatérve válogatás nélkül.
A Zadie ívelt alsó fogak. Csavarhúzó horog őket. Fogó kiegyenesedik.
Kezdve lőni velük, hogy alkalmas.
Mi vegye ki a nyílásból részét az interneten.
Vesszük a sort, a művész betétekkel.
És forgatták a teljes köpenyt.
Teljesen távolítsa el a lágy része a háttámla.
Gondosan vizsgálja meg a keretet.
A repedés a rack.
Brew, grind, mi tiszta.
Találunk még egy sérülést. A repedés a rögzítő egy rotációs mechanizmus.
Itt szépen átvágta és külön daráló.
Felaprított, szakács, grind, mi tiszta.
Most meg kell összeszerelni a forgó mechanizmus és szinkronizálja kívánatos pontos. Connective rúd tisztítja, keni.
Igyekszünk részeként a javított egységet.
Megvizsgáljuk a munkaterületen.
Ezután helyezzük a csőbe, és megpróbál bejutni a párzási mechanizmus.
Ruha top felújított egység.
Igyekszünk, hogy az egész mechanizmus.
Most megpróbáljuk, hogy ők párhuzamos és szinkronban mozog.
Tartsa a bilincs és elkapjuk.
A hegesztési varratokat, őröl, mi tisztítható.
És, hogy teljesen boldog festeni a javított alkatrészekre.
Zaymomsya fejtámlát. Ő lóg ki.
Elkezdjük szét a fejtámlát.
Steel acélipari erősen csúszik, és nincs több rés erősebb csipet nyakörvek. Tettem csíkok réz nyakörvek.
Összegyűjtöttem. Abbahagytam lógni.
De ugyanezek zárak, amely miatt a fejtámlát, így nehéz kihúzni. Ezek rozsdás.
Azt oshlifoval őket, és maszatos.
Az alsó kosár a fejtámla rések rögzítő egyenes. És így rozsdás zár nagyon nehéz feltárni a fejtámlát. I alacsonyabb nyílások a rack enyhén lekerekített.
És most ők könnyebben kivonat.
Üzembe vissza és fejtámla fordított sorrendben. Elhelyezés az egész szék.
Lehet telepíteni az utastérben.
De ezek a bilincsek, hogy tartsa a háttámla felfelé. Ezek lyukak. Hogy melyik tud csatolni. valamit a gyors csökkenése a hátsó.
A következő felhasználók (18) Polimarh megköszönte ezt a bejegyzést:
Nagy-jelentés! tisztelet
Avtovaz. mindent lassan leesik. Ez repedések. Az egész gép
Leír egy hasonló eljárást az egyik a fórum, ahol nepomnyu. Csak kívül kapcsolatos tanácsadás csúszik a korongot, hogy véget extra rögzítőgyűrű, kisebb holtjáték.
Írta Ivan_88
Avtovaz. mindent lassan leesik. Ez repedések. Az egész gép
„Testvérem! Prisustvovat egyszer nézve a terepjáró BMW pritaschennogo vontatót az SRT. Jeep megpróbálta elhagyni az autópályán. Nos, van olyan, hogy hogyan lehet a „mi” ülés, csak rosszabb a drágább.
Azt lapátolt az egész internet, keresi, hogyan kell szétszedni sidushku. Bármilyen keresők használják. És itt a fórumon mászni. Emlékszem sokáig valahol. amit látott. És öld meg az isten szárából, nem találtam semmit. Ő is kimaradt. Összeszedtem Tugu még. És most már késő podkladovat beállítva. Most már csak a következő alkalommal, amikor lőni fog Ülések, ha nem felejtem el.